Stammtisch: Mein Horrorkabinett
da ich nunmehr seit 20 jahren (mit unterbrechung) beruflich und privat an autos schraube und mir fast täglich mehr oder weniger haarstreubende dinge unter die finger kommen,wollte ich schon länger mal ein kleines horrorkabinett erstellen um einfach mal zu zeigen mit welcher technik/teile manche mehr oder weniger sorglos tagtäglich unterwegs sind.da reicht das spektrum von verbrauchsfördernder ausrüstung bis zu sicherheitsgefährdender mechanik,die tlw schlimme folgefehler nach sich ziehen (können) wo aber die eigentliche ursache ggf schnell und mehr oder weniger günstig behoben werden kann.
es dreht sich dabei auch nicht darum persönlich jemanden zu brandmarken oder zu verurteilen,deswegen gibt es keine persönlichen hinweise auf die betroffenen personen oder autos!!!
was ich so manchesmal erlebe ist schon stellenweise sehr kurios:
-die hand auf dem (fahrer-)airbag,weil die lampe ja leuchtet und er nicht rauskommen soll
-öllampen die in kurven angehen (weil zu wenig öl im motor ist,aber wozu mal den ölstand checken!?) und deswegen ignoriert werden
-motorleuchten ignorieren bis ein teurer folgefehler entstanden ist
-abs/esplampen ignorieren,was in kritischen situationen übel enden kann,da das system i.d.r. deaktiviert ist
-ewig lange kein ölwechsel gemacht und sich hinterher beklagen dass man nun ölglitter im motor hat -> motorschaden=oft wirtschaftlicher totalschaden
-hobbyschrauber die zu kleine bremsscheiben montiert haben,übel wenn sich dann die beläge an der freien stelle irgendwann treffen und man deswegen keine bremskraft mehr hat
-extrem ausgeschlagene achsteile,sodass es fast verwunderlich ist das der kugelkopf nicht aus der pfanne gesprungen ist,aber die "amerikanische" lenkung wird nicht weiter beachtet
-zündkerzen ewig nicht mehr gewechselt,durch alterung/verschleiß/ständige belastung irgendwann "zerlegt" ->motorschaden
-reifen,die so stark (einseitig) abgenutzt sind das eigentlich schon funken fliegen müssten vom stahlgewebe
usw
die heutigen autos werden immer filigraner und empfindlicher was zb achsteile oder motorsysteme angeht.sowas braucht nunmal hin und wieder ein check bzw "pflege",und es wird immer schlimmer...
fragen,wünsche,meinungen und anregungen können gerne geäußert werden 😁
in loser reihenfolge werde ich mal nach und nach bilder und kurze beschreibungen hinzufügen und hoffe den einen oder anderen zum nachdenken zu bringen und ein auto nicht einfach nur als gebrauchsgegenstand zu sehen das zu funktionieren hat ohne jegliche aufmerksamkeit 😉
den anfang macht ein stoßdämper aus einen golf 3,der noch so verbaut war und mit dem noch (etwas) gefahren wurde.ich musste ihn nur zersägen zum ausbauen,die krümmung und der zustand ist aber "original",auch der zustand der anbauteile.
Beste Antwort im Thema
gibt keinen,soll nur zum nachdenken anregen!
edit:
oder zum schmunzeln oder was weiß ich.
eine diskusssion,dass das autofahren sowieso schon so teuer ist will ich auch gar nicht lostreten bzw anfangen,das weiß ich selber.
aber etwas mehr aufmerksamkeit dem auto gegenüber wäre für manchen hilfreich bzw günstiger im nachhinein...
beispiel:
quitschende bremsen während der fahrt.oft reicht einfach nur die beläge gangbar machen und neu fetten.wenn mans mißachtet sind die beläge bröselig und/oder die scheiben ausgeglüht ->unterm strich teurer als nur gangbar machen.
3787 Antworten
mein Golf 3 und der Corsa B x12xe Bj2000 von meiner Patentochter haben die Lager auch noch, völlig unproblematisch wenn man weiß wie man sie richtig einstellt, können BMW Fahrer ja nicht wissen... 😁
Achja zum Thema Radlager und einstellen, Kumpel hat mir da ein Filmchen gezeigt.
Finde den Fehler 😁
Kunde muss in der Werkstatt mit dem Kommentar aufgetaucht sein, das Fahrzeug bremst hier und da komisch, der Mechaniker solle doch mal nachschauen ob die Bremsen noch gut sind.
😁😁😁😁
😁 Fast wie Neu😁
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Mit mäßigem Tempo hätte der noch nach Hause fahren können, wenn nicht weiter?!
Zitat:
@BennoBMW320d schrieb am 31. August 2016 um 23:57:42 Uhr:
Mit mäßigem Tempo hätte der noch nach Hause fahren können, wenn nicht weiter?!
Das war doch hoffentlich wohl Ironie oder ?
Zitat:
@GoLf 3 Bastler schrieb am 1. September 2016 um 00:01:48 Uhr:
Zitat:
@BennoBMW320d schrieb am 31. August 2016 um 23:57:42 Uhr:
Mit mäßigem Tempo hätte der noch nach Hause fahren können, wenn nicht weiter?!Das war doch hoffentlich wohl Ironie oder ?
Ich meinte eher im Notfall, denn bis dort hat er es ja geschafft!?
Da wäre bestimmt mit Kabelbindern noch was gegangen. 😁
Gruß Metalhead
Bei einem Heckantrieb muss ja auch noch die Antrieswelle aus dem Differenzial gezogen werden, wenn man da ans Radlager will. Außerdem muss man sich Spezialwerkzeuge bauen, denn das zu Kaufen kostet richtig Geld.
Zitat:
...der Mechaniker solle doch mal nachschauen ob die Bremsen noch gut sind...
antwort: "kein grund zur sorge, bremsen sind ok" 😁
Zitat:
@BennoBMW320d schrieb am 1. September 2016 um 13:02:00 Uhr:
Bei einem Heckantrieb muss ja auch noch die Antrieswelle aus dem Differenzial gezogen werden, wenn man da ans Radlager will. Außerdem muss man sich Spezialwerkzeuge bauen, denn das zu Kaufen kostet richtig Geld.
Ich gehe mal davon aus, dass eine Werkstatt, die den Namen verdient, sowas hat...🙄
Fahren lassen wird den Kunden wohl hoffentlich kein Werkstattmeister... Das ist lebensgefährlich!
...Bei manchen Deiner Antworten zweifle ich so ein wenig, ob Du das wirklich ernst meist, oder ob bei Dir Standardmäßig ca 22 Ironie-Smileys pro Beitrag eingeblendet werden müssten... 😕🙁🙄