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Steuergerät Update 1.0 12V (X10XE) - Erfahrungswerte

Opel Corsa B
Themenstarteram 22. April 2004 um 9:29

Mahlzeit Leute,

war heute morgen bei meinem Opel Händler und hab mir das Software Update aufspielen lassen, da mein Corsa einer der ersten mit 1.0 12V war (Ende '97).

Gekostet hat das ganze letztlich satte 40 Euro (der Futzi bei der Preisvorstellung hatte sich schön verlesen..). Effekt: Er sackt nicht mehr bis auf 500upm runter, wenn man die Kupplung tritt. Zudem läuft er im Leerlauf deutlich ruhiger - man sieht's an der offen stehenden Tür am Besten, die zittert bei weitem nicht mehr wie vorher.

Jedenfalls hab ich ihn dann mal ordentlich geschrotet, und er hat kein einziges mal Drehzahlprobleme bekommen. Besser lief er nicht, die Leistung ist also gleich geblieben. Nur kommt man beim Anfahren jetzt besser voran, eben wieder wegen der Drehzahl.

Ob sich was am Verbrauch tut, wird sich zeigen, in der Theorie angeblich ca. 1 Liter weniger.

Wollte das mal mitteilen, da hier im Forum sehr oft Leute Probleme mit der absackenden Drehzahl beim X10XE haben. :)

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Themenstarteram 22. April 2004 um 9:29

Mahlzeit Leute,

war heute morgen bei meinem Opel Händler und hab mir das Software Update aufspielen lassen, da mein Corsa einer der ersten mit 1.0 12V war (Ende '97).

Gekostet hat das ganze letztlich satte 40 Euro (der Futzi bei der Preisvorstellung hatte sich schön verlesen..). Effekt: Er sackt nicht mehr bis auf 500upm runter, wenn man die Kupplung tritt. Zudem läuft er im Leerlauf deutlich ruhiger - man sieht's an der offen stehenden Tür am Besten, die zittert bei weitem nicht mehr wie vorher.

Jedenfalls hab ich ihn dann mal ordentlich geschrotet, und er hat kein einziges mal Drehzahlprobleme bekommen. Besser lief er nicht, die Leistung ist also gleich geblieben. Nur kommt man beim Anfahren jetzt besser voran, eben wieder wegen der Drehzahl.

Ob sich was am Verbrauch tut, wird sich zeigen, in der Theorie angeblich ca. 1 Liter weniger.

Wollte das mal mitteilen, da hier im Forum sehr oft Leute Probleme mit der absackenden Drehzahl beim X10XE haben. :)

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Beim FOH geprüft: neueste SW bereits drauf, Vibrationen kommen vom gebrochenen Kat-Halter (wird nachgeschweißt) und die Info über einen noch nicht erledigten Rückruf.

Dies alles schnell, freundlich, binnen 2h an einem Samstag. Opel Dürkop in Braunschweig scheint gut organisiert zu sein.

PS: Mit E60-E65 fährt mit der aktuellen SW auch der X10XE bisher ohne Leistungsverlust oder abweichendes Ansprechverhalten.

Dumme frage muss man da das ganze auto mit hinschleppen oder reicht steuergerät aus?

Gute Frage, war beim Auslesen nicht dabei. Allerdings das Steuergerät auszubauen, zu programmieren und wieder einzubauen dürfte nicht gerade kürzer dauern.

Oder meintest du das mit dem "Schleppen" wörtlich?

Na habe auch gedacht das ich das machen mal lasse, nur habe ich keine zeit dafür mal da vorbei zu fahren, daher hätte ich einfach mal ein steuergerät da vorbei gebracht weil habe ja ersatz rumliegen ^^ .. weil bin auf auto angewiesen und zeit messig ist bissel gagga.

Und dann bauste lieber das geupdatete STG und die komplette Wegfahrsperre um, weil das soviel schneller ist? :confused:

10.00 Uhr beim FOH vorgefahren, 10.45 Uhr war ich wieder weg und nur 19,04 weniger in der Tasche, die ich schon beim tanken wieder reingeholt habe.

 

 

Zitat:

Und dann bauste lieber das geupdatete STG und die komplette Wegfahrsperre um, weil das soviel schneller ist?

Stimmt xD danke das dus sagst hehe^^

Klingt so, als müsste ich mit meinem Kleinen auch mal zu Opel fahren? Ob ihm das hilft?: http://www.motor-talk.de/.../...ckelt-schaukelt-sich-auf-t4199429.html

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