Zitat:
habe heute früh eine Meßfahrt gemacht, ich fahre einen T5 2,5 mit 130PS und manueller Temperaturreglung.
Meine Standheizung ist der serienmäßige Zuheizer mit 5KW, der zur Standheizung mit Funk aufgerüstet wurde. Das Gebläse stand auf Stufe 2 von 4, die Temperatur auf max. und die Außentemperatur war +5°C.
Nach 15min. Betrieb der Standheizung, bin ich eingestiegen und konnte einen leicht aufgewärmten Innenraum feststellen. Nach dem ich 2 km (4min.) durch den Ort gefahren bin, begann die Temperaturanzeige auszuschlagen.
Nach weiteren 4km (2min) auf der AB war die Temperaturanzeige auf 90°C.
Dies sollte der Normafall sein, ist dies nicht so, sollte man dem Problem auf den Grund gehen.
Bei meinem T5 2.0 mit 179 PS und Standheizung mit serienmäßigem Zuheizer mit 5KW verhält es sich ziemlich genau so, wie Du es beschreibst. Dann ist das Deiner Meinung nach also völlig normal so?
Wie gesagt, ich kenne das von meinen beiden Volvos (V70 2.5 mit 163 PS bzw. XC70 2.5 mit 185 PS), die ebenfalls jeweils mit einer Standheizung mit serienmäßigem Zuheizer mit 5KW ausgestattet waren, da war nach 30 Minuten Standheizungsbetrieb (Motor dabei aus) das Kühlwasser auf Betriebstemperatur (90°C) und der Innenraum mehr als mollig warm. Hatte eigentlich vorausgesetzt, dass es bei VW genauso ist.
