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SONAX Xtreme Protect+Shine Hybrid NPT
Hallo Zusammen,
da die SuFu (noch) nichts hergegeben hat, wer hat mit diesem Produkt schon evtl. Erfahrungen machen können?
Thx
Beste Antwort im Thema
so, konnt es nicht lassen und hab das sonax mal ausprobiert.
verarbeitung ist easy und fix, glänzt gut, mal abwarten, wie es sich nach ein paar regenfahrten darstellt.
ich stell mal kurzfristig n paar pics hier rein.
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24 Antworten
Wie um Himmels Willen wäscht du, dass du das Protect&Shine mit wenigen Wäschen runter holst???
tja das ist es ja.
Ganz normal, sehr wenig Shampoo (Hälfte der Dosierungsempfehlung), ansonsten wie gehabt.
Hab ich vielleicht falsch geschrieben, ganz weg ist das Sonax natürlich nicht, allerdings hält der Abperleffekt nicht sonderlich lange.
Echt erstaunlich, gerade das lang anhaltende Beading begeistert mich und andere an dem Produkt. Bitte nicht falsch verstehen, ich will deine Erfahrungen nicht in Abrede stellen.
Wundert mich auch ein wenig, selbst auf schmutzigem Lack perlt das P&S noch gut. Liegt es vielleicht an der Lackvorbereitung, dass die Versiegelung nicht ihre volle Leistung entfalten kann? Am besten hält es auf poliertem und entfettetem Lack.
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Moe
Wundert mich auch ein wenig, selbst auf schmutzigem Lack perlt das P&S noch gut. Liegt es vielleicht an der Lackvorbereitung, dass die Versiegelung nicht ihre volle Leistung entfalten kann? Am besten hält es auf poliertem und entfettetem Lack.
nun das ist eine in Frage kommende Ursache, allerdings nehme ich doch lieber das Shield, weil es einfach leichter auf- und abzutragen ist. in Verbindung mit dem Sonax Detailer hält das schon eine ganze Weile, hab das Auto jetzt seit 4 Wochen nicht gewaschen, perlt immer noch gut.
Zitat:
Original geschrieben von 12erpilot
allerdings nehme ich doch lieber das Shield, weil es einfach leichter auf- und abzutragen ist. in Verbindung mit dem Sonax Detailer hält das schon eine ganze Weile, hab das Auto jetzt seit 4 Wochen nicht gewaschen, perlt immer noch gut.
seltsam, das auf- und abtragprozedere ist beim Protect&shine das gleiche wie beim Sonax Detailler, es wird nur 2-3 minuten länger ablüften gelassen.
Mir ist bei beiden Varianten noch kein Unterschied in der Dauer bzw. leichtigkeit der Verarbeitung aufgefallen.
jup
Hi,
ich muss mich hier auch mal zu Wort melden. Ich benutze das Zeug für meine Alufelgen und muss sagen auch dafür ist es verdammt gut geeignet. Ich mache zu Saison beginn die Felgen ordentlich sauber und dann kommen da 2 bis 3 Schichten drauf und es hält auch relativ lang.
MfG
Ehrlich gesagt, die Idee mit den Alus hatte ich auch schon.
Habe heute nachmittag bei 19° die Sommer-Felgen aufgezogen (s. Anhang).
Was heißt denn "schichten"?
Aufsprühen, abtragen und wieder aufsprühen?
Oder mehrmals hintereinander sprühen, trocknen lassen und am Ende abtragen und polieren?
Wie machst Du es - und bringen mehrere Schichten wirklich mehr?
Danke für Tipps.
Ich spare mir die Schichterei weil ich auch mit einer Schicht gut über die Saison komme ich.
Hi,
mit schichten meine ich die Felgen "einsprühen" und dann mit einem Schwamm verteilen/auftragen kurz (3-5 Minuten) ablüften lassen und dann mit einem MF auspolieren. Das ganze wiederhole ich dann alle 24 Stunden (2-3 mal).
So entstehen mehrere Schichten der Versiegelung aufeinander. Ob es effektiv wirklich was bringt sei dahin gestellt aber für mein Gewissen ist es besser :-)
Grüße