Opel Meriva Facelift: Erste Fahrt
Bei diesem Auto müssen sich Opels Ingenieure gefragt haben: Was kann man an dem eigentlich verbessern? Viel mehr Platz passt kaum auf 4,30 Meter Länge. Der Meriva stimmt einfach, auf den Meriva kann man sich verlassen: Erst kürzlich kürte der TÜV den kleinen Van zu Deutschlands Mängelzwerg.
Neu: Mehr Chrom
Wer den Meriva sieht, der hüpft nicht vor Freude. Und das ändert sich auch nicht. Der Wagen soll ein solider Alltagsbegleiter sein. Darum bekam er nur minimal mehr Zierrat: eine breitere Spange im Grill, ein paar Chromleisten und ab der Ausstattung "Color Edition" LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten.
Neu: Hochauflösender Bildschirm
Gleiches gilt für den Innenraum. Etwas Feinarbeit in der verschiebbaren Mittelkonsole: Die Schienen ragen nicht mehr in den hinteren Fußraum. Dazu liefert Opel für den Meriva jetzt gegen Aufpreis das neue Multimediasystem Intellilink.
Im ersten Schritt erlaubt es die Integration des Smartphones ins Bord-Infotainment, später sollen App-basierte Funktionen folgen. Das System ist seinem Vorgänger entschieden in allen Bereichen überlegen.
Neu: Euro-6-Diesel
Opels Euro-6-tauglicher Diesel mit 1,6 Litern Hubraum ersetzt auch im Meriva die alten Diesel mit 1,3 und 1,7 Litern Hubraum, zunächst in einer Version mit 136 PS. Mit 4,4 Litern trinkt er einen halben Liter weniger als die Vorgänger. Bei unserer Testfahrt im dichten Feierabendverkehr pegelt sich der Verbrauch bei sechs Litern ein.
Wo Opels bisherige Diesel rustikal klangen, brummelt der Neue sanft wie ein glückliches Baby. Schön, wie das Aggregat mit dem überarbeiteten, reibungsoptimierten Getrieben harmoniert.
Kein Adblue im Meriva
Anders als beim Zafira Tourer kommt Opels neuer Diesel im Meriva sogar ohne Harnsäure-Einspritzung aus. Das bessere Leistungsgewicht des Minivans erlaubt den Rückgriff auf die wartungsfreie LNT-Technologie. Den Kunden freut's, denn er muss nicht mit der Chemikalie hantieren.
Direkt zum Start des gelifteten Meriva bietet Opel den bekannten 1,4-Liter-Benziner endlich mit Automatik an. Im Laufe des Jahres folgt eine 110-PS-Version des Diesels, die auf dem Papier nur 3,8 Liter braucht. Das entspricht 99 Gramm CO2 und bringt in vielen Ländern Steuervorteile.
Neu: Der Preis
Der behutsame Fortschritt soll die sinkenden Meriva-Verkaufszahlen bremsen. Denn so gut das Auto technisch ist, so bieder und langweilig ist es auch und viele Kunden kaufen lieber SUV.
Deshalb dreht Opel zusätzlich noch an der Preissschraube. Über alle Varianten wird der geliftete Meriva im Schnitt 1.000 Euro günstiger.
Technische Daten: Opel Meriva
Der Euro-6-Diesel: Opel Meriva 1.6 CDTI Ecoflex
- Motor: 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel
- Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe
- Leistung: 136 PS (100 kW)
- Drehmoment: 320 Nm max.
- Verbrauch: 4,4 l/100 km (NEFZ)
- CO2: 116 g/km
- 0 – 100 km/h: 9,9 s
- Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h
- Länge x Breite x Höhe in m: 4,30 x 1,81 x 1,62
- Radstand: 2,64 m
- Leergewicht inklusive Fahrer: 1.518 kg
- Kofferraum: 400-1.500 l
- Grundpreis: 23.350 Euro
- Marktstart: 25. Januar 2014
Der Einfachste: Opel Meriva 1.4
- Motor: 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner
- Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe
- Leistung: 100 PS (74 kW)
- Drehmoment: 130 Nm max.
- Verbrauch: 6,0 l/100 km (NEFZ)
- CO2: 140 g/km
- 0 – 100 km/h: 14,0 s
- Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
- Leergewicht inklusive Fahrer: 1.361 kg
- Grundpreis: 15.990 Euro
- Marktstart: 25. Januar 2014
Quelle: MOTOR-TALK
444 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Seit wann öffnet ne Schiebetür zum Fahrer? Lächerlich....
Einfach mal nachdenken! Was nützt dem Fahrer eine Schiebetür, wenn er sie nicht nutzen kann, weil die Schiebetür nur die Rückbank freigibt?
So langsam frage ich mich, was (oder wer?) hier lächerlich ist...
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Seit wann öffnet ne Schiebetür zum Fahrer? Lächerlich....
Einfach mal nachdenken! Was nützt dem Fahrer eine Schiebetür, wenn er sie nicht nutzen kann, weil die Schiebetür nur die Rückbank freigibt?
