Standheizung (Webasto) versagt manschmal!!????
Hallo!
Seit paar woche versagt meine Standheizung von webasto, die ich vor 3 Jahren einbauen lassen habe. Es war eine Aufrüstsatz.
Meine Auto ( W210, E270CDI, Bj.99) hat eine Dieselzuheizer und auch eine elektrische zuheizer.
Manschmal funktioniert morgens die Standheizung uns ist auch innenraum schön warm und macnschmal morgens ist nur die Grüne diode am Schaltuhr an aber hören tue ich von zuheizer nichts und auch innenraum ist nicht warm, also nicht gelaufen.
Was kann die ursache sein???????
Zur Info!
Thermostat ist erst 3 wochen alt. Motor wird nach ca. 14 KM ( Landstrasse) erst 59 grad warm.
Vor eine woche hatte ich das problem auch, das nach 19KM landstrasse motortemperatur nur bis 58 grad kam und kam nur aus Luftüng kalte luft obwohl Klimaautomatik auf HI stand.
Könnte dieselzuheizer hin sein?
MFG:
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14 Antworten
Hallo!
Noch ein Info.
Vor 5 Tagen wo das Auto nur 58 Grad motortemperatur nach 19KM Landfahrt hatte, und auch keine Warme luft nach 19KM kam, ist Standheizung wieder nicht von alleine angegangen und grüne Diode leuchtete nur.
Nach 19KM war ich endlich Heim und nach eine stunde musste ich wieder losfahren. Nachdem ich das Auto gestartet habe, stinkte das gesamte Auto ( aussen u. innen ).
MFG:
Servus..
Hab mal was gelesen von Luft im System..??
mfg
Hi!
Nein, habe ich leider nicht? Wo soll luft sein? In Kraftstoffleitung?
Wenn ja, dies wurde bei MB vor 1 monat komplett erneuert.
Hallo,
ich habe mit Webasto in den letzten 17 Jahren die Erfahrung gemacht,
nicht jeder Betrieb, der ein Neugerät einbauen kann, ist in der Lage,
ein defektes Gerät mit Sachverstand zu reparieren.
Deshalb würde ich Dir vorschlagen, bei Webasto in Neubrandenburg
0395-5592-0 anzurufen, um die Adresse eines autorisierten Webasto-
Händlers in Deiner Nähe zu erfragen, der eine hohe Reparatur-Frequenz
hat und seine Mitarbeiter zu Reparatur-Schulungen nach Webasto schickt.
Der Werkstatt-Mitarbeiter wird Dein Auto in Augenschein nehmen wollen
und Dir danach sagen können, ob eine Reparatur lohnt oder ein Austauschgerät
die bessere Alternative wäre. Oftmals sind es Kleinigkeiten, wie Batterie-
Unterspannung, ein versulzener Auspufftopf der Standheizung, zu häufiger
Kurzstreckenverkehr, defekte O-Ringe für falsche Luftzufuhr u.v.a.m.,
die, wenn sie nicht erkannt werden, am Ende wegen falscher Reparaturansätze
nur Geld kosten und dann erst recht ein Tauschgerät erforderlich machen.
Viel Glück und Grüsse aus dem Bergischen Land. Walter
Hallo zusammen.
Heute morgen lief die Standheizung wieder nicht, und es war nur die grüne diode an.
Heute in Mittagspause auf der Arbeit bin ich zum Auto gelaufen und habe versucht manuel die Standheizung einzuschalten.
Sprang wieder nicht an, habe aber nur ganz leichte summen gehört ob etwas elektrisches teil angegangen währe.
Dann habe ich die Sicherung rausgezogen und nach 30 sec. wieder reingemacht.
Dann habe ich die Standheizung taste ( grüne ) gedrück und ging auch die Diode wieder aus. Dann habe ich wieder versucht einzuschalten und lief wieder die Standheizung.
Ca. nach 30 sekinden habe ich zuheizer endlich gehört aber hörte so an, ob die nicht laufen wollte, Plötzlich hörte wieder normal an aber diesmal kam vorne bläuliche Qualm unter dem vordere Stoßstange ( auspuff) und stinte nach verbrannte Diesel.
Nach 5 minuten habe ich über Klimaoutomatik gesehen, wie die Temparatur anstieg. Aber Qualmte weiterhin und wurde nach der zeit weniger Qualm.
Nach 5 minuten habe ich wieder aus gemacht und die Standheizung auf Feierabende eingestellt.
Beim Feierabend habe ich schon von weiten gehört wie der Zuheizer lief und qualmte auch nichts ( lief schon 30 minuten ).
Innenraum war warm und Motortemparatur war ca. auf 45 grad.
Kann es sein, das zuheizer wirklich in fritten ist???? Oder gibst da vielleicht eine zünder, Glühkerze uws. wo man die einzel erneuern könnte?
