Summen, Heulen beim Gasgeben. S4 B5
Ich bin seit einer Woche Besitzer eines S4 B5 Avant. Das Fahrzeug macht sobald man mit eingelegtem Gang das Gaspedal betätigt, einen nicht lauten, aber deutlich hörbaren heulenden Ton, der bis ca 3000 U/min lauter wird und dann nur noch höher. Bei höheren Drehzahlen kommt mir der auch wieder eher leiser vor, was aber auch an den zunehmenden Fahrgeräuschen liegen kann. Beim Auskuppeln und beim Gas geben im Stand sind die Geräusche nicht zu hören.
Das Geräusch erinnert an ein gradeverzahntes Getriebe.
Ansonsten lässt der sich ohne Probleme schalten. Und bis auf klackern der rechten Antriebswelle, was bei Kauf bekannt war, sind keine auffälligen Geräusche zu hören.
Meine Frage nun, sind solche Geräusche beim S4 normal (was ich mir kaum vorstellen kann)?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kennt evtl. Sogar schon in Frage kommende Lösungsvorschläge?
Ich habe schon etwas recherchiert, aber das Problem genau so noch nicht gefunden.
Der Verkäufer (Privat) sagt, ihm würde das keine Sorgen machen, was das sein könnte, wüsste er aber auch nicht, da er sich mit diesen Fahrzeugen nicht auskennen würde (Er ist KFZ-Meister). Er hatte den aber auch kaum gefahren, da er mehrere Projekte hat und für diesen keine Zeit hatte.
Da ich vorhabe den zu behalten und komplett herrichten will, wäre ich für jede Idee dankbar.
Achso, der ist 193000km gelaufen, fast lückenlos Scheckheft gepflegt mit allem was dazugehört. Hat vor 20000 km neue Turbos bekommen (an denen es aber denke ich nicht liegen wird.
Falls es schon einen Beitrag zu genau diesem Problem gibt, bitte ich um einen Hinweis. Dieser hier kann dann gerne gelöscht werden.
Beste Grüße
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21 Antworten
Das ist tatsächlich eine gute Frage.
Zitat:
@Endor schrieb am 13. September 2023 um 18:52:39 Uhr:
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 10. September 2023 um 20:07:03 Uhr:
Welche Laufleistung soll denn der denn runter haben ?
Das Getriebeöl sollte beim ablassen übrigens klar sein, ist es grau wird es wohl Schrott sein.
Heute nachgesehen. Erstens, es war nur etwa ein halber Liter Öl im Getriebe, zweitens, leider auch etwas Späne. Wir machen jetzt neues neues Öl rein und überlegen dann weiter. Es wird aber ja denke ich darauf hinauslaufen, dass das Getriebe defekt ist (Späne, Geräusche).
Jetzt ist die Frage, ob es sich lohnt, das Getriebe überholen zu lassen oder ob gleich ein überholtes Austauschgetriebe eingebaut wird.
Es schaltet sich ohne Probleme und dreht bei Teil- bzw. Volllast auch nicht durch o.Ä.
Mach frisches Öl rein dann fahr es so lange es hält. Wenn es nur ,,heult" würde ich so lange fahren bis es deutlich lauter wird, oder auseinander fliegt.
Das Problem ist, wenn es auseinanderfliegt, kann man es nicht mehr reparieren. Und, wenn es komplett schrott ist, zahlt man für ein Austauschgetriebe auch deutlich mehr, da man das Defekte hinschicken muss um ein „Neues“ zu bekommen. Und das nehmen die nur, wenn es nicht verglüht oder nicht auseinandergeflogen ist.
Auf jeden Fall klingt es nach Öl-Auffüllen genauso. Nächster Schritt am Montag zur Getriebe-Bude.
Ich werde dann berrichten.
Es hat sich bestätigt, das Getriebe ist trocken gelaufen und komplett überholungsbedürftig. Wie schon oben, von AudiJunge erwähnt, sind auch keine Zahnradsätze etc. mehr bestellbar. Es kommt jetzt grade ein gebrauchtes, noch funktionierendes rein und ich werde mich auf die Suche nach einem „guten“ gebrauchten machen, was ich mir beiseitelegen kann.
Vielen Dank für Eure Antworten
Hoffentlich hebst du dir das alte Getriebe als Ersatzteilspender auf und wirfst es nicht auf den Schrott.
Sind die eigentlich auch im A6 verbaut gewesen?
Unter Umständen sogar baugleich mit lediglich anderen Getriebekennbuchstaben?
Sicher mit ner anderen Übersetzung was dann wieder Probleme macht mit der Hinterachse.
Das DSY gab es nur im S4.