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Sportfahrwerk Astra F Caravan
Hallo,
ich suche ein Sportfahrwerk für meinen Astra F Caravan.
Ich habe ich schon in der Suchfunktion nachgeschaut, aber nicht wirklich was gefunden!
Ich möchte nicht mehr als 200 € ausgeben und habe mal bei E-Bay geguckt und auch was gefunden. Leider kenne ich mich damit aber nicht so gut aus und würde gerne Eure Meinungen zu solchen günstigen Fahrwerken hören.
Meine wichtigsten Kriterien:
1.) Ich will nicht, dass das Fahrwerkt "Stein hart" ist.
2.) Welche Abmessungen würdet Ihr mir empfehlen (60 vorne / 40 hinten ect.)
Danke schonmal im vorraus 
Gruß Kevin
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27 Antworten
Also nicht das ihr jetzt falsch denkt ich hab selbst keins.
Aber ein bekanter besitzt eins.
Das was er vorher hatte ist ihm kaputt gegangen =P
[sarkasmus] wie konnte das blos passieren bei der Qualität [/sarkasmus]
xD
Naja egal, aber das neue TA-Technix von ihm (von ebay) hat knapp 200 euro gekostet oder so und naja so schlecht ist es auch wieder nicht.
Fährt sich normal nichts besonderes und hält auch wohl noch ein paar Jahre.
Ich finde, dass es für ein paar Jahre und den Preis schon recht ok ist. Man muss ja auch nicht jeden Tag mit 100 über ne Baustelle flitzen dann hält das Ding auch lange genug.
Es sollte hier natürlich nicht zu einer riesen Diskussion um Qualität und Namen gehen. Jeder hat hier ne andere Meinung, das ist als würde man diskutieren was besser ist VW oder Opel xD
Da gehen die Meinungen oft weit auseinander, aber egal.
Man kann es ja mal versuchen, dann kann sich jeder seine eigene Meinung machen.
Da der Einbau ja nicht von ihm selbst vorgenommen wird, wird das bei ihm auch nicht sein Problem =P
Die billigen Marken machen meist noch etwas mehr Arbeit beim Einbau soviel von mir.
Zitat:
Original geschrieben von Dragon2203
Es sollte hier natürlich nicht zu einer riesen Diskussion um Qualität und Namen gehen. Jeder hat hier ne andere Meinung, das ist als würde man diskutieren was besser ist VW oder Opel xD
ne, das is keine frage der meinung, sondern eine der eigenen sicherheit und derer von anderen verkehrsteilnehmern
Also ein Fahrwerk für 150€ wo Federn und Dämpfer bei sind würde für mich auch nicht in Frage kommen, ok iwo kann man bestimmt sparen... aber es gibt ja auch grenzen und wenn diese erreicht sind wird am Personal, an dessen Ausbildung, an der QS und vorallem am Material gesparrt, welches dann nur noch die Mindestanforderungen hat... und bei Fahrwerken natürlich an der Abstimmung.
Ich such eben son Mittelding da auf der anderen Seite kein High-End Fahrwerk in frage kommt - zu Teuer für meinen nutzen. Bislang hat mein Auto immer Sachen bekommen die wir das Leben angenehmer oder einfacher machen Das nun ein neues Fahrwerk rein kommt hat einzig den Grund dass die Dämpfer vorne hin sind. Und es wohl fast auf gleiche raus kommt ob ich jetzt neue für VA-HA für 250 kaufen die vllt 10Jahre halte oder etwas was sportlicher ist für den gleichen Preis, was dann vllt nur 3 - 4 Jahre hält.
in 2 Jahre wird er wahrscheinlich seine 230.000 geschafft haben und ich denke dann schick ich den Wagen eh in Rente bzw export ... wenn nicht sogar schon eher.
Wie sich Lowtec macht kann ich noch nicht sagen, hab noch nicht viel drüber gelesen...
Das Junior-Kit würde mich schon reizen da es preislich eigentlich doch schon nicht schlecht ist nur eben nicht auffindbar für Caravan.
Es geht mir in erster Linie um das ersetzen des Defekten Standart Fahrwerks mit vllt einem hauch mehr sportlichkeit.
wobei alleine die umrüstung auf Gasdämpfer wohl schon was bringen soll.
also willst du jetzt damit sagen das günstige fahrwerke nicht sicher sind.
