SRS, Hupe und Bedienung am Lenkrad gehen nicht mehr
Hallo,
Hatte zuerst eine Fehlermeldung des SRS. Habe dann mein Fehlerspeicher auslesen lassen. Die Fehlermeldung war: Widerstand der Zündspule zu hoch. Dann habe ich erstmal so belassen mit der Hoffnung dass es wieder weggehen wird, aber die Meldung blieb bestehen. Nach ein gewissen Zeit ging dann vom einen auf den anderen Tag die Hupe und die Tasten am Lenkrad nicht mehr.
Hängt das ganze evtl zusammen?
Kann mir da wer weiterhelfen oder hatte das gar selbst?
Freue mich über jede Antwort!!
Wünsche ein schönes Wochenende.
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19 Antworten
Das hast du bei ein W211 Bj 2002 ?
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 3. März 2016 um 17:39:17 Uhr:
Das hast du bei ein W211 Bj 2002 ?
Ja.
Hat keiner ein Tipp für mich?
Danke im Voraus.
Wenn der von 2004 wäre wurde ich sagen Kabelsatz am Mantel Rohr Modul, aber so.
Zitat:
@Bi_Turbo_Power schrieb am 3. März 2016 um 17:22:06 Uhr:
Zitat:
@-Johnny- schrieb am 2. November 2013 um 18:43:12 Uhr:
Hallo,
Hatte zuerst eine Fehlermeldung des SRS. Habe dann mein Fehlerspeicher auslesen lassen. Die Fehlermeldung war: Widerstand der Zündspule zu hoch. Dann habe ich erstmal so belassen mit der Hoffnung dass es wieder weggehen wird, aber die Meldung blieb bestehen. Nach ein gewissen Zeit ging dann vom einen auf den anderen Tag die Hupe und die Tasten am Lenkrad nicht mehr.
Hängt das ganze evtl zusammen?
Kann mir da wer weiterhelfen oder hatte das gar selbst?
Freue mich über jede Antwort!!
Wünsche ein schönes Wochenende.
Hallo Johnny,
genau das gleiche Problem habe ich nun auch. Erst kam die Fehlermeldung mit SRS, dann waren die Lenkradtasten und die Hupe ohne Funktion.
Mein Fehlerspeicher sagt auch, dass der Widerstand der Zündspule zu hoch ist.
Konntest du eine Lösung finden bzw. was war bei dir defekt?
Folgende Fehlercodes sind bei mir gespeichert:
Fehlercode 9001 : Kommunikationsfehler des LIN-Busses
Fehlercode 9010 : Die Versorgungsspannung des Steuergeräts ist zu gering
Fehlercode 9005 : Die Kommunikation auf dem Innenraum-CAN-Bus ist gestört
Fehlercode 9103 : Der Widerstand des Zündkreises mit dem Bauteil R12/13 (Zündpille 1 Airbag Faher) ist zu groß.
Fehlercode 9123 : Der Widerstand des Zündkreises mit dem Bauteil R12/14 (Zündpille 1 Airbag Faher) ist zu groß.
MfG.
Kurzes Update:
Bei mir war der Schleifring defekt (kostet ca. 93€+Mwst). Habs jetzt erneuert und die Hupe und die Lenkradtasten funktionieren wieder wie vorher. Man muss aber den SRS-Fehler mit der Stardiagnose löschen lassen.
Mit freundlichen Grüßen