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SRS lässt sich nicht löschen (Fehler bekannt)
Hallo Stern-Piloten
ich weis zwar auch das "wer suchet - auch findet" aber irgendwie komm ich nicht genau weiter.
Habe mir im Okt. 2008 meinen CLK w208 ³²° zugelegt. Allerdings brannte schon beim Kauf die SRS Lanpe permanent. Ich fuhr zu einer TÜV - Nord Prüf Station und lies einen Gebrauchtwagen - Check durchführen. Die wiederrum machten mich nur darauf aufmerksam mal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Naja dachte ich mir.... ;)
Nun hatte ich im Mai Tüv!
Der CLK kam auf dem Prüfstand und dabei kamen folgende Fehlermeldungen raus:
-Fahrerseite Zündkreis Airbag, Programierfehler (lässt sich nicht löschen!!)
Der CLK kam nicht über den TÜV! :(
Gestern war ich erneut zum TÜV, diverse Mängel beseitigt und erneut wurde der Fehlerspeicher ausgelesen.
-Zündkreis Fahrerseite linke Tür (lässt sich nicht löschen!!)
wieder kein TÜV!
so langsam habe ich die Nase voll von der Leuchte... (Wir können, wir machen, kennen wir etc...!)
was könnte nun die möglichste Ursache sein, würde mich gern selbst an der Sache versuchen. Da ich für das Geld schon TÜV unter der Hand bekommen hätte.
Bei Mercedes sagten die Freundlichen nur das es am Airbag nichts zu programmieren gibt.
Jemand einen genauen Rat??? Bekannt sind mir: Kein Airbag vorhanden, Kontakte in der Tür lose, Kabelbruch, Gurtstrafer, Airbag Kaputt.... usw.
Danke für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Hallo
Deine Fehelrbeschreibung ist leider sehr undeutlich. Selbst die Bosch Easy-Tronic gibt eine genauere Fehlermeldung. Entweder ist der Widerstand zu hoch, oder Kurzschluß/Masseschluß. Ist der Widerstand zu hoch, könnte der Airbag defekt sein, der Stecker einen Wackelkontakt haben oder ein Kabelbruch in der Türe vorliegen. Bei Mercedes aber sind solche Airbagprobleme eigentlich nicht so häufig zu beobachten.
Entsprechend würde ich den Fehlercode mal EXAKT in Klartext darstellen, denn alles andere ist pillepalle.
Und bevor du irgendeinen Stecker abziehst..... Kofferdeckel auf und offen lassen, Batterie abklemmen, Licht einschalten für einige SEkunden und dann noch ca 15 Minuten warten. Dies dient nur der Sicherheit, damit das Auto wirklich stromlos ist und du nicht aus versehen einen Kurzschluß baust (durchgescheuerte Kabel etc.) und dir der Airbag ins Gesicht knallt. Und, KEINESFALLS mit einem Ohmmeter oder einer Prüflampe irgendwelche Stromkreise messen!
Und wie es ein Vorschreiber schon sagte, Airbags sind extrem gefährlich und unterliegen bestimmten Vorschriften aus dem Sprengstoffgesetz. Wer keine Sachkundeprüfung darüber hat oder darauf geschult ist, sollte sich nicht daran versuchen.
Leichti
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24 Antworten
egal welcher hersteller, aber alle haben Probleme mit der steckverbindung des Airbagssythems. und zwar mit der steckverbindung (meistens beifahrersitz) welche unter dem sitz sich befindet und zur sitzerkennungsmatte bzw. seitenairbag im sitz (ok beim clk nicht vorhanden) geht.
Diese verbindungen werden durch mechanische ansprüche (sitz andauernd hin und her schieben) stark belastet und quittieren gerne mal ihren dienst. zum schluss reicht eine einfache kurve aus um die impadenz des zu mesenden kreises ausser der norm zu bewegen und schon leuchtet die Kontrollleuchte.
Bei MB noch nicht so mitbekommen aber bei BMW brachen auch gerne die Matten für die Sitzerkennung, muss scheinbar an BMW Bringt Massig Weiber liegen ^^
Da der A/C 208 Alzheimer gefärdet ist, geht diese anzeige in der regel nach Zündung aus und kurzer wartezeit auch wieder aus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Hallo
Eine einmal erkannte SRS Störung wird im Fehlerspeicher abgelegt und die Glühlampe verlischt von alleine nicht wieder -Der Fehlerspeicher muss gelöscht werden und das kostet bei MB ca. 30€
Der TÜV verweigert die Plakette wenn sie feststellen das im SRS -System eine Störung vorliegt
MfG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Dieses hier habe ich in der Link-Sammlung auf unserer Internetseite clk.find-ich-geil.de gefunden:
http://www.mirko-doelle.de/?pagename=Elch-Sitzbelegungsmatte
Vielleicht hilft es weiter ;)
Gruß Dennis
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von doetec
............ Gibt es eine Chance, eventl. den Fehlercode auszulesen ????
Gruß aus Lübeck
Na klar: Ab zu einer Werkstatt mit Diagnosecomputer und Fehler auslesen lassen. DAnach weißt du zumindest INETWA, was du beim Einbauen der Anlage verzapft hast bzw. in welchem Kabelbaum du was angestellt hast :D
Leichti
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Hallo, hab auch dasselbe Problem! Bei mir leuchtet, wenn mal draußen kühler wird oder feucht. Im Sommer ist kein Problem. "unbekannte Fehler" zeigt das Diagnosegerät
LG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von CLKsilber208
Hallo, hab auch dasselbe Problem! Bei mir leuchtet, wenn mal draußen kühler wird oder feucht. Im Sommer ist kein Problem. "unbekannte Fehler" zeigt das Diagnosegerät
LG
Die Antwort interessiert mich auch...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Hallo, alle haben das Proplem das die srs leuchtet. Habe das Proplem das gar nichts leuchtet. Birne hab ich auch getauscht aber nix. Mittelkonsole ist normal.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Kann mir jemand den Schaltplan vom Steuergerät und Airbag geben? Außerdem benötige ich den Endwiderstand vom Can Bus Airbag. Danke im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SRS leuchtet' überführt.]
Prüft mal die Sicherung für die SRS Leuchte.
Wenn die durchbrennt leuchtet die nimmer im Tacho auf ??
Das Problem sollte nach mehr als DREI Jahren
aber wohl behoben worden sein...:rolleyes:
mike. :)