Stammtisch: Mein Horrorkabinett
da ich nunmehr seit 20 jahren (mit unterbrechung) beruflich und privat an autos schraube und mir fast täglich mehr oder weniger haarstreubende dinge unter die finger kommen,wollte ich schon länger mal ein kleines horrorkabinett erstellen um einfach mal zu zeigen mit welcher technik/teile manche mehr oder weniger sorglos tagtäglich unterwegs sind.da reicht das spektrum von verbrauchsfördernder ausrüstung bis zu sicherheitsgefährdender mechanik,die tlw schlimme folgefehler nach sich ziehen (können) wo aber die eigentliche ursache ggf schnell und mehr oder weniger günstig behoben werden kann.
es dreht sich dabei auch nicht darum persönlich jemanden zu brandmarken oder zu verurteilen,deswegen gibt es keine persönlichen hinweise auf die betroffenen personen oder autos!!!
was ich so manchesmal erlebe ist schon stellenweise sehr kurios:
-die hand auf dem (fahrer-)airbag,weil die lampe ja leuchtet und er nicht rauskommen soll
-öllampen die in kurven angehen (weil zu wenig öl im motor ist,aber wozu mal den ölstand checken!?) und deswegen ignoriert werden
-motorleuchten ignorieren bis ein teurer folgefehler entstanden ist
-abs/esplampen ignorieren,was in kritischen situationen übel enden kann,da das system i.d.r. deaktiviert ist
-ewig lange kein ölwechsel gemacht und sich hinterher beklagen dass man nun ölglitter im motor hat -> motorschaden=oft wirtschaftlicher totalschaden
-hobbyschrauber die zu kleine bremsscheiben montiert haben,übel wenn sich dann die beläge an der freien stelle irgendwann treffen und man deswegen keine bremskraft mehr hat
-extrem ausgeschlagene achsteile,sodass es fast verwunderlich ist das der kugelkopf nicht aus der pfanne gesprungen ist,aber die "amerikanische" lenkung wird nicht weiter beachtet
-zündkerzen ewig nicht mehr gewechselt,durch alterung/verschleiß/ständige belastung irgendwann "zerlegt" ->motorschaden
-reifen,die so stark (einseitig) abgenutzt sind das eigentlich schon funken fliegen müssten vom stahlgewebe
usw
die heutigen autos werden immer filigraner und empfindlicher was zb achsteile oder motorsysteme angeht.sowas braucht nunmal hin und wieder ein check bzw "pflege",und es wird immer schlimmer...
fragen,wünsche,meinungen und anregungen können gerne geäußert werden 😁
in loser reihenfolge werde ich mal nach und nach bilder und kurze beschreibungen hinzufügen und hoffe den einen oder anderen zum nachdenken zu bringen und ein auto nicht einfach nur als gebrauchsgegenstand zu sehen das zu funktionieren hat ohne jegliche aufmerksamkeit 😉
den anfang macht ein stoßdämper aus einen golf 3,der noch so verbaut war und mit dem noch (etwas) gefahren wurde.ich musste ihn nur zersägen zum ausbauen,die krümmung und der zustand ist aber "original",auch der zustand der anbauteile.
Beste Antwort im Thema
gibt keinen,soll nur zum nachdenken anregen!
edit:
oder zum schmunzeln oder was weiß ich.
eine diskusssion,dass das autofahren sowieso schon so teuer ist will ich auch gar nicht lostreten bzw anfangen,das weiß ich selber.
aber etwas mehr aufmerksamkeit dem auto gegenüber wäre für manchen hilfreich bzw günstiger im nachhinein...
beispiel:
quitschende bremsen während der fahrt.oft reicht einfach nur die beläge gangbar machen und neu fetten.wenn mans mißachtet sind die beläge bröselig und/oder die scheiben ausgeglüht ->unterm strich teurer als nur gangbar machen.
3787 Antworten
Nein, keine 12 Tonner ^^
Aber da gabs eine Folge Automobile Ärgernisse, wo, ich meine, es war ein Mazda 323, von einem solchen Fiesta abgeschleppt wurde.
Wenn das zu schleppende Auto nicht allzu viel mehr wiegt als ein erlaubter Anhänger, kann das eine Weile lang klappen. Wenn man sich da verschätzt, muss man halt über kurz oder lang zwei weitere Abschlepper dazurufen. 😆
Zitat:
@Bamako schrieb am 8. Juli 2025 um 07:08:15 Uhr:
Willste Pfusch, geh zum Profi. So war der Luftfederbalg an einer LKW-Hinterachse montiert, als ich ihn gestern aus der Werkstatt abgeholt habe.
Da ist vielleicht eine wichtige Whatsapp zwischen Muttern ansetzen und festschrauben gekommen - passiert 😎
Mein heutiges persönliches Ärgernis: ein Fehler in der Steuerung der aktiv gelenkten dritten Achse. Während voller Fahrt.
Vielleicht ist's auf dem Foto ja erkennbar (KOM wurde auf einem Parkplatz abgestellt).
Ähnliche Themen
![Avatar von Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif){kind=avatar}
Ich dachte immer das seien Nachlaufachsen.
Zitat:
@Rigero schrieb am 16. Juli 2025 um 19:47:17 Uhr:
Mein heutiges persönliches Ärgernis:
Dachte immer du arbeitest in der Schweiz?
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 16. Juli 2025 um 20:14:36 Uhr:
Ich dachte immer das seien Nachlaufachsen.
Wenn man schon so einen hässlichen "Achtung, Fahrzeug schwenkt aus" Aufkleber hinten dran hat, kann mans ja auch mal ausnutzen ;)
Um auf die jüngsten drei Reaktionen einzugehen:
- Bei Bussen kommen sowohl passiv wie auch aktiv gelenkte dritte Achsen (Nachlaufachsen) zum Einsatz.
- Ich verdiene meine Brötchen weder in der Schweiz noch in Polen (falls das Foto hierauf vermeintlich hindeutet), sondern in D & A.
- Wegen besagten "hässlichen" Heckaufklebers sind Buslenker nicht unbedingt unglücklich ;-)