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Stückzahlen: G55 AMG mit KURZEM Radstand + Cabrio?

Themenstarteram 8. Februar 2009 um 12:22

Hallo Motor-Talker!

Da ich mich bisher mehr mit "Fremdmarken" beschäftigt habe, aber dem Charme eines G immer wieder erliege...

Weis jemand wie viele G55er mit kurzem Radstand gebaut wurden (ggf. + davon wieviele Cabrios)

Da ich bekennender Fan und ansatzweiser Sammler von Fahrzeugen in kleiner (bzw. kleinster) Stückzahl bin, wäre die Info wirklich sehr hilfreich!

Ganz herzlichen Dank im Voraus für die Unterstützung der Experten!

Luft- und wassergekühlte Grüße aus München ;-)

Jurij

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17 Antworten

Der Kompressor-Umbau wuerde mich auch interessieren, da ich einen (langen) G55 mit dem Saugmotor fahre. Was wird hierbei noch veraendert (ich denke mindestens Getriebe und Bremsen muessen auch ueberarbeitet werden), und was wird hierfuer aufgerufen?

Beste Gruesse

Jan

am 18. April 2010 um 19:08

Getriebe, Diffs. etc. werden nicht verändert, da baugleich bei G55 und G55K. Preis für Kleemann Kompressorumbau ist um die €20.000.Man kann auch auf original AMG Kompressor Variante umbauen lassen, aber dann hat man weniger Leistung (507PS) und die Qualität des Kompressors ist schlechter, weswegen er, wie auch ab Werk übrigens, erst bei 1200U/min. eingekoppelt wird und der Motor zudem mit höherer Verdichtung und somit auch wesentlich höheren Temperaturen fährt(= höherer Verschleiß). AMG kann halt da zu MB gehörig kostenmäßig auch nicht machen was Sie wollen, weshalb sie auf einen Kompressor aus Taiwan zurückgreifen müssen.

Bremsen kann man machen, muss man aber nicht, würden nocheinmal €10.000 kosten.

Grüße

am 17. Januar 2011 um 13:23

Ist zwar schon länger her, aber wollte mich nochmal bezüglich des damals geplanten und nun schon seit knappen 3/4 Jahr durchgeführten G55 Kleemannumbau melden. Kann nur agen, daß der Wagen jetzt der absolute Traum ist und alles erfüllt, was man sich von einem AMG G als Cabrio erwartet, nur eben noch ein bißchen mehr Leistung und Klang als der originale Kompressor, den es ja ohnehin nicht als Cabrio war.

Dieses Tuning kann ich jedem Sauger G55 nur empfehlen.

Den Kompressor G55 bringt er im Übrigen auf echte und thermisch besser ausgeklügelte 600PS.

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