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Solar Reflect und Serviceintervallanzeige
Also entweder gibt es auf unseren Strassen mittlerweile wesentlich mehr Steine, die von vorausfahrenden Autos aufgewirbelt werden, ich einfach nur Pech habe oder die Solar Reflect Frontscheibe ein wenig empfindlich gegenüber Steine ist. Hintergrund ist, dass ich mittlerweile schon die zweite Scheibe austauschen lassen musste. Frage: Gibt es unterschiede in der Empfindlichkeit der Scheiben oder habe ich einfach nur Pech?
Beim Serviceintervall wundert mich nur, dass nach dem ersten Service (bei 25.000Km) auf 50.000Km Intervall eingestellt wurde. Ich jetzt aber jetzt nach knapp 49.000Km freundlich aufgefordert werde, den nächsten Ölwechsel vornehmen zu lassen. Meine Fahrweise wechselt zw. Stadtverkehr a´ 12km einfach und Langstrecke a´ 500km. Die Frage die sich für mich stellt: wodurch reduziert sich der Intervall so massiv auf die Hälfte. Liegt es an der doch schon lange anhaltenden Kälte?
Mavericks100
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BlackTM
Der Kausus Knacksus ist, das die Benziner 34TKM haben sollten.
MfG BlackTM
hmmm...das erklärt so einiges. Hab mich schon immer über meine Anzeige über mehr als 30tkm gewundert.
Aktuell: 19tkm gefahren, Rest in Anzeige 15tkm.
...und das trotz Kurzstrecken...hmmm...
G
simmu
Bzgl. Serviceintervall: Habe mir im Dezember 2005 einen Vectra Caravan c, 1.9 CDTI, 120 PS zugelegt. War ein Vorführwagen mit rund 5.000km auf der Uhr. Anzeige bei Übernahme stand auf 38.000km. Ich bin Langstreckenfahrer (rund 1.000km pro Woche, Autobahn bei 120km/h mit Tempomat). In den ersten Wochen tat sich überhaupt nichts - Rest-km immer bei 38.000. Dachte schon, die Anzeige sei kaputt. Bei Kilometerstand 9.000 gingen die Restkilometer dann aber runter auf 37.000km. Sinkt seitdem in schöner Regelmäßigkeit um 1.000km pro Woche. Aktueller Kilometerstand jetzt bei 14.500 - Restkilometer: 34.000.
Bei mir funktioniert es also.
Bzgl. Solar-Reflect: Aktuell beim Vectra kann ich noch nichts sagen. Hatte aber SR-Scheibe in meinem Zafira. Bin damit 130.000km über Autobahn (und durch zahlreiche Baustellen) gefahren - kein Kratzer - kein Garnichts.
Kieler Buttjer
Noch immer nervt das Inspektionsintervall. Bin jetzt seit Januar 2006 bisher 22500km gefahren (akt. km-Stand 73000) und in 2500km muss ich wieder zur Inspektion.
Das blöde FlexIntervall zeigt momentan noch 5000km, aber ich weiß ja schon aus Erfahrung, dass diese effektiv nur 2500km sind, da bei meinem Auto immer die doppelte Distanz abgezogen wird. Heute habe ich das Auto kurz vor Ablauf der Garantie noch mal zum FOH gebracht, mit der Bitte, sich diese Problems anzunehmen.
Leider wurde ich wieder mit allgemeiner Laberei vertröstet und mir eine neue Software versprochen. Ich bin mir aber sicher, dass das nichts helfen wird.
Auf das Inspektionsintervall haben doch verschiedenen Faktoren Einfluss wie Anzahl der Kaltstarts, Zeitdauer seit der letzten Inspektion, gefahrene Drehzahl?, ...Was noch?
Ich vermute, dass einer dieser Einflussfaktoren ständig eine falsche (schlechte) Information gibt und somit das Flexintervall halbiert, leider gibt es beim FOH dafür kein richtiges Verständnis dafür.
Es gab doch auch direkt bei Opel einen Kundensupport, der bei Problemen hilft. Wo finde ich den noch mal?
Du meinst sicher das Kunden-Informations-Center (KIC).
Bin mir zwar nicht sicher ob die Dir wirklich weiterhelfen können, aber einen Versuch ist´s ja wert :)
KIC Rüsselsheim 0180-55510
gruß
der stadtmensch
Leider ist das Thema zweigeteilt. Zur Solarreflect-Scheibe möchte ich aber sagen, daß diese wirklich fast butterweich ist. Erste Impressionen von Microkratern bekam ich, als mir ein Salzstreuer entgegen kam. Nicht nur die Kunststoffkappen der Scheinwerfer, sondern auch die Frontscheibe litt unter dem kristallinen Salzbeschuß. Sowas hatte ich bein meinen bisherigen Autos noch nicht gehabt, das haben die immer locker weggesteckt. Sind die Veccis etwa Weicheier? :D
Und die FlexServIntervalle sind doch gut - für Opel und die FOH. :D Beim Kauf des Diesels wurde mir gesagt, diese Intervalle erreicht man bei normaler Fahrweise - nun ich fuhr normal - aber der ServIntZähler zählte schneller die km's runter, als der Tacho. Da war kein Teamwork zu erkennen. Nun fahre ich mit meinem Benziner auch nur normal und da funktioniert es mit Teamwork und ServIntervall.