Stasi 2.0 moderne DDR Überwachungsstaat Deutschland?
Hallo,
Ich wollte mal wieder ein thema ansprechen, das jetzt, beim Jahreswechsel
wieder mehr als aktuell wird: E-Call, das Überwachungssystem das sich als
Lebensretter tarnt. Ich hätte nicht gedacht, dass eine einfache SIM-Karte solchen schaden anrichten kann, und für die Privatsphäre der Bürger eine solche Bedrohung sein kann, aber ich bin leider von einem guten Freund, der bei einem großen Softwareunternehmen arbeitet eines besseren belehrt worden. Hier sein Bericht:
Nur Minimaldaten werden übertragen,
Wenn das nur mal stimmen würde, wäre alles so schön, bis auf die Verletzung des Grundrechts jedes einzelnen Bürgers, da darin verankert ist, dass jeder das Recht hat, selbst zu entscheiden, ob er solche Dinge möchte, oder nicht. Leider nehmen es die Politiker nicht so genau mit dem jeder darf selbst entscheiden, und machen was sie wollen. Natürlich nur zu unserer eigenen Sicherheit, zu unserer EIGENEN Sicherheit, das bedeutet, es ist unsere Sache, wie wir diese Sicherheit gestalten. Besonders interessant wirds, wenn ich euch sage, dass Hersteller mittlerweile in der Lage sind, anhand der im Steuergerät gespeicherten Daten festzustellen, ob ihr das Faltdach auch ja vorschriftsmäßig bei 130 zu gemacht habt, oder ob ihr vielleicht 160 drauf hattet, und der defekt am Schließmotor daher nicht auf Garantie geht. Ich dachte, mich trifft der Schlag, als ich mal (Ich besitze entsprechendes Equipment) einen Satz Steuergeräte aus einem modernen Auto besorgt habe, diese angeschmissen habe, und mit dem oben genannten Equipment ihre natürliche Umgebung (Betrieb im Auto) simulierte. Es ist erstaunlich, was gespeichert wird, und wie viel Speicherplatz so ein Chip hat, das Steuergerät eines neuen Audi Q7 (Typ 4M) hat einen Speicherchip auf dem Motorsteuergerät integriert, der 4,65 GB GB!!! freien Speicher aufweist, und damit riesige Datenmengen und Protokolle sammeln kann. Es ist auch nicht möglich, dass dieser Chip nur durch Zufall für das Steuergerät gewählt wurde, da Chips mit dieser Größe extrem teuer sind, und eine Firma immer die im Preis/Leistungsverhältnis beste Lösung wählt. Ich weiß das, weil ich selbst bei einer Firma arbeite, die Steuerungen selbst baut, für das, was wir bauen (Daher habe ich auch die Möglichkeiten, das Steuergerät so zu analysieren, für Normalverbraucher ist das völlig unmöglich, die Geräte dafür kosten sechsstellige Summen, und das Wissen in Sachen Softwaretechnik, das nötig ist, um die Analyse, selbst mit den passenden Geräten durchzuführen ist immens). Also haben wir einen vergleichsweise riesigen Chip auf der Platine, die noch dazu über einen hardwarebasierten Verschlüsselungsbaustein vor Manipulation geschützt ist. Auf Nachfrage bei Audi was das solle, antwortete man mir, dass es sich um eine Schutzmaßnahme gegen Chiptuning handele. Und ich kann ihnen sagen GANZ SICHER NICHT! keine Firma betreibt wegen ein bisschen Chiptuning so einen Aufwand. VW setzte ähnliche Chips ein, um die Betrugssoftware für die Abgaswerte zu verschleiern, das hat funktioniert, bis irgendein findiger Tüftler rausgefunden hat, wie man das Verschlüsselungsmodul knackt, dann ließ sich der Speicherinhalt auslesen, und die Wahrheit kam ans Licht. Eben das ist das Problem, wir wissen nicht, was dieses Steuergerät alles speichert, oder tut, dazu müssten wir uns die Software ansehen, die ist aber mit 256 Bit mit einer Verschlüsselung gesichert, die mit Militärverschlüsselungen verwandt ist, und das wohl auch nicht ohne Grund. Ich beobachtete nun die Kommunikation, zwischen dem Hauptsteuergerät und dem Motorsteuergerät. Hierbei stellte ich fest, dass zwischen beiden eine Menge Daten übertragen werden, was aber bei modernen Fahrzeugen normal ist. Nicht normal ist die Kommunikation zwischen dem E-Call Modul, und dem Hauptsteuergerät, diese war für ein System, das angeblich nur im Notfall aktiviert wird erstaunlich rege. Dort wurden viele, teils sehr komplizierte Signale hin und her gesendet, und es handelte sich dabei ganz sicher nicht um einfache "Callback Anforderungen" Callback Anforderungen senden Steuergeräte in einem Netzwerk, um zu