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Standheizung in E-Klasse einbauen lassen ?

Themenstarteram 22. Oktober 2009 um 11:33

Hallo,

spiele mit dem gedanken eine Standheizung in meinen E 350 (BJ 05) einbauen zu lassen... Habe momentan ein angebot von 1700 € inkl einbau natürlich..

 

Jetzt meine Fragen !

1. Lohnt sich allgemein der nachträgliche Einbau einer Standheizung ? (Wert des Autos ~ 22 tausend )

2. Welche vorteile / Nachteile(?) ergeben sich dadurch ?

3. Hat jemand erfahrungen gemacht ?

 

Dankeee

Beste Antwort im Thema

Meine Eltern und ich haben in unseren Autos seit über 10 Jahren grundsätzlich immer eine Standheizung drin. Mit Ausnahme der Standheizung in meinem gerade frisch erworbenen W211 handelte es sich dabei immer um nachträglich eingebaute Standheizungen von Webasto.

Wenn Du den aufgerufenen Betrag entbehren kannst, kann ich Dir nur zum Einbau raten.

Der Komfort eines bereits warmen Innenraums, eisfreier Scheiben und dass man sich gleich mal ohne dicke, störende Jacke hinter das Steuer setzen kann, ist mit Geld kaum aufzuwiegen.

Alleine wegen der Tatsache, dass man eben nicht mit dicker Jacke und frierend die Fahrt beginnt, hat so manchen Automobilclub schon dazu bewegt, Standheizungen nicht in die Kategorie 'Komfortausstattung', sondern in 'Sicherheitsausstattung' zu stecken.

Hinzu kommt dann noch als Annehmlichkeit, dass bei konsequenter Nutzung der Standheizung dem Motor kein Kaltstart mit hohem Materialverschleiß, hohem Spritverbrauch und der damit verbundenen massiven Umweltbelastung mehr aufgezwungen werden muss. Der Motor ist ja schon vorgewärmt und startet direkt mit der niedrigen Leerlaufdrehzahl und entsprechend leise.

Den Sprit, den die Standheizung vor Fahrtbeginn selbst verbraucht, spart man durch den bereits vorgewärmten Motor dicke wieder ein.

Kurz: der Fahrer freut sich, der Motor freut sich, die Umwelt freut sich. Eigentlich hat so eine Standheizung nur Vorteile...

Gruß,

Christian

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Zitat:

es ist ein "drucktatser" von conrad. die haben eine rel. große auswahl. auch in verschiedenen größen...

Hallo reinerdings,

ich habe jetzt auch nachgerüstet (Webasto + Code 228 + T80 original) und stehe ebenfalls vor dem Problem mit dem Schalter. Deshalb mal zwei Fragen:

  • wo wird der Schalter angeschlossen? Laut Händler (nicht gerade um die Ecke) liegt der Anschluss für einen solchen bereit, wurde jedoch nur mit einem Widerstand bestückt, um einen Schalter "vorzutäuschen". Ist das der Stecker an der Unterseite der Wahlhebenblende oder liegt der Anschluss weiter vorne, Richtung Aschenbecher?
  • wie bekomme ich denn den Stecker an die von dir gewählte Stelle? Nur "Loch rein" und viel gefriemel oder kann man diesen Bereich ausbauen?

 

Vielen Dank und beste Grüße

Oliver

am 14. Februar 2010 um 9:55

Hallo,

ich habe bei meinem S 211 vor einem guten Jahr auch eine Webasto SH nachgerüstet. Zunächst hatte ich aucvh den mitgelieferten Taster im Ascherfach unter dem Zigarettenanzünder verbaut. Aber irgenwie gefiel mir das ganze nicht.

Ich habe dann den Orginal MB-Taster eingebaut. Wer einen CNC-Fräser an der Hand hat, kann den Ausschnitt in die Schalthebelabdeckung fräsen lassen. Ich habe das Teil einem Schreiner anvertraut. der mit der normalen Oberfräse gearbeitet hat.

Das Ergebnis war nicht zufriedenstellend, also auch noch eine neue Schalthebelabdeckung von MB. Materialkosten ca. 340 €, aber nur, wenn das Steuergerät N 72 (Airmatic/PDC vorhanden ist.)

Der org. MB Taster wird dort nur angesteckt und alles läuft.

 

Gruß

Bernd

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