So langsam frage ich mich, was (oder wer?) hier lächerlich ist...
Ja und? Hat der Fahrer keine Tür oder was? Was laaaberst du?
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Einfach mal nachdenken! Was nützt dem Fahrer eine Schiebetür, wenn er sie nicht nutzen kann, weil die Schiebetür nur die Rückbank freigibt?
So langsam frage ich mich, was (oder wer?) hier lächerlich ist...
Ja und? Hat der Fahrer keine Tür oder was? Was laaaberst du?
Stellst du dich mit Absicht so begriffsstutzig an???
Man könnte meinen du bist noch nie Auto gefahren!
Wenn eine Parklücke so eng ist, dass man nur noch mittels Schiebetür an die Rücksitze kommt und die Schiebetür damit ihren Vorteil auch zur Geltung bringen
könnte, dann muss es allerdings schon so eng sein in der Lücke, dass weder Fahrer noch Beifahrer aus den vorderen Türen überhaupt raus kämen!
Keine Ahnung über was du diskutieren willst...über Menschen die in zu enge Parklücken fahren oder ob die Automobilindustrie Fahrzeuge mit Schiebetüren von A-C Säule anbieten soll?
Im Multivan kann man nach hinten durch gehen 
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Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Ja und? Hat der Fahrer keine Tür oder was? Was laaaberst du?
Stellst du dich mit Absicht so begriffsstutzig an???
Man könnte meinen du bist noch nie Auto gefahren!
Wenn eine Parklücke so eng ist, dass man nur noch mittels Schiebetür an die Rücksitze kommt und die Schiebetür damit ihren Vorteil auch zur Geltung bringen könnte, dann muss es allerdings schon so eng sein in der Lücke, dass weder Fahrer noch Beifahrer aus den vorderen Türen überhaupt raus kämen!
Ignorieren und gut. Falls es dir noch nicht aufgefallen ist: Er trollt nur rum...
Solange man so jemand Beachtung schenkt wird er weiter machen.
Zitat:
Original geschrieben von n4pst3r
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Stellst du dich mit Absicht so begriffsstutzig an???
Man könnte meinen du bist noch nie Auto gefahren!
Wenn eine Parklücke so eng ist, dass man nur noch mittels Schiebetür an die Rücksitze kommt und die Schiebetür damit ihren Vorteil auch zur Geltung bringen könnte, dann muss es allerdings schon so eng sein in der Lücke, dass weder Fahrer noch Beifahrer aus den vorderen Türen überhaupt raus kämen!
Ignorieren und gut. Falls es dir noch nicht aufgefallen ist: Er trollt nur rum...
Solange man so jemand Beachtung schenkt wird er weiter machen.
Hahaha ja der BossHoss ist bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von Maroc89
Hahaha ja der BossHoss ist bekannt.
Stimmt. Den kenn ich auch aus anderen Foren, ist überall das Gleiche.
Ich glaub noch nicht mal, dass er es nicht besser weiß; er will halt einfach nur trollen. Manche Leute haben eigenartige Hobbys..
Da muss ich grade an ein schönes Zitat denken. "Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zwingt dich auf sein Niveau - und schlägt dich da mit Erfahrung!"
Und für alle Leute mit speziellen Türvorlieben. Kauft nen Linienbus, da öffnen sie nach innen.
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Da muss ich grade an ein schönes Zitat denken. "Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zwingt dich auf sein Niveau - und schlägt dich da mit Erfahrung!"
Hi,
Ihr könnt euch nun wieder dem eigentlichen Thema zuwenden, BossHoss82 wird hier nicht mehr die Diskussion stören.
Gruß KKW 20
MT-Moderation
Zitat:
Original geschrieben von KKW 20
Hi,
Ihr könnt euch nun wieder dem eigentlichen Thema zuwenden, BossHoss82 wird hier nicht mehr die Diskussion stören.
Gruß KKW 20
MT-Moderation
Vielen dank! Das Thema an sich ist denke ich ziemlich durch. Abgesehen von hardcore-Fan-Boys und Hatern sind sich markenübergreifend die überwiegende Mehrheit der Meinung, dass wir hier über ein gelungenes Auto mit gutem Preisleistungsverhältnis reden, einigen jedoch erscheint er etwas klein.
Also wir freuen uns schon auf unseren neuen in Vollausstattung. Aber eine Meriva zu deutschen Preisen hätten wir uns niemals gekauft. Er würde deshalb bestellt, weil er das beste Angebot in Dubai war (die beste Austtstaung zum dazu besten Preis).
Nur deshalb haben wir unser Budget auch von knapp 10-12k auf knapp 18k erhöht, weil es sich einfach lohnt.
Ich hoffe, dass der Papierkram bis Ende des Monats erledigt ist und er dann bei uns ist. Und ich werde ihn meiner Frau ab und zu wegnehmen, wenn ich meine Focus ST mal eine Pause erlaube, zum Einkaufen oder mal Abends in die Stadt (hat halt ne Rückfahrkamera und so manch anderes Extra welches ganz nett ist).