Sturzkorrektur an der Hinterachse nach Tieferlegung
Hallo allerseits,
Ich hab da ein mittelschweres Problem und brauche mal ein paar Tipps wie ihr das gelöst habt.
Ich fahre im Alltag ein 212 er T Modell 300 cdi mit Airmatic.
Hab das Fahrzeug auf 20 Zoll Felgen gestellt mit 9,5x20 und 8,5x20 felgen.
Hinten mit 285/25 er reifen.
Das Fahrzeug wurde Tiefergelegt, so , dass im soortmodus alles bündig steht.
Vorderachse alles ok. Hinterachse wird nur auf dem innersten Stück der lauffläche genutzt. Also vielleicht 2 cm. Reifen ist ruckzuck tod.
Ich brauche irgendwie Sturzkorrekturschrauben oder so . Oder muss höher fahren.... wie habt ihr das gelöst ?
Beste Antwort im Thema
Beim 212er kann man den Sturz an der Hi-Achse nicht verstellen!
Entweder damit leben oder Rückbau.
15 Antworten
Zitat:
@xk66 schrieb am 30. August 2018 um 14:19:17 Uhr:
Hallo allerseits,Ich hab da ein mittelschweres Problem und brauche mal ein paar Tipps wie ihr das gelöst habt.
Ich fahre im Alltag ein 212 er T Modell 300 cdi mit Airmatic.
Hab das Fahrzeug auf 20 Zoll Felgen gestellt mit 9,5x20 und 8,5x20 felgen.
Hinten mit 285/25 er reifen.
Das Fahrzeug wurde Tiefergelegt, so , dass im soortmodus alles bündig steht.
Vorderachse alles ok. Hinterachse wird nur auf dem innersten Stück der lauffläche genutzt. Also vielleicht 2 cm. Reifen ist ruckzuck tod.
Ich brauche irgendwie Sturzkorrekturschrauben oder so . Oder muss höher fahren.... wie habt ihr das gelöst ?
Ich hatte das gleiche Problem gehabt mit 2,8-2,9 bar, mit 2,5-2,6 nicht mehr.