sehen, ob das andere Steuergerät noch da ist, und antwortet, also funktionsfähig ist. Diese Signale sind dafür aber bei Weitem zu kompliziert, und auch viel zu verschieden. Ich vermute, dass Audi sogar eine Schnittstelle besitzt, mit der sie über das Modem Updates By Air durchführen können. Das bedeutet, dass sie in der Lage sind, das Fahrzeug ohne das Wissen und die Einwilligung des Kunden zu Updaten, was eigentlich auch bedenklich ist, angesichts der Tatsache, dass damit auch Hacker, oder der Staat in der Lage wären, z.B. einen Staatstrojaner in das System zu schleusen, oder aber im schlimmsten Fall die Kontrolle über das ganze Auto zu übernehmen. Ich weiß nicht, was das Fahrzeugsteuergerät mit dem E-Call Modul kommuniziert, aber es ist ganz sicher kein System, das nur im Notfall aktiviert wird. Das erste, was das Steuergerät beim simulierten Einschalten der Zündung tat, war, dass es sich wie ein Handy, das man einschaltet mit der nächstbesten Funkzelle verbindet. Außerdem habe ich festgestellt, dass das System so programmiert ist, dass es SMS annimmt, wenn man die Nummer der im E-Call Modul eingebauten Sim Karte an Simst. Das klingt jetzt vergleichsweise harmlos, aber leider muss ich sagen es ist ganz und garnicht harmlos, weil es durchaus sein kann, dass Audi in der Lage ist, dem Fahrzeug z.B. einen Abschalt Code zu zu senden, und so das Fahrzeug lahm zu legen, oder aber wenn es ganz dumm geht, noch ganz andere Funktionen zu aktivieren (Dem Steuergerät z.B. zu befeheln, den Fehlerspeicher als SMS an Audi zurück zu senden, oder aber das Mikrofon unbemerkt vom Fahrer zu aktivieren) leider kann ich das nicht bestätigen, da man sich dazu wie schon geschrieben die Software ansehen müsste, und das geht nur, wenn man den Chip entweder knacken kann, oder aber den Schlüssel kennt. Und den kennt nur Audi, und die werden ihn bestimmt nicht rausrücken. Ich für meinen Teil sage nur Hütet euch vor modernen Fahrzeugen, ihr glaubt nicht, was heute mit der darin verbauten Technik alles für Dinge möglich sind, die ihr ganz sicher nicht wollt. Kauft euch gute gebrauchte, und lasst die Finger von Fahrzeugen die nach 2006 hergestellt sind, manche besitzen, wie ich durch Recherche in Insiderkreisen feststellen durfte ab diesem Datum schon Programme zur Datenspeicherung und Protokollierung, und Sender wie Ecall. Selbiges ist zwar bei früheren Fahrzeugen auch schon teilweise vorhanden, ist jedoch nicht direkt mit der Zentralelektronik verbunden, und kommunizert nur mit einer Leitung mit dem Airbag Steuergerät, das dann den Notruf auslöst.
Ich werde mir nachdem ich das erfahren hab besser kein neues Auto mehr kaufen,
schon alleine diese Sache mit dem "Gesetzlich vorgeschrieben" lässt mich sehr stutzig werden.
Jetzt wollte ich trotzdem mal wissen, wie ihr die ganze Sache seht.
Beste Antwort im Thema
Hast du auch deinen Kaffeeautomaten schon entsorgt? Dieser speichert auch div. Daten ab.
MfG
752 Antworten
Paranoid
Nur weil du nicht paranoid bist bedeutet es nicht, dass niemand hinter dir her ist.....
Ja, wird langsam sehr philosophisch.
Man kann sowas natürlich paranoid nennen, wenn man durch dumme Zufälle dann z.B. in den Kreis von Ermittlungen gerät kanns extrem unlustig werden:
Operation_Ore
Wer ständig ein angeschaltetes Smartphone, möglichst noch mit aktiviertem GPS, am Mann trägt, braucht sich wirklich nicht um weitere Überwachungsmöglichkeiten zu sorgen.
Da wird Orwells Großer Bruder richtig harmlos.
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Handys sind erst ein Problem, seitdem die Registrierungspflicht für SIM-Karten da ist ... ansonsten wärst du ja nur eine x-beliebige Nummer.
Zitat:
@Hellhound1979 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:30:04 Uhr:
Man kann sowas natürlich paranoid nennen, wenn man durch dumme Zufälle dann z.B. in den Kreis von Ermittlungen gerät kanns extrem unlustig werden:Operation_Ore
Keine Angst, ich weiß was alles möglich ist.
Mein Vater ist selbst in eine Rasterfahndung geraten.
Gleicher Vorname und die ersten 3 Ziffern der Handynummer haben gereicht.
Aber mal ehrlich. Am andeten Ende sind auch nur Menschen, mit denen man vernünftig reden kann.