Aha ok deswegen gibt es ja auch prüfstellen die diese fahrwerk begutachtet haben und es für den strassenverkehr freigegeben haben.
also was willst du jetzt sagen das man mit diesen besagten fahrwerken nicht sicher ist?
was ist es im endeffekt ne feder und en stossdämpfer.
das ne feder brechen kann passiert auch bei nem originalen fahrwerk und das en dämpfer auslutscht genauso.
und wenn dies eintritt wird das wohl jeder bewusste mensch merken.
deine aussage ist ja ich bau mir ein günstiges fahrwerk ein und bin ne gefahr im strassenverkehr.
du solltest mal nicht so übertreiben.
der einzige unterschied zu teuren fahrwerken ist doch das die druck und stossaufnahmen anders sind und die legierungen so gewählt das das material anspruchsvoller ist.
trotzdem ist die verkehrssicherheit gegeben sonst hätte der tüv auch nicht das ok gegeben und an nem rennen sollte man mit den fahrwerken bst nicht teilnehmen.
naja ich sag besser nix mehr.
aber so aussagen wie "dein maul nicht so weit aufreissen" sagen ja schon viel über die kompetenz einer aussage/einer Person aus.
Zitat:
Original geschrieben von freemind13579
also was willst du jetzt sagen das man mit diesen besagten fahrwerken nicht sicher ist?
der einzige unterschied zu teuren fahrwerken ist doch das die druck und stossaufnahmen anders sind und die legierungen so gewählt das das material anspruchsvoller ist.
so viel zu deiner kompetenz, hast dir die antwort schon selbst gegeben, auch wenn du den zusammenhang vielleicht nicht verstehst, zwischen abstimmung und verkehrssicherheit, fahrversuche, machen die besagten prüforganisationen nämlich genau so wenig wie die buden, die diesen schrott herstellen
Der Tüver ( Dekraprüfingeneur ) der meine Fahrwerke eingetragen hat, packte meine Autos immer mit 25kg Sandsäcken voll bis ans zulässige gesammtgewicht und ist anschließend mit mir auf ne Probefahrt ( 10km ) und echt nicht die schönsten Strecken.
Ein gutachten sagt absolut 0 über die fahreigenschaften aus. Und genau da ist das Problem.
es geht ja um die grundsätzliche zulassung dieser fahrwerke, sprich die prüfung zur erstellung des GA, da wird nicht getestet wie sich so en fahrwerk in extremsituationen verhält
Ich greife den Thread nochmal auf.
Ich bin nun auch auf der Suche nach einem Sportfahrwerk für einen Astra F Caravan (2.0 16V).
Ich möchte eine möglichst gleiche Tieferlegung, also vorne und hinten gleich tief, mindestens 40mm.
Was ist zu empfehlen? Ich möchte das Auto nur für die Sommer-Saison. Was sollte man am besten gleich noch mit wechseln? Macht eine Domstrebe Sinn, auch bei "normaler" nutzung?
Meine Schmerzgrenze liegt so bei 350€ - 400€.
Vogtland Junior Kit.
Bilstein b12 ist dann aus finanziellen Gründen raus.
Hast du da irgendwo eine spezielle Seite? Hab so jetzt nichts für den F Caravan gefunden. Nur für CC oder Cabrio/Limo. Oder aber Ab Astra G.
Ich hab dafür bei Ibäh grade ein Eibach B12 Pro Kit gesehen, für etwas über 500€ meintest du das?
Es hat Eibach Federn und Bilstein B12 Dämpfer.
Das Teuerste darran sind dann ja wohl die Dämpfer. Die Federn kosten "nur" bei 150€ - 200€
Genau. Bilstein b12.
Hat auch noch genug restcomfort.
Schau mal in meine autos die beiden Astra hattens drin.
Obs das Vogtland junior fürn Caravan noch gibt weiß ich nicht.
Jemand zufällig das Gutachten Bilstein B 10 für den Astra f?
Hab noch eins da.
Leider fehlen die Papiere.
Wollte es in meinen "neuen" F einbauen.