Stossdämpferwechsel bei AMG Sportfahrwerk
Hallo,
nach mittlerweile fast 9 Jahren mit meinem C220 CDI BJ 10/09 und nunmehr 164.000km auf dem Tacho bemerke ich ein etwas schwammig gewordenes Fahrwerk. Da ich als Sommerfahrzeug auch noch einen R171 SLK mit 45.000 km besitze fällt mir der Unterschied zunehmend auf (was früher nicht der Fall war).
Das Fahrzeug wurde daraufhin in einer Werkstatt meines Vertrauens in Bezug auf "ausgeleierte Buchsen" etc untersucht - jedoch sei alles in Ordnung.
Anfang des Monats war ich auch beim TÜV und habe den Prüfer gebeten ein besonderes Augenmerk auf das Fahrwerk zu legen - er meine jedoch, dass alles in Ordnung sei. Er würde an meiner Stelle mal die Stossdämpfer austauschen.
Also habe ich bei der Werkstatt meines Vertrauens angefragt, was denn der Wechsel inclusive der Teile kosten würde. Antwort: 1.200€, da die Sportfahrwerkdämpfer teurer wären.
Ich habe dann mal selbst 4 normale Gasdruckdämpfer gegoogelt und habe Angebote um die 400€ komplett gefunden (allerdings für das Serienfahrwerk).
Nun meine Frage: da ich NICHT das adaptive Dämfungssystem verbaut habe, ist das AMG Fahrwerk doch meines Wissens nach nur 15mm tiefer gelegt. Somit müssten die "normalen" Dämpfer doch auch funktionieren - oder liege ich da falsch ?
viele Grüße
DB 200K
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22 Antworten
Moin, klar, Domlager macht man gleich mit. Hatte ich jetzt nicht erwähnt. Hab die auch neu.
Zitat:
@Perfe11 schrieb am 14. Oktober 2020 um 09:24:42 Uhr:
ja klar das bei der klassischen Prüfung nur der Ölverlust angeschaut wird. Klar ist es nicht 100% genau.
Klar ist es nicht 100% genau aber Stabi, Querlenker usw. kann man schon sehr schnell prüfen. Aber es kann schon einiges sagen. Wenn es auch bis 10% ungenau ist, kann man schon viel daraus sehen.
Aber nach Gefühl würde ich es nicht wechseln:) man kann das Geld auch anders investieren :)
Dito
Hallo,
ich möchte hiermit noch kurz Feedback zu dem Thema geben (das vermisse ich bei einigen Themen manchmal :-) ):
Ich habe mich nun doch entschieden die Stoßdämpfer in einer freien Werkstatt meines Vertrauens wechseln zu lassen.
Es wurden heute neue SACHS Dämpfer eingebaut. (bei 166.300 km)
Ich habe das Fahrzeug soeben abgeholt und was soll ich sagen - es fährt sich wieder wie "neu". Das von mir bemängelte "schwammige" Fahrgefühl - insbesondere auf schlechten Straßen - ist komplett weg.
Jetzt bin ich wieder 100 % mit dem Auto zufrieden und habe die 1.170 € ganz sicher nicht umsonst investiert.
Wenn Ihr also auch nicht mehr mit dem Fahrwerk richtig zufrieden seid und Ihr andere Ursachen (ausgeschlagene Buchsen etc. ausschließen könnt), kann ich nur einen Stoßdämpferwechsel empfehlen.
Weiterhin gute Fahrt mit dem W204 ! - Ich werde ihn auf jeden Fall noch weiterfahren....
Gruß
DB 200 K
1.170 € für neue Stoßdämpfer? Respekt. Was haben sie denn für einen Stundensatz??
Ich hab das in 2,5 Stunden gemacht. Wenn auch nur Serienfahrwerk.
Ich hab vorher bei Mercedes nach den Originalteilen gefragt. Dort lagen die reinen Materialkosten bei diesem Betrag....
...aber um die Frage korrekt zu beantworten:
Einbaukosten vorne und hinten: 294 € + Märchensteuer
Achsvermessung: 58,82 + Märchensteuer
Stoßdämpfer vorne : 379,20 + Märchensteuer
Stoßdämpfer hinten: 251,18 + Märchensteuer
Zitat:
@DB 200 K schrieb am 16. März 2021 um 16:30:38 Uhr:
...aber um die Frage korrekt zu beantworten:
Einbaukosten vorne und hinten: 294 € + Märchensteuer
Achsvermessung: 58,82 + Märchensteuer
Stoßdämpfer vorne : 379,20 + Märchensteuer
Stoßdämpfer hinten: 251,18 + Märchensteuer
Vor einer Woche hab bei meinem S204K auch Stoßdämpfer Vorne gewechselt. Aber alles komplett mit den Federn/Domlager usw.
AMG ausführung von Sachs 316608 - 220 Euro...
Feder Sachs - 80
Domlager Sachs 40
Staubschutz Monroe 20
Arbeitslohn 200
Gesamt ca. 600,-
Weis den jemand die Teilenummer von den Schutzkappen oben auf den vorderen Dämpfern?
