Spannung zahnriemen Spannrolle x12sz
Hallo Leute,
Bin am verzweifeln habe heute die zkd gemacht beim x12sz
Laut Anleitung wird der Pfeil bis zur Oberkante gedreht dann der Motor zweimal gedreht und dann durch die wasserpumpe so gedreht das der Pfeil und die nut fluten sobald ich aber die schrubben 3 der wapu fest ziehe wandert der Pfeil nach oben und bleibt auch da.
Was ist das?
Muss morgen eh nochmal Spanner und alles raus holen da eine Inbus rund gedreht ist.
Wäre um hilfreiche Antworten dankbar.
36 Antworten
Ja habe ich danke für die Info werde das dann mal berichten
So zahnriemen ist gespannt, habe neue Schrauben rein gedreht zwei Umdrehungen raus und es klappte wunderbar mit der Spannung, 8nm fest gezogen, ein wenig arg wenig meiner Meinung nach 8kg auf so nen beweglichen Teil, aber Nunja so vorgegeben.
Und Läuft er auch wieder ?
Das mit dem drehen bei eingeschraubten Kerzen (kaum Widerstand) macht mich etwas stutzig.
Weshalb wurde die Kopfdichtung gewechselt ? Nicht das da ein Ventilschaden vorliegt.
Wenn du die Möglichkeit hast, solltest du mal die Kompression prüfen.
Zwei Dinge welche immer bei Kopfreparaturen gemacht werden sollten!
Bild 1 Dichtheitsprüfung der Ventile mit Benzin!
Bild 2 Ausdrücken der Hydrostößel damit der Motor Sofort Kompression aufbauen kann!
Klappern zwar eine kurze Zeit, dafür sind sie mit frischem Öl gefüllt!
Ölwechsel sollte nach Kopfreparatur selbstverständlich sein!
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Das sage ich mir auch immer, aber hier im Forum sind ja nicht alle erfahrene Schrauber.
Und wenn man da nach Büchern arbeitet, steht es vielleicht ja auch nicht dabei.
Und bei dem Motor auch das Thermostat wechseln.
Thermostat gewechselt, Ventile ausgedrückt, Nageln kann bis zu 30min andauern.
Ich habe alle soweit vorhandenen dichtprüfungen durch geführt und so weiter, habe auch das originale Werkzeug hier liegen, bin ja im ersten Lehrjahr bei Opel.
Deswegen konnte ich meine Anleitung aus Datenschutz nicht hochladen oder ab fotografieren.