Startprobleme bei gpz 750 r Bj.86

Hallo Leute,

möchte mich mal kurz vorstellen.

Ich bin der Steff, 48 Jahre alt und wohne in Wittlich.

Seit gestern bin ich neben meiner Gs 1000 stolzer Besizter einer 750 er GPZ-R ,Bj 86, die ich unbedingt haben wollte, und nun auch endlich habe.

Nun hatte ich ja gestern schon das Problem mit der Sitzbank, die sich nicht mehr öffnen lies. Dank Eurer Hilfe war´s eine 2 Minuten Nummer. Merci nochmal.

Ab ist die Sitzbank nun, und ich stelle die GS neben die Kawa, um zu überbrücken,( nicht sagen, daß sie keinen Strom von der Suzi will,grins) und überbrücke das ganze.

Ergebnis : Die Kontrolllampen funzen,Voltkontrolle knappe 12 V.
Doch der Anlasser dreht nicht, alles andere geht jedoch.

Da 1. Sonntag
2. Das Rep.buch noch nicht da
3. Ich keine Bedienungsanleitung habe ( vielleicht bin ich ja zu blöd, das Ding zu starten)

habe ich immo keine Ahnung, was es sein könnte.

Bock stand auf Haupständer, Seitenständer eingeklappt.
Schalter steht auf Run.

Wenn Ihr irgendwas vermutet, was es sein könnte, ohne die Welt heute rebellisch zu machen,bin ich für jeden Tip dankbar.

Zitat:

Original geschrieben von FCKAndy1

Hey

Hast du von Jason schon den Schaltplan bekommen?
Musst jetzt halt erst mal messen ob Strom am Startknopf ankommt und ob dieser beim Drücken auch weitergeleitet wird.
Welches Schloss benutzt du? Dein altes oder meins?
Wenn nämlich kein Saft am Schalter anliegt, liegt es wohl immer noch am Zündschloss (vermutlich).

Gruß

Hi Andy,

das alte Schloss ist repariert, alle Lötverbindungen neu gemacht, und der Lüsterklemmenmurks weg.

Ich benutze meins wieder, da Deins anders aufgebaut ist. Habe aber auch mit Deinem getestet. Bis auf den Starter geht alles.

Ja, Jason hat mir den Schaltplan geschickt, auch hier übers Forum nochmal DANKE an Jason.

Wie schon gesagt, habe ich das neue KI ausprobiert, doch auch da geht der Starter nicht.
Gleich kommt noch ein Kollege vorbei, der hoffentlich etwas mehr Ahnung von der Elektrik hat, als meiner einer.😕😠

Wenn Du nachher kurz vorbeikommen möchtest, kein Problem, ich bin zu Hause.

Dat Ding soll laufen

Hier hilft echt nur Messen.
Liegt Strom am Startknopf an? Wenn ja, weiter prüfen ob bei gedrücktem Knopf der Strom an den Magnetschalter/Anlasser weitergeführt wird!
Ist im Moment schlecht mit dem vorbei kommen. Frühestens am Freitag, eher Sam.

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von FCKAndy1

Hier hilft echt nur Messen.
Liegt Strom am Startknopf an? Wenn ja, weiter prüfen ob bei gedrücktem Knopf der Strom an den Magnetschalter/Anlasser weitergeführt wird!
Ist im Moment schlecht mit dem vorbei kommen. Frühestens am Freitag, eher Sam.

Gruß

Dafür kommt ja mein Kollege gleich vorbei, um mal alles richtig durchzumessen. Ich habe dafür kein Händchen.🙂😕

Gruß Steff

Grübel, grübel 😕
Schick mir mal den Schaltplan von Jason. Würde gerne mal wissen wie da der Verlauf ist und ob nicht noch da so ein dusseliges Relais rumschwirrt.

Gruß

So Leute,

das Propblem ist gelöst.

MEIN KOLLEGE KOMMT; GUCKT; LÄSST SICH ALLES ERKLÄREN, UND ZIEHT DIE KABEL VON DER KUPPLUNG AB; ÜBERBRÜCKT DIESE ; UND SIEHE DA

DER ANLASSER GEHT

WIE DOOF MUSS MAN(N) SEIN

3 MINUTEN HATS GEDAUERT:

WIEDER ANGEKLEMMT UND PROBIERT :
ERGEBNIS : KUPPLUNG LEICHT ZIEHEN ; ALLES GEHT

GRUSS SREFF

Herzlichen Glückwunsch!

Du weisst aber schon dass der Hobel auch ohne gezogener Kupplung anspringen muss?

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von FCKAndy1

Herzlichen Glückwunsch!

Du weisst aber schon dass der Hobel auch ohne gezogener Kupplung anspringen muss?

Gruß

Der Fehler aber ist gefunden, das ist das wichtige.

Jetzt kaufe ich das linke KI eben auch noch.

Eben kamen die Ansauggummis, diese Fummelei werde ich mir jetz noch antun.

Dann hoffe ich, daß das gröbste erledigt ist.

Gruß Steff

Sodele ,
Gummis drauf, Finger geschnitten, und dann alles zusammengebaut.

Erster Startversuch über den Starterknopf, und sie sprang sofort an.
Läuft fein, jedoch hält sie das Standgas nicht.

Nochmal fummeln, oder vielleicht morgen auf Abdy warten.

Ich probiere es gleich weiter.

Habe ja schon einiges vom " schlechtem Startverhalten " gelesen.

Und noch ein langes Wochenende vor mir.

Ich wünsche allen ein Frohes Pfingsten

Grüße aus der Eifel
Steff

Hi,

Stand der Dinge :

Vergaserbatterie gestern abgebaut, heute damit bei FCK Andy gewesen.
Nach dem öffnen des ersten Deckels sah man schon, was gebacken ist.

Jede Menge Dreck und Rost im Schwimmergehäuse.

Also erstens die Rep.Kits bestellt, und zweitens Motorblock reinigen, da ich nun schön überall dran komme.

Dann Vergaser putzen und weiterschauen.

Ich hoffe mal, das nach der Revision Motortechnisch dann alles passt.

Frohe Pfingsten wünsche ich Euch allen.

Gruß Steff

Wünsch ich dir auch.
Und denk an die Wattestäbchen 😁

Gruß

Was treibt ihr denn da mit den armen Vergasern ? 😁
Dafür gibts Profis....

Echt, hör ich da jemanden der noch Kapazitäten frei hat? 😁

Gruß
Andy

Zitat:

Original geschrieben von FCKAndy1

Echt, hör ich da jemanden der noch Kapazitäten frei hat? 😁

Gruß
Andy

Wenn das ein Kumpel von Dir ist... mach ich das.

Schau mal, was ich gestern angestellt habe:
http://www.motor-talk.de/.../...chwachstellen-der-sv-650-t3940791.html

Danke für das Angebot, werde in Morgen mal grundreinigen, Schrauben tauschen und nachsehen was noch so fehlt.
Stebo wohnt gearde mal 2 Km von mir weg und seine GPZ hat Potential wieder zum laufen gebracht zu werden.
Ist auch mächtig am basteln an der Kleinen 🙂
Wieder einer der in Jasons Fußstapfen treten möchte 😁

Gruß

Hallo zusammen,

sehe gerade, das sogar noch Hilfe angeboten wird.

Das Forum ist echt super.

Gruß Steff