Die Vorteile solcher Möglichkeiten möchten alle Nutzen, aber wenn es um das wie geht, ist das Geschrei groß.
Zitat:
@draine schrieb am 22. Februar 2019 um 13:13:23 Uhr:
Handys sind erst ein Problem, seitdem die Registrierungspflicht für SIM-Karten da ist ... ansonsten wärst du ja nur eine x-beliebige Nummer.
Wahrscheinlich deutlich über 99% der Schlaufernsprecher-Nutzer sind doch ständig bei Gockel oder bei Apfel eingeloggt. (gibt es noch Windows-Phone? Dann halt bei Winzigweich)
Da sind staatliche Stellen, die über die Nummer identifizieren können das wesentlich kleinere Übel.
Der Gurgel schickt mir monatlich eine Zusammenfassung via E-Mail wo ich überall gewesen bin. Wie viele Km ich fuhr, Tageszeiten und so weiter. Ich kann tagesweise meine Strecken nachvollziehen, die ich mich mit dem Telefon bewegte.
Mein BMW tut selbstverständlich ähnliches ohne dass ich es nachvollziehen kann, der schickt keine E-Mail.
Ich bin also zu nahezu 100% überwacht und „nackt“. Dieser Forumseintrag über Gurgelbrowser...aufgezeichnet.
Was bleibt ist das Grundgesetz und auch die DSGVO. Letzte Schutzbarrieren der Auswertung.
Zitat:
@Genie21 schrieb am 22. Februar 2019 um 20:52:50 Uhr:
Der Gurgel schickt mir monatlich eine Zusammenfassung via E-Mail wo ich überall gewesen bin. Wie viele Km ich fuhr, Tageszeiten und so weiter. Ich kann tagesweise meine Strecken nachvollziehen, die ich mich mit dem Telefon bewegte.
Mein BMW tut selbstverständlich ähnliches ohne dass ich es nachvollziehen kann, der schickt keine E-Mail.
Ich bin also zu nahezu 100% überwacht und „nackt“. Dieser Forumseintrag über Gurgelbrowser...aufgezeichnet.
Was bleibt ist das Grundgesetz und auch die DSGVO. Letzte Schutzbarrieren der Auswertung.
Da Du ja offensichtlich gesteigerten Wert auf anonyme Mobilität legst, dann schalte doch dein GPS im Handy ab! Nimm ein normales Navi, das verpetzt Dich nicht!
Was die Überwachung seiner Bürger betrifft war und ist der Unterschied der beiden deutschen Staaten nicht so groß wie hier allgem. angenommen wird. Bei uns im "Westen" lief/läuft das Ganze nur dezenter ab mit Unterstützung Anderer die nicht an die bei uns bestehenden Bestimmungen... gebunden sind bzw. waren.
Nur deshalb droht uns jetzt auch eine Staat die Zusammenarbei seiner "Dienste" mit unseren einzustellen wenn wir nicht auf seine Bedingen eingehen - ein Schelm der böses dabei denkt ;-)
Es wurde übrigens relativ aktuell eine Pflicht für die Abgabe von Fingerabdrücken im Ausweis eingeführt. Wer nichts zu verbergen hat ...
Beim Reisepaß besteht diese Pflicht schon länger.
Zitat:
@Genie21 schrieb am 22. Februar 2019 um 20:52:50 Uhr:
Der Gurgel schickt mir monatlich eine Zusammenfassung via E-Mail wo ich überall gewesen bin. Wie viele Km ich fuhr, Tageszeiten und so weiter. Ich kann tagesweise meine Strecken nachvollziehen, die ich mich mit dem Telefon bewegte.
Mein BMW tut selbstverständlich ähnliches ohne dass ich es nachvollziehen kann, der schickt keine E-Mail.
Ich bin also zu nahezu 100% überwacht und „nackt“. Dieser Forumseintrag über Gurgelbrowser...aufgezeichnet.
Was bleibt ist das Grundgesetz und auch die DSGVO. Letzte Schutzbarrieren der Auswertung.
Schalte den Dienst bei BMW ab - du musst das nicht benutzen!
Beim Handy: Schalte den Kram ab!
Wer einfach alles aboniert und herunterlädt OHNE die Nutzungsbedingungen zu lesen darf sich nicht wundern.
an draine und Drahkke
Leider hört der Datenschutz da auf wo die Gestze anfangen.
Daher kann man aktuell leider gar nichts gegen diese Art der Willkür tun.
Und was das Schlimmste ist: Die Abgabe eines Fingerabdrucks steigert meine Sicherheit überhaupt nicht.
Pruuussttt
Deine Sicherheit ist dem Staat vollkommen egal.
Den Staat interessiert nur die Sicherheit seines eigenen Systems.
Lebt ihr alle in Fantasialand?
Diejenige, denen die aktuelle Sicherheit noch nicht ausreicht, können das Security-Gap ja noch mit eigener Initiative schließen.