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Standheizung Eberspächer Airtronic M D3S Problem

Ford Transit Mk4
Themenstarteram 9. Dezember 2022 um 19:48

Hallo zusammen,

 

in meinem neuen alten WoMo ist eine Eberspächer Airtronic M D3S verbaut. Baujahr etwa Anfang 2000er.

 

Sie geht etwa 10 Minuten nach Einschalten immer aus. Sie läuft an, zündet. Es gibt eine Rauchwolke, danach Verbrennung. Wärme kommt in den Innenraum. Dann nach etwa 4-5 Minuten Heizbetrieb geht sie in Abkühlmodus und schaltet sich ab. Steuerung zeigt weiterhin den Heizmodus aktiv.

Keine Fehleranzeigen. Stromversorgung ohne Beanstandung. Saubere Verbrennung.

 

Was kann ich überprüfen bevor ich zur Vertragswerkstatt fahre?

 

Grüsse, Bond

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18 Antworten
Themenstarteram 11. Dezember 2022 um 21:19

Heute die Standheizung noch ein paar mal laufen lassen um die Kraftstoffversorgung zu überprüfen. Alles prima.

Pumpe tackert fröhlich, die Heizung läuft. Nach ca. 5 Minuten wird die Versorgung auf einmal abgeschaltet. Heizung geht in den Abkühlmodus.

Zitat:

@Bonderolski schrieb am 11. Dezember 2022 um 22:19:00 Uhr:

Heute die Standheizung noch ein paar mal laufen lassen um die Kraftstoffversorgung zu überprüfen. Alles prima.

Pumpe tackert fröhlich, die Heizung läuft. Nach ca. 5 Minuten wird die Versorgung auf einmal abgeschaltet. Heizung geht in den Abkühlmodus.

Moin , und was ist dann dein Plan? Berichte mal später über die Ursache.

Scheinbar hast du meinen Link nicht geöffnet, darum zitiere ich aus meinem damaligen Beitrag:

„Der Ablauf war etwa wie folgt:

 

- SH eingeschaltet, Symbol blinkt

- nach etwa einer Minute treten warme Abgase aus

- nach etwa zwei Minuten tackert die Pumpe und die Temperaturanzeige springt an

- nach etwa drei Minuten schaltet die Heizung ab, Temperaturanzeige geht aus, unverbrannte Abgase (Qualm), SH-Gebläse läuft noch

- nach etwa fünf Minuten schaltet das SH-Gebläse aus, Symbol blinkt aber noch

 

Wenn man das dann direkt anschließend wiederholte, änderten sich die Symptome geringfügig, nach jeweils ca. fünf Minuten war es aber immer wie zuvor beschrieben.

 

Beim letzten Audi 2,5 V6 TDI hatte ich auch Kontakt zu Webasto direkt.

Bei gut 92.000 km, der Wagen was 18 Monate alt, würde das Heizgerät ausgetauscht.

Von den Kosten übernahm Audi etwa die Hälfte auf Kulanz, es verblieben noch knapp 1.100 €.

 

Aus meinen Aufzeichnungen kann ich weiterhin entnehmen, dass sich das gleiche Problem wiederholte, als der Wagen ca. vier Jahre alt war und etwa 210.000 km gelaufen hatte.“

Im Februar 2021 wo der große Schneeeinbruch kam, ist mein TDI-Caddy morgens auch bei -22°C problemlos gestartet. Ein voller Tank mit Winterdiesel hilft auch die Dieselpest fernzuhalten, wenn das WoMo ein paar Monate steht.

Zur Standheizung kann ich nur vermuten, dass der Brenner verdreckt ist. Diese Symptome hatten auch einige bei ihrer Truma Gasheizung im WoWa und da war es der Brenner oder Kamin saß zu, dass die Abgasluft nicht ausreichend entweichen konnte und deshalb aus ging.

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