Sorento Automatik oder Schalter?
Hallo liebe KIA-Freunde!
Wir werden uns wohl einen Sorento kaufen. Prinzipiell ist mir ein Schaltgetriebe sympathischer, aber ich hätte gerne gewusst ob es heutzutage Gründe gibt die bei einem SUV generell gegen manuelles Schalten sprechen?
Danke!
21 Antworten
Servus! Ich konnte sowohl privat als auch beruflich verschiedene Marken (Opel,vw,Audi,Mercedes,Kia) mit automatikgetrieben fahren und von diesen hat mir die von Kia am wenigsten zugesagt. Schreibe übrigens vom handy, bitte ein nachsehen haben mit der groß/Kleinschreibung. Du darfst natürlich auch weiterhin deine Automatik toll finden. Jeder hat da eben ne andere Meinung. Für mich wäre die von Kia eben nix. Und da brauch ich keine großartig technischen bewertungen oder ausführliche fahrreports abliefern um dieser Meinung zu sein, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Gloi
... Und da brauch ich keine großartig technischen bewertungen oder ausführliche fahrreports abliefern um dieser Meinung zu sein, oder?
Nöh, brauchst Du natürlich nicht, weil hier sowieso niemand Großartiges von Dir erwartet. Aber wenn es als Basis Deiner Kritik nicht einmal ansatzweise irgendwelche Andeutungen dafür gibt, was im Einzelnen gefällt oder mißfällt, so bleibt als Resümee solcher Äußerungen leider nur: "Nicht ernst zu nehmende völlig subjektive Nullnummer"!
Zitat:
Original geschrieben von Carham
Nöh, brauchst Du natürlich nicht, weil hier sowieso niemand Großartiges von Dir erwartet. Aber wenn es als Basis Deiner Kritik nicht einmal ansatzweise irgendwelche Andeutungen dafür gibt, was im Einzelnen gefällt oder mißfällt, so bleibt als Resümee solcher Äußerungen leider nur: "Nicht ernst zu nehmende völlig subjektive Nullnummer"!Zitat:
Original geschrieben von Gloi
... Und da brauch ich keine großartig technischen bewertungen oder ausführliche fahrreports abliefern um dieser Meinung zu sein, oder?
Oh, da ist aber einer böse, dass man sein treues automatikgetriebe kritisiert 😉 du, ich bin kein Techniker. Wenn ich ein auto fahre dann geht's mir ums subjektive Fahrgefühl. Und da fällt das sorento automatikgetriebe für mich unten durch, weil es andere eben besser machen. Obs dir gefällt oder nicht. Wenn alle nur nach technischen Daten gehen würden bräuchte kein Mensch mehr ne Probefahrt selber machen.
Wenn dir meine Meinung eigentlich so egal ist warum fühlst du dich dann auf den Schlips getreten?
naja goi,
schaut so aus als ob du die automatik vom sorento 2 zumindest mal noch nicht gefahren bist. sonst würdest du nicht so dümmlich daher schwätzen.
diese 6 gang automatik merkt man praktisch nicht beim schaltvorgang...ich weiß nicht wie sich die automatik vom vorgänger gefahren ist und ich habe auch nur einen vergleich nämlich dem werkstat auto nem grand vitara der viel zu hoch dreht und sich furchtbar schlecht gefahren ist als automatik. da ist dann der schater ungeprüft mit sicherheit besser weil er nur normal sein muß.....ist überhaubt kein vergleich zur 6 gang automatik des sorento 2. wenn man den schalter und die automatik des sorento2 probe fährt kann man schwerlich zu ner andern meinug kommen als das es die automatik sein muß....
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Zitat:
Original geschrieben von Lars Vom Mars1
naja goi,schaut so aus als ob du die automatik vom sorento 2 zumindest mal noch nicht gefahren bist. sonst würdest du nicht so dümmlich daher schwätzen.
Hab ich auch nie behauptet, wenn du meinen ersten Beitrag gelesen und nicht einfach losgezetert hättest. Also vorsichtig sein mit Wörtern wie dümmlich und schwätzen, okay? 😉
Es geht um den sorento 1. Und ich heiße gloi und nicht goi. Erst lesen, dann schreiben. 😉 Auch auf dem Mars sollte das möglich sein.
Zitat:
Original geschrieben von pinu
HI! Mit nem Automaten ist das fahren entspannter und ein guter Grund ist, dass Hängerbetrieb mit nem Automaten einfacher ist. Falls du nicht oder kaum mit Anhänger fährst ist ein SG ne gute Wahl. AT Getriebe fahre ich seit 14 Jahren und würde sicher keinen Schalter mehr kaufen aber das ist Geschmackssache.😉
das muß so nicht immer richtig sein. die automatik wird grundsätzlich für solobetrieb abgestimmt. wenn's dann mit hänger klappt, hast du glück gehabt.
ich hatte drei jahre lang einen 2.5 tdi passat mit allrad und tiptronic. mit hänger, 1.6 to wowa, war die fahrerei nicht optimal, war ständig am eingreifen obwohl der wagen mit 180 ps und 400 nm mehr als ausreichend leistungsreserven hatte.
ein test beim neuen kleinen mercedes ergab auch singemäß: tolles fahren ohne hänger (hab ich auch selbst mal eine wochew erlebt), nicht optimal für hängerbetrieb.
ich persönllich fahre aus diesem grund lieber mit schalter weil ich immerhin etwa 10 tkm pro jahr den hänger dran hab
gruß elmut
Hallo zusammen,
ich habe beide Sorento II probegefahren.
Der mit 6-AT wirkte bullig, das Getriebe war perfekt auf den Diesel abgestimmt: Kein unnötiges Runterschalten, auch beim kräftigen Beschleunigen wurde die aktuelle Stufe gehalten und der Drehmomentberg des Motors effektiv genutzt.
Der Schalter wirkte auf mich unharmonisch. Obwohl sich das Getriebe sehr exakt schalten lässt, geht bei jedem Schaltvorgang der Vortrieb wegen des zusammenbrechenden Ladedrucks verloren. Beim Fahren in den Gängen 4 bis 6 wirkte der Wagen ausgesprochen zugeschnürt.
Meine Empfehlung unabhängig von der angedachten Nutzung: Automatik!