Standheizung (WWZH)
Hallo zusammen,
ich habe eine kurze Frage zur Standheizung, es geht dabei um die serienmäßig verbaute Warmwasserzusatzheizung (WWZH) mit Fernbedienung und CU im Dachhimmel und Zuheizer (ZH):
Mir ist aufgefallen, dass die Standheizung bzw. die Luft die sie erwärmt nicht besonders viel Wirkung hat, nach 30 Minuten hat sie es gerade geschafft die dünne Eisschicht auf der Windschutzscheibe leicht anzutauen, sodass die Scheibenwischer damit klar kamen. Auch das Kühlerwasserthermometer zeigte keine Regung beim Anlassen des Motors, absolut kalt!
In meinem Volvo V70 und Volvo XC70 (jeweils das gleiche Standheizungsprinzip wie im T5) war das damals jedenfalls ganz anders: Nach 30 Minuten war die Hütte brüllend warm und das Thermometer für Kühlwasser zeigte Betriebstemperatur, ALLE Scheiben und sogar das Dach waren selbst im tiefsten Winter komplett abgetaut.
Ist das normal für den T5 oder Grund den Freundlichen aufzusuchen?
Danke & Gruß
Jan
Beste Antwort im Thema
@etti66:
Zitat:
,ein Ding, zumeist im linken,vorderen Radkasten verbaut,
wenn man schon gezielt im Transporter Forum mitschreibt, sollte man auch etwas Ahnung vom Transporter haben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
24 Antworten
Hallo,
bei einem T5 aus 2007 habe ich folgende Phänomene:
- Komme zum kalten Auto öffne die Fahrertür > Zuheizer Gebläse geht an und bleibt dann an (egal, ob ich ohne Zündung Ein wieder aussteige, oder ob ich die Zündung einschalte...)
- Nach dem Abstellen läuft das Zuheizergebläse grundlos ewig (auch stundelang) weiter
Die Sache tritt sporadisch auf.
Wo sitzt das Stg, damit ich mal die Steckerverbindungen prüfen kann?
Welche Adresse (Diagnose) ist eigentlich die richtige?
Ich hab jetzt im untern Sicherungskasten die Sicherung 30 gezogen um dem Spuck ein Ende zu machen.
Hier noch der Autoscan (wurde aber bei laufendem Gebläse (mit Sicherung gemacht)). Weiß jmd. weiter? Danke
Dienstag,15,April,2014,19:32:45:60059
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Datenstand: 20131116
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Fahrzeugtyp: 7H (7H - VW Transporter/Multivan (2003 > 2010))
Scan: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WV2ZZZ7HZ8X01xxxx Kilometerstand: 0km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: MFT\7H0-937-049.lbl
Teilenummer: 7H0 937 049 AD
Bauteil: BORDNETZ SGVER 1.0 2101
Codierung: 0001255
Betriebsnr.: WSC 00625 219 82476
VCID: 74E3B8061451B4BE80B-50E6
1 Fehler gefunden:
00083 - Vorlauf Kraftstoffpumpe
007 - Kurzschluss nach Masse
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: MFT\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00022
Betriebsnr.: WSC 35110
VCID: F0EB3416B049089EE43-5102
1 Fehler gefunden:
01207 - Steuergerät für Zusatzheizung (J364)
49-00 - keine Kommunikation
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Ich hab´s mal gekürzt :
Zitat:
Original geschrieben von bergerm
1 Fehler gefunden:
01207 - Steuergerät für Zusatzheizung (J364)
49-00 - keine Kommunikation
Entweder hat sich Wasser durch die Dichtung, vom Salz beflügelt gefressen, oder eine Leitung ist durch Wasser abkorrodiert, oder die Elektronik ist einfach so abgekackt.
2 Möglichkeiten: Freundlicher um mehr,
oder Fachwerkstatt für Standheizungen um weniger €.
Bei zweiterer besteht noch die Chance, dass die Nur den Elektronikteil tauschen.
Wenn ich mich recht erinnere, so um die 400 € in Summe....
