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Suche Diagnosegerät für BMW F46 220d
Hallo und einen Guten Tag. Ich hätte einmal eine Frage zu den Diagnosegeräten die ihr so verwendet. Folgendes mein Agr Ventil ist verschmutzt und ich möchte es ausbauen und reinigen bzw ersetzen. Mit welchen Tester oder Diagnosegerät kommt man zur Ansteuerung an das Agr. Auch wäre ansteuern elektrische Bremse interessant. Was haltet ihr von Autoaid pro oder charly, funktioniert so etwas. Über eure Meinung bzw Tips würde ich mich freuen . Bis 300 € wäre Ok .Grüße Rene
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22 Antworten
Hallo Joe, vielen Dank für Deine Empfehlung, das werde ich ausprobieren.
Ich wünsche dir noch ein schönes Osterfest
Viele Grüße
Ob das aber mit der Feststellbremse über Diagnose geht bei dem F46 oder ob es mit Spezialwerkzeug zurückgedrückt werden muss kann ich nicht sagen.
Hallo Joe, danke für Deine Rückmeldung. Hast die einen BMW Gran Tourer und schon mal die hinteren Bremsbeläge gewechselt? Hatte in meiner Frage darauf hingewiesen dass ich gerne Rückmeldung von GT Fahrern hätte die die Bremse bereits repariert und die Servicefunktion ausprobiert hätten. Die Beiträge mit Hinweisen zur mechanischen Rückstellung mit Werkzeug von Amazon kann ich nicht nachvollziehen. Hatte den Bremssattel bereits ausgebaut, da habe ich keine Möglichkeit einer mechanischen Rückstellung gesehen. Diese müsste ja den eingebauten Elektromotor mit drehen, kommt mir wenig realistisch vor. Auch Reparaturvideos zeigen immer nur eine Rückstellung mit Diagnosegeräten, allerdings auf Werkstattniveau was mir zu komplex ist.
Als die newTIS von BMW noch frei zugänglich war, konnte man sich die originale Anleitung von BMW anschauen/herunterladen.
In dieser Anleitung war für den F45/F46 die mechanische Methode mit Kolben zurückdrehen und drücken beschrieben. So habe ich es auch schon durchgeführt und es funktioniert (wie bei zig andern Kfz anderer Hersteller auch).
Die Methode mittels Servicerückstellung "elektronisch" war, bis das newTIS gesperrt wurde, kein Bestandteil dieser Anleitung.
Ich habe mir ein originales englisches BMW Werkstatthandbuch, in dem das mechanische Rücksetzen genauso beschrieben ist. Ist ja auch klar, denn das ist das newTIS als * pdf.
Zitat:
@Architect schrieb am 31. März 2024 um 21:40:16 Uhr:
Hallo Joe, danke für Deine Rückmeldung. Hast die einen BMW Gran Tourer und schon mal die hinteren Bremsbeläge gewechselt? Hatte in meiner Frage darauf hingewiesen dass ich gerne Rückmeldung von GT Fahrern hätte die die Bremse bereits repariert und die Servicefunktion ausprobiert hätten. Die Beiträge mit Hinweisen zur mechanischen Rückstellung mit Werkzeug von Amazon kann ich nicht nachvollziehen. Hatte den Bremssattel bereits ausgebaut, da habe ich keine Möglichkeit einer mechanischen Rückstellung gesehen. Diese müsste ja den eingebauten Elektromotor mit drehen, kommt mir wenig realistisch vor. Auch Reparaturvideos zeigen immer nur eine Rückstellung mit Diagnosegeräten, allerdings auf Werkstattniveau was mir zu komplex ist.
Du hast eine PN.
Hallo Joe, vielen Dank für dein Angebot über PN zum Kauf einer Reparaturanleitung. Als ich das Forum wählte war ich eigentlich der Meinung, dass es sich um eine Seite zum kostenlosen Austausch von Erfahrung und Hilfestellung handelt.
Ich habe aber auch Verständnis dafür, dass Mitglieder ihr Wissen oder technische Unterlagen, und wenn es auch nur wie in meinem Fall die Bitte nach ein Screenshot von der mechanischen Rückstelleinrichtung der Hinterradbremse handelt, nicht kostenlos zur Verfügung stellen wollen.
Trotzdem vielen Dank für Dein Verkaufsangebot für die Anleitung.
Viele Grüße
Architect
gerne, ich hab es auch mal selber gekauft von jemandem. Aber nach einem Screenshot hattest du bis jetzt nicht gefragt.
In diesem Forum wurde mindestens einmal ein Screenshot von der betreffenden Seite aus dem newTIS gepostet.