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Steuerkette/Ausgleichswellenkette

Saab 9-5 I (YS3E)

Lieber Gemeinde, (vielleicht ist auch der Kater grad um die Ecke...)

mein 2.3 Lpt Modell 2000 hat jetzt 135.000 gelaufen. Ölverkokung konnt ich keine feststellen (Prüftipp ohne Ölwanne-Demontage kam vom Kater).
Jetzt wird die Kette laut.

Ich gehe mal davon aus, hier liegt "normaler" Verschleiß vor.
(..gut beim 9000er war sie 210000 drin, ein Kollege hat bei seinem 9000er bei 140000 ne Neue bekommen).

Frage: "Nur die Steuerkette samt Spanner erneuern oder liegt noch ein weiteres Programm ? an.

Auf welche Kosten darf ich gespannt sein ? und was gibts ggf. zusätzlich zu beachten ?

Reparieren wirds dann mein freundlicher (freier) Saab-Grieche in Ludwigsburg.

Grüßle
Jazzer 2004

31 Antworten

servus jazzer,

interesasnt ist dabei, die komplett andere ansicht des meisters meiner werkstatt: ausgleichswellenkette ist das problem, nicht die steuerkette....

ich seh schon, muss doch mal nach erlangen oder amberg fahren.

ja, die kleine version bevorzuge ich auch. zu meiner werkstatt brauch ich da aber nicht fahren...

ein leidiges thema, machs gut
nils

@jazzer

habe ich das richtig verstanden-der, der neben der Videothek wohnt hat das Geräusch der Kette zugeschrieben und die Kette sowie den Spanner erneuert und lag etwas daneben.

Falls ja-interessant. Falls nein, falsch verstanden.

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