Ob da ein Zusammenhang mit dem Kurzschluss in der Kraftstoffpumpe ?! besteht wäre die gute Frage, es könne ja noch ein Marder im Spiel gewesen sein, obwohl, ohne Kraftstoffpumpe fährt das Ding doch nicht,oder Leute ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Hallo
Da wird wohl nen neues Steuergerät für den Zuheizer fällig sein.
Also Heizgerät raus und zerlegen, Steuergerät neu und wenn man schonmal dran ist die Brennkammer reinigen und die Glühkerze mit ersetzen dann hat man wieder nen paar Winter Ruhe.
MFG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Den Kraftstoffpumpenfehler leite ich auf die ausgesaugte Batterie zurück...?
Aber wo sitzt jetzt das Zuheizer-Stg?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Ähnliche Themen
Welche ausgesaugte Batterie.
Immer was neues wenn man nachfragt😁
Die betreffende Elektronik is auf der Standheizung,ein Ding, zumeist im linken,vorderen Radkasten verbaut, mt 2 Kühlwasserschläuchen, einem Treibstoffschlach, einem Kabel und..... einer Abgasleitung.
Ohne dem Abklemmen oder versopfen der Leitungen wird Dir jedoch jede Menge Kühlflüssigkeit und Diesel auslaufen.
Ich vermute mal, dass es Dir duch das Gehäuse ein loch gefressen hat, das liebe Salz.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Beim T5 sitzt sie links vorn am Unterboden im Bereich zwischen Tank und Vorderachse.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Aha, die Heizung sitzt so im Bereich unter dem Fußraum vom Fahrer - interpretiere ich das richtig?
Aus dem Bereich kommt zumindest das Gebläsegeräusch (ahnlich einer Turbine...)
Ausgesaugte Batterie: Ich denk, dass durch das lange laufen des Heizgebläses die Batterie ziemlich leer war...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
@etti66:
Zitat:
,ein Ding, zumeist im linken,vorderen Radkasten verbaut,
wenn man schon gezielt im Transporter Forum mitschreibt, sollte man auch etwas Ahnung vom Transporter haben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von navec
@etti66:
Zitat:
Original geschrieben von navec
wenn man schon gezielt im Transporter Forum mitschreibt, sollte man auch etwas Ahnung vom Transporter haben.Zitat:
,ein Ding, zumeist im linken,vorderen Radkasten verbaut,
Na ja, gefunden hat er´s immerhin, oder ?
Und, bei unserem war´s im Radkasten, ich glaube nicht, dass man das Abgasrohr herumführte, jedoch, die Verkleidungen, die öffnete ich nicht, da das Ding immer funktionierte, in der Kiste.....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Hallo bergerm,
Habe das gleiche Problem mit dem Zuheizer Gebläse.
Gibt es eine Lösung ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zuheizer Gebläse läuft ohne Grund' überführt.]
Hallo
Es kann sein das deine Brennkammer bzw Wärmetauscher schon so zugekohlt ist was die Heizleistung doch sehr vermindert.
Wie alt ist denn der Bus bzw wie viel ist die Heizung in Verwendung?
Mfg
Zitat:
Es kann sein das deine Brennkammer bzw Wärmetauscher schon so zugekohlt ist was die Heizleistung doch sehr vermindert.
Wie alt ist denn der Bus bzw wie viel ist die Heizung in Verwendung?
Wie viel die WWZH in Verwendung war kann ich schlecht sagen, bei mir ist es der erste Winter bzw. der erste Einsatz. Der Bus ist von 05/2013 also auch noch nicht so alt.
Ok ich würde dir empfehlen einen starken Einspritzreiniger in den Tank zu kippen und dann die Heizung mal eine Stunde laufen zu lassen vll reicht das schon.
Bei mir hats mal funktioniert. 😉
Ansonst wirklich mal beim Freundlichen vorbeischaun.
Zitat:
ich würde dir empfehlen einen starken Einspritzreiniger in den Tank zu kippen
kannst Du einen empfehlen?