Softail Umbau im Walz Adrenaline Stil - Hilfe gebraucht
Hi,
Ich möchte mal wieder ein neues Projekt starten und eine Softail umbauen (lassen).
Was mir allerdings ein wenig fehlt, ist die Teilliste, die dazu notwendig ist und hier hoffe ich auf einige Experten hier.
Als Basis würde ich mir wohl eine Softail Slim S holen und dann daraufhin umbauen.
Bei der Anzahl der bnötigten Umbauten habe ich auch überlegt, einfach mit dem Rahmen loszulegen und dann eben Part für Part anzufangen.
Da ja die Walz Hardcore Cycles Parts Seite noch online ist, frage ich mich, ob diese wieder aktiv ist, oder sie nur ein Übrigbleibsel der Vergangenheit ist?!?!?
Ansonsten bin ich für jeden Tipp dankbar!!!
Ich würde als Hilfe zunächst mal mit den großen Teilen anfangen!
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Wieso kaufste ne ganze Slim S, wenn hinterher so ein Walz-Pornohobel herauskommen soll??
Außer dem Motor kannste dafür doch nix weiter von der Slim S gebrauchen.....
93 Antworten
dann kommt ja zu den kosten für den motor (wenn du nicht eine harley als basis nimmst) noch so einiges dazu.....
das Motormanagement ab 2011, hat den Vorteil des BCM Body Control Module.
Das ergibt viel kleinere Kabelquerschnitte, und braucht insgesammt weniger Platz, Stichwort Sicherungen.
Allerdings gehören da auch die Lenkerschalter der BCM Technik dazu.
110er können relativ easy aus 96ern, oder 103ern gebaut werden, mit dem Bolt On 4" Zylinder/Piston Kit.
Dazu muss noch die Beatmumg angepasst werden, mit Kopfbearbeitung, Nockenwellen etc.
OHNE das Motorgehäuse aufbohren zu müssen.
Gruss SM
Hauahauaha,
Danke erst einmal für die Tipps, echt klasse hier.
Ich muss das jetzt mal mit meinem Customizer (Oder wie ich sagen würde, Schrauber) durchsprechen und dann sehe ich, ob es überhaupt machbar ist, dieses Projekt anzugehen.
Schöne Grüße
Zitat:
@Dr. Eisen schrieb am 17. Mai 2016 um 09:51:50 Uhr:
Hi,Wenn es die SE Motoren im Katalog gibt, frage ich mich, warum ich nirgends etwas online zu Engines only finde.
Gibt ja einige Softail Rahmen in diversen Börsen, fehlt halt dann der passende Motor.......
Jupp, SE oder CVO Motoren kannste hier mal schauen...nur als Preisbeispiel....
http://shop.thunderbike.de/.../
Zu den Rahmen von Walz hab ich auch nix weiteres gefunden...
Hier mal Beispiele von Thunderbike incl. Tank und Öltank....
http://shop.thunderbike.de/index.php?...
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Und läuft das Projekt? Spar dir die Mühe, kauf dat Dingen und gut is, ne echte Walz unter 45.000,- was willste mehr, druffsetzen un fahrn, mit Tüv un ohne Ärger. Einarmschwinge, 300er, UpSideDown, allerdings nur ein verbauter S&S, mach ich doch immer. 😁
na nen dragstyle-rahmen...
Servus,
da steckt n EVO- Style Motor drinn?
Die unbearbeiteten Schweissnähte am Steuerkopf gefallen mir ned so......