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Sportliche Diesel bitte
Ueberlege ein Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro 180 PS zu kaufen, habe folgende fragen an Euch:
1. Wird es im kurzen eine starkere Diesel Version geben, vielleicht im bezug auf die Konkurrenz (neue BMW 330d Motor, die ja staerker ist)?
2. Ist der 2.5 V6 TDI Quattro richtig stark und geeignet zum sportliche Fahrweise?
3. Im objektiven Abmessungen hat der MN C-Klasse eine groessere Radstand (plus 6 cm), ist der aber wirklich groesser von innen als der A4?
Vielen Dank
b-fan
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20 Antworten
Servus zusammen
Thema Quattro: Auf jeden Fall!
Wir wohnen zwar auf "dr Alb" und hier hats im Winter schon n bissel Schnee, aber auch im Sommer bzw den anderen jahreszeiten merkst du den Unterscheid!
Gut, ich kann jetzt unseren TT Front nicht mit meinem A3 Quattro vergleichen, aber ein gewisses bisschen fehlt dem Frontler einfach. Sei es beim sportlichen fahren in ner Kurve, oder beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn.
Mach einfach den selber den Versuch. Fahre beide Autos am Limit bzw bei diversen Wetterbedingungen, und du wirst schnell die Vorteile eines Allradlers merken.
Was ich auch sehr extrem finde, ist der Vergleich bei hohen Geschwindigkeiten! Fahr mal mit 200 km/h auf der Autobahn und geh dann ruckartig vom Gas runter oder mach nen schnellen Spurwechsel. Dein Auto mit Quattro-Antrieb bleibt auf der Strasse haften wie *****.
Deshalb, auch alleine von der Sicherheit her, würde ich es dir empfehlen einen Quattro zu kaufen!
Gruss Daniel
Du sprichst mir aus der Seele Daniel !!
Hallo,
welche Sicherheitsvorteile bietet denn ein Allrad, vom subjektiven Fahrgefuehl mal abgesehen?
Gruesse Stefan
Fahr einfach mal mit 200 km/h auf der Autobahn und geh dann plötzlich vom Gas oder mch nen schnellen Spurwechsel. Ich habe den Unterscheid an unserem TT gemerkt. Der wir dda richtig unruhig während mein A3 auf der Strasse haften bleibt. Klar, dass sind minimale Unterschiede, aber das Fahrgefühl mit einem Quattro ist einfach besser. Das merkst du wenn du beides mal sugiebig fährst!
Gruss Daniel
Also ich bin beide schon ausgiebig gefahren.
Sicherlich hat der Allrad Traktionsvorteile, die sich vielleicht auch in einem angenehmeren Fahrgefühl zeigen, aber sie verleiten natürlich durch den scheinbar höheren Grenzbereich dazu, die Grenzen der Physik besser auszuloten. Und die sind im Grenzbereich (regelndes ESP, oder getretene Kupplung) für beide nahezu gleich. Der grosse Vorteil von z.B. alten A4 quattro war die andere Hinterachse, die fahrdynamische Vorteile gegenüber der Frontkratzerhinterachse (was ein Wort) hat.
Grüße Stefan
Ich habe den (fast) direkten Vergleich: 2.5 TDI quattro und 1.8 T Front -- beide im Avant 8E, beide 17" ... also "recht gleich". Bei zügiger Fahrt und trockener (!!) Strasse ist es kein Problem dem Fronttriebler aus der Kurve raus die Traktion zu rauben -- und das bei nur 150 PS bzw. 210 NM !!!. Beim Diesel sieht das noch viel schlimmer aus !!!! Ich durfte neulich mal einen A2 TDI mit männlichen 75 PS fahren --- bei JEDEM Gasschub im 1. und 2. Gang fing die Karre an zu scharren !! Und wie schon vorher gesagt -- auf der BAB liegt der quattro wie ein Brett !! Das ALLERGEILSTE ist natürlich der Winter ... hier trennt sich die Spreu vom Weizen oder der quattro vom X oder 4matic ... ein bissl Fahrpraxis vorausgestzt ... und Du bist im Winter schneller als im Sommer .. GARANTIERT ... !!! Der Nachteil des quattro ist natürlich der nicht-vorhandene Grenzbereich .. wer's übertreibt -- fliegt raus ! ... (aber erst wenn Front- und Hecktriebler schon lange im Graben liegen !!)
MfG
MagicA4