Startprobleme Vw Golf 6 2.0 TDI Variant
Hallo zusammen, ich bin neu hier und eventuell gibt es schon eine solche Frage. Ich habe einen VW Golf 6 variant 2.0 TDI Erstzulassung 2012 und habe Startprobleme wenn es kalt wird. Im fehlerspeicher steht immer drin: Glühzeitsteuergerät unplausibles signal. Ich habe schon die glühkerzen, glühzeitrelais und die Batterie täuschen lassen. Das Problem an der Sache ist das er nur früh schlecht startet und über den Tag (auch wenn er paar Stunden stand) wiederum sehr gut startet. Bis jetzt konnte mir niemand in irgendeiner Form weiterhelfen. Vielleicht weiß hier jemand was.
Mit freundlichen Grüßen
22 Antworten
Ich kenn das Geräusch vom skoda roomster muss aber sagen das ich das hier noch nicht vernommen habe. Wenn ich die Zündung einschalte und die vorglühzeit rum ist dann kommt ein etwas lauteres Geräusch was ich bis jetzt nicht zuordnen konnte. Danke für den lösungs Ansatz.
Dann lass dir erst bitte bestätigen, dass auch dein Fzg das anlaufen der Vorförderpumpe hat beim Tür öffnen! Manchmal kann man nicht vom einen Golf 6 auf den anderen schließen....
Wenn ja, genau hinhören. Wenn du dann nichts hörst, wurde ich da ansetzen. Erst mal per Diagnose ansteuern und hören was dann passiert. Tut er nichts, nochmal nachmessen ob die Pumpe Spannung bekommt.
Die Pumpe kostet nicht die Welt (€120 im Zubehör, kann man uU wohl auch nur für €50 nur die Pumpe ohne Korb tauschen) und sollte sich leicht ersetzen lassen.
Ich mach mich mal schlau. Aber es wäre auf jeden Fall logisch. Ich denke das kein Sprit beim zünden da ist und erst so langsam kommt wenn er sich qualvoll gestartet hat.
Ich höre bei meinem 1.6l TDI die Vorföderpumpe definitiv nicht, diese läuft auch nicht generell beim öffnen der Tür kurz an, sondern es muss eine gewisse Zeitspanne/Anzahl von Zündung-AN/AUS eingetreten sein. Die Idee mit dem Ansteuern per OBD ist aber gut - das kann man auf jeden Fall mal machen. Eigentlich sollte der Diesel in der Leitung noch sehr lange stehen bleiben und nicht zurücklaufen. Ist dir vielleicht eine Undichtigkeit am Dieselfiltergehäuse aufgefallen, oder wurde hier kürzlich was gemacht? Generell ist es für die Hochdruckpumpe sehr schädlich wenn diese ohne Kraftstoff läuft - die frisst dann. Im Zweifel kann man eine Diesel-Haltedruckmessung machen, da wird dann ein Manometer in die Leitung geklemmt und der Druck darf nach sounsoviel Zeit nur um soundsoviel Bar gefallen sein.
Aber: Wenn bei dir noch immer das Glühzeit-Steuergerät im Fehlerspeicher steht - dann gibt es da auch einen Fehler. Punkt. Das ist auch der Fall wenn die Werkstatt diesen nicht finden kann. Das wäre dann auch als erstes abzustellen bevor man anfängt zu basteln und sich ggf. unbeabsichtigt weitere Fehler einbaut.
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@HerrAntje also ich hab jetzt mal genauer hingehört und weder bei meinem noch bei einem anderen baugleichen was gehört. Ich bleib da mal dran. Danke trotzdem - jeder Hinweis hilft mir. Mit freundlichen Grüßen Steffen
Nur so am Rande. Gedanke
Habt ihr mal das Rückschlagventil vom Rücklauf der Injektoren geprüft.
Dieses soll den Druck im Rücklauf der Injektoren auf 10bar halten.
Wenn dieser nicht richtig funktioniert springt der Wagen sehr schlecht an und läuft in den ersten Minuten bescheiden.
Eventuell ist auch einer der Injektoren defekt.
Rücklaufmenge prüfen.
Das ist selbst der Fall wenn er nach dem starten sich normal verhält! Ein leckender Injektor steht selten im Fehlerspeicher.
Dafür einmal den Kraftstoffdruck beim starten mit loggen. Bricht er unter 200bar liegt die Vermutung nahe das ein Injektor eine zu große Rücklaufmenge hat.
Wenn der Motor dann einmal gestartet ist, ist meist genügend Restdruck für eine Weile am Injektor das dieser ohne Probleme arbeitet.
Danke für den Hinweis. Ich geb das mal weiter.
Hallo, also das Problem scheint gelöst. Ein falsch gesteckte Sicherung hat das glühzeitsteuergerät vom Rest abgeschnitten. Startet wieder beim ersten Dreh. Allerdings ist mir aufgefallen das nach dem Dieselfilter tausch immer mal helle qualmwolken aufsteigen. Nur ab und an wenn ich anfahr oder im 4ten Gang herausbeschleunige. Tja keine Ahnung was das wieder ist aber beobachte das mal weiter.