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Spurverbreiterung A6 3.0Tdi

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 22. April 2005 um 10:41

Hallo,

geht eine Spurverbreiterung um 30mm an VA und HA sehr auf die Leistung???

Hat jemand evtl. Erfahrungen damit?

Danke für eure Antworten

Ähnliche Themen
15 Antworten
am 22. April 2005 um 15:01

@thali

 

wieso sollte sich da was an der Leistung ändern?

Es könnte höchstens sein das sich das Fahrverhalten etwas negativ verändert, wenn du Distanzscheiben auch an der VA montierst.

 

Gruß

Re: Spurverbreiterung A6 3.0Tdi

 

Zitat:

Original geschrieben von thali

Hallo,

geht eine Spurverbreiterung um 30mm an VA und HA sehr auf die Leistung???

Hat jemand evtl. Erfahrungen damit?

Danke für eure Antworten

Ich vermute, dass sich die Höchstgeschwindigkeit des sicherlich untermotorisierten 3,0 TDI um mindestens 0,5 km/h verringert. Ich würde mir das gut überlegen, bevor womöglich ein 5er BMW vorbei zieht......

Hi,

ich hab die Spurverbreiterung von MTM drin, pro Achse 30mm. Sieht super aus und auch das Fahrverhalten ist nicht wirklich negativ geworden. Ich bin der Meinung, dass er jetzt ein kleines bißchen mehr den Spurrillen hinterher fährt, aber das kann auch nur subjektiv sein.

Leistungstechnisch kann ich nichts sagen, hab ihn im selben Termin auch das Chip Tuning gegönnt.

am 23. April 2005 um 8:54

Hey robe, kannst Du mir dazu eine Werkstatt empfehlen und evtl. Bilder senden?Gruß Sven

am 26. April 2005 um 12:55

waren die 30mm mit Gutachten?

 

Haben die 30mm Scheiben auch ein Gutachten, oder hast du sie ohne montiert?

am 26. Januar 2014 um 12:33

Hallo Leute

Muss man immer Spurverbreiterung eintragen lasen? Hab bei Ebay was angeschaut, es steht eintragungsfrei, was ich nicht glaube, drum frage ich hier mal nach

Meiner ist -30mm tiefergelegt(AAS), 255 35 19 ET 48 wollte 12mm PRO RAD verbreiten

Gruss

am 26. Januar 2014 um 12:44

In der Regel haben die Spurverbreiterungen von den großen Herstellern eine ABE und sind somit bei einem serienmäßigen Fahrzeug eintragungsfrei (die ABE muss mitgeführt werden).

Sobald an dem Fahrzeug etwas verändert wurde, was durch den TüV eingetragen wurde (z.B. Fahrwerk oder Felgen), muss das Fahrzeug beim TüV erneut zur Abnahme der Spurverbreiterung in Verbindung mit z.B. den Zubehörfelgen vorgeführt werden um diese Kombination einzutragen.

Gruß,

Benny

Zitat:

Original geschrieben von audi155ps

Hallo Leute

Muss man immer Spurverbreiterung eintragen lasen? Hab bei Ebay was angeschaut, es steht eintragungsfrei, was ich nicht glaube, drum frage ich hier mal nach

Meiner ist -30mm tiefergelegt(AAS), 255 35 19 ET 48 wollte 12mm PRO RAD verbreiten

Gruss

Das richtige steht schon oben ..... mit den Verbreiterungen zu der Tieferlegung machst du nichts verkehrt. Passt super zusammen ohne etwas bearbeiten zu müssen.

Achte unbedingt auf doppelte zentrierung der Spurplatten !

am 26. Januar 2014 um 12:49

Zitat:

Original geschrieben von blueXtreme

In der Regel haben die Spurverbreiterungen von den großen Herstellern eine ABE und sind somit bei einem serienmäßigen Fahrzeug eintragungsfrei (die ABE muss mitgeführt werden).

Sobald an dem Fahrzeug etwas verändert wurde, was durch den TüV eingetragen wurde (z.B. Fahrwerk oder Felgen), muss das Fahrzeug beim TüV erneut zur Abnahme der Spurverbreiterung in Verbindung mit z.B. den Zubehörfelgen vorgeführt werden um diese Kombination einzutragen.

Gruß,

Benny

Ok super, bei mir ist alles serienmäßig, außer AAS tiefer.

Gruss

am 26. Januar 2014 um 19:15

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel

Zitat:

Original geschrieben von audi155ps

Hallo Leute

Muss man immer Spurverbreiterung eintragen lasen? Hab bei Ebay was angeschaut, es steht eintragungsfrei, was ich nicht glaube, drum frage ich hier mal nach

Meiner ist -30mm tiefergelegt(AAS), 255 35 19 ET 48 wollte 12mm PRO RAD verbreiten

Gruss

Das richtige steht schon oben ..... mit den Verbreiterungen zu der Tieferlegung machst du nichts verkehrt. Passt super zusammen ohne etwas bearbeiten zu müssen.

Achte unbedingt auf doppelte zentrierung der Spurplatten !

Hab an so was gedacht, siehe Bild

H&R hat gute Qualität

am 26. Januar 2014 um 19:30

Zitat:

Original geschrieben von audi155ps

Zitat:

Original geschrieben von blueXtreme

In der Regel haben die Spurverbreiterungen von den großen Herstellern eine ABE und sind somit bei einem serienmäßigen Fahrzeug eintragungsfrei (die ABE muss mitgeführt werden).

Sobald an dem Fahrzeug etwas verändert wurde, was durch den TüV eingetragen wurde (z.B. Fahrwerk oder Felgen), muss das Fahrzeug beim TüV erneut zur Abnahme der Spurverbreiterung in Verbindung mit z.B. den Zubehörfelgen vorgeführt werden um diese Kombination einzutragen.

Gruß,

Benny

Ok super, bei mir ist alles serienmäßig, außer AAS tiefer.

Gruss

Dann mußt Du rein theoretisch eintragen lassen!

Wobei es aber wiederum eh egal ist, denn mit AAS -30mm bist Du strenggenommen eh ohne gültige Betriebserlaubniss unterwegs!

am 26. Januar 2014 um 19:46

Dann mußt Du rein theoretisch eintragen lassen!

Wobei es aber wiederum eh egal ist, denn mit AAS -30mm bist Du strenggenommen eh ohne gültige Betriebserlaubniss unterwegs!

?????????:confused:

am 26. Januar 2014 um 20:24

Glaubst Du das Audi die Typgenehmigung mit dem AAS mit -30mm gemacht oder bekommen hat??

Das Auto ist so wie es vom Band gelaufen ist Typgenehmigt, wenn im Nachhinein per VCDS tiefer programmiert wird, so ist die Typgenehmigung hinfällig, und somit die Betriebserlaubniss erloschen!

Wenn ich z.B. Serienfedern zum Pressen geb, und das Auto dann 3cm tiefer ist, dann ist meine Betriebserlaubniss ebenfalls erloschen! Da gibts eigentlich nix zu diskutieren...

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