Spiel am Bremskolben?
Am Meriva wurden vor kurzem die Bremsen komplett vom FOH gewechselt. Gestern stellte ich fest, dass beim Bremsen vorwärts und auch rückwärts es klack macht. Ich bin dann in die Werkstatt gefahren und die haben mir dann erzählt, dass die Bremsen einwandfrei montiert sind. Auf der Hebebühne wurden vor meinen Augen noch mal alle Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen. Die haben mir auch gezeigt, dass die Bremsbeläge spielfrei sind. Ich bin dann gefahren und es war immer noch ein klack zu hören. Der Meister vom FOH sagt, das ist ein altersbedingtes Spiel der Bremskolben im Bremssattel. Was kann das denn sein? Das ist sehr beunruhigend. 🙄
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@vandybuz schrieb am 16. September 2018 um 12:11:55 Uhr:
Zitat:
@Papaia schrieb am 16. September 2018 um 09:09:01 Uhr:
Danke für die Anregung, ich werde das mal mit dem FOH besprechen. Aber der Kolben muss ja Spiel zum Belag haben, damit die Beläge nicht schleifen. 😕Natürlich darf die Bremse nicht fest werden wenn er heraus gedreht wurde.Gerade so das der Sattel über die Belege geschoben werden kann.
Das mit der Bremsscheibenschraube kann es ,wie die zwei vorhin schon geschrieben haben,nicht sein.Diese ist nur eine Montagehilfe.
Bin jetzt schon über 20 Jahre Mechaniker und es gibt immer wieder Sachen die es nicht geben solle.Wie eben das Phänomen das ich schon bei 3 Opels(Astra H,J und Zafira) hatte,das der Kolben trotz aufpumpen und Probefahrt ca 1-2 mm vom Kolben weg war.
Wie gesagt auf die schnelle sollte es durch einen längeren Handbremshebelweg erkennbar sein,da ja erst der Leerwege angezogen werden muss bevor der Wiederstand kommt.Ansonsten noch bei eingelegtem Gang die Handbremse lösen,hinters Auto legen und den Bremssattel vor und zurück bewegen.Hier wäre dann auch eine erhöhte Kippneigung.
Aber das macht doch keinen Sinn. Wie soll denn dann der Sattel bremsen wenn er durch den Bremsdruck am Pedal nicht vorgeschoben wird.
Auch das mit dem Kippen - da ist dann der Sattel nicht fest. Immerhin ist der ja an zwei Bolzen geführt.
Aber wenn du mir das sinnvoll erklären kannst. Ich höre/lese gerne Neues.
39 Antworten
Bin ja eigentlich zu 100% deiner Meinung und wenn ich es selber nicht schon gesehen hätte würde ich es ja auch nicht glauben.
Kippspiel ,und ich rede hier nicht von mehreren mm,dadurch das die Bolzen ja trotzdem nen leichten Luftspalt haben.
Fußbremswirkung wird auch schlechter sein,nur wirst das bei normaler Fahrweise nicht kennen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, dann wird der Bremssattel am Halter festgeschraubt. Die Bremsbeläge sind im Halter, wenn sich nun in den Bohrungen des Bremssattels in dem diese Stifte stecken durch den jahrelangen Gebrauch aber Spiel gebildet hat, kann es dann nicht sein, dass der Bremssattel sich etwas bewegt und es dadurch zum geringfügigen durchrutschen des äußeren Bremsbelags kommt?
Wieviel km hat denn dein Auto gelaufen?
Zitat:
@0950_APAL schrieb am 16. September 2018 um 13:52:22 Uhr:
Wieviel km hat denn dein Auto gelaufen?
Das sind jetzt fast 100.000 Km.
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Ich habe mal ein Video erstellt, das Geräusch am Anfang ist nur weil ich zuerst rückwärts fahre!
Hört sich an wie Antriebswelle
Weil ich jetzt das Video gesehen habe,das Geräusch ist leicht vorne?
Weil ich jetzt das Video gesehen habe,das Geräusch ist leicht vorne?
Also ich kann da nix hören. Zuviele Störgeräusche für mich.
Zitat:
@vandybuz schrieb am 17. September 2018 um 09:40:23 Uhr:
Weil ich jetzt das Video gesehen habe,das Geräusch ist leicht vorne?
Korrekt!
OK,dann vergiss meine Beiträge.Bin komischerweise immer von hinten ausgegangen.
Hat vielleicht noch jemand eine knackende 🙂 Idee?
Zitat:
@Papaia schrieb am 17. September 2018 um 15:58:38 Uhr:
Hat vielleicht noch jemand eine knackende 🙂 Idee?
Schonmal nach geschaut ob es die Antriebswelle ist
Zitat:
@Sascha-meriva schrieb am 17. September 2018 um 17:03:45 Uhr:
Zitat:
@Papaia schrieb am 17. September 2018 um 15:58:38 Uhr:
Hat vielleicht noch jemand eine knackende 🙂 Idee?Schonmal nach geschaut ob es die Antriebswelle ist
Kein einziges Symtom was zur Antriebswelle passen würde habe ich an meinem Wagen.
Auf der folgenden Seit war ich ein paar mal: https://www.fairgarage.de/antriebswelle-defekt-symptome
Alles nichts! 😕
Dann schreibe ich erst mal danke für alle Hilfe!
Zitat:
@Papaia schrieb am 17. September 2018 um 17:34:48 Uhr:
Zitat:
@Sascha-meriva schrieb am 17. September 2018 um 17:03:45 Uhr:
Schonmal nach geschaut ob es die Antriebswelle ist
Kein einziges Symtom was zur Antriebswelle passen würde habe ich an meinem Wagen.
Auf der folgenden Seit war ich ein paar mal: https://www.fairgarage.de/antriebswelle-defekt-symptomeAlles nichts! 😕
Dann schreibe ich erst mal danke für alle Hilfe!
Geräuschen von sich gibt. Von einem Knacken über ein Poltern bis hin zu einem Knirschen ist so ziemlich alles dabei.
Also das steht da so beschrieben es könnte auch am Fahrwerk sein einfach
Alles aus machen Fenster runter und Dann lässt du die Kupplung wenn der rückwärts Gang eingelegt ist kommen und wenn du vorwärtsfährst genau das gleich und dann versuche zu hören ?? wo das Geräusch ist und wenn du kannst und es eingeordnet hast wo es herkommt stellst du ein Video rein wo du das von draußen filmst und nicht von drinne