PS: Ca. vor 2 monaten hatte ich aus anderem Grund bei Bosch die Fehlerspeicher auslesen lassen. Da kam die zuheizer fehler.
Meister meinte, das es normal ist, weil nachträglich eine aufrüstsatz für Standheizung eingebaut wurde.
Bitte um rat.
MFG:
Vermutlich befand sich unverbrannter Kraftstoff von den fehlgeschlagenen Startversuchen im Brenner, der dann beim geglückten Versuch mit verbrannt ist und daher der Qualm entstanden ist.
Durch das Ziehen der Sicherung hast Du möglicherweise eine Störentriegelung vorgenommen.
Aus welchem Grund aber eventuell eine Störverriegelung vorlag, musst Du beobachten.
Hallo!
Welche teilenummer hat zuheizer für meine Fahrzeug???????
Meine Fahrzeug:
W210, E270CDI, Mopf, Bj.99, Avangrade, Automatik, Limousine,
Meine Karre hat zwei zuheizer ( elektrische und dieselbetrieben ) und suche genaue teilenummer von der Dieselzuheizer.
Passen die auch von W202 ?????????
Habe auch bei ebay welche gesehen, da stehen aber Thermo Z oder Thermo C.
Brauche eure hilfe. Falls eine zuheizer nicht teuer ist, werde ich mir andere einbauen.
MFG:
Zitat:
Original geschrieben von kilicbey2003
Hallo!
Welche teilenummer hat zuheizer für meine Fahrzeug???????
Meine Fahrzeug:
W210, E270CDI, Mopf, Bj.99, Avangrade, Automatik, Limousine,
Meine Karre hat zwei zuheizer ( elektrische und dieselbetrieben ) und suche genaue teilenummer von der Dieselzuheizer.
Passen die auch von W202 ?????????
Habe auch bei ebay welche gesehen, da stehen aber Thermo Z oder Thermo C.
Brauche eure hilfe. Falls eine zuheizer nicht teuer ist, werde ich mir andere einbauen.
MFG:
Die Teilenummer Zuheizer lautet: A 2025003198
Zitat:
Original geschrieben von oparudi
Die Teilenummer Zuheizer lautet: A 2025003198
Danke!
Ich finde leider mit der gleiche nummer bei e....y keine zuheizer.
Muss es genaue nummer sein, oder??????
Oder, wo kann man sowas ausser freundlichen kaufen?
MFG:
Der Zuheizer und die Standheizung sind Thermotop Z/C
Hallo,
eine häufige Ursache in diesen Tagen ist ,das die Fahrzeuge in Schneehaufen abgestellt werden,der den Heizungsauspuff verstopft. Solltes Du mal drauf achten.
Gruß
Hallole erstmal
Hatte das Problem auch schon, kann verschiedene
Ursachen haben wie die zuvor genannten auch.
Das Heizungssteuergerät macht einen Systemcheck.
Das heist auch Batteriezustand ( Unterspannung)
und alle erforderlichen Sensoren und Fühler.
Ist einer ausserhalb der Sollwertvorgaben läuft das
Teil einfach nicht an. Diese Steuergeräte sind vom
Freundlichen oder Webasto Fachbetrieb auslesbar.
Meist hat es was mit Unterspannung zu tun aber
das sollte erst mal geprüft werden.
Könnte aber auch sein das beim Einbau ein Fehler
gemacht wurde was den Wasserkreislauf
beeinträchtigt. Das könnte einen erhöhten
Wiederstand der el.Wasserpumpe zur Folge
haben was aber beim laufenden Motor durch die Fahrzeugwasserpumpe amortisiert wird und
dann läuft das Teil.
fazit: mein Tipp : erst mal den Wasserkreislauf prüfen,
H-Ventil wenn verbaut könnte verklebt sein,
was auch häufig der Fall ist die Kraftstoffpumpe
sollte deutlich hörbar Klicken, verklebt auch gerne
und schnell. dann erst auslesen.
Ich hab mir die Kraftstoffversorgung des
Zuheizers optimiert, kurz vor dem Heizgerät
ein T Stück eingebaut mit einem Stück Schlauch.
So kann ich mit einer Spritze ( Apotheke ) das
Kraftstoffsystem problelos entlüften und den
Verschlusstopfen wieder drauf fertig.
Alles ohne Demontagearbeiten, jedoch auf
Scheuerstellen usw Achten. Jol.
Hallo!
Batterie ist erst 6 wochen alt. Wassertehrmostat wurde auch vor ca. 3 wochen eingebaut.
Kraftstoffleitungen wurden auch vor 6 wochen von MB erneuert.
Dieselpumpe höre ich nur, wenn auch die Standheizung läuft. Wenn der versagt, ist auch nicht zu hören.
Könnte die ganze ursache am Wasserthermostat sein??????
Seit dem ich die Sicherung rausgenommen und wieder eingesteckt habe, funktioniert wieder alles super. Nur die frage, wie lange noch?
MFG: