Opel Meriva Facelift: Erste Fahrt
Bei diesem Auto müssen sich Opels Ingenieure gefragt haben: Was kann man an dem eigentlich verbessern? Viel mehr Platz passt kaum auf 4,30 Meter Länge. Der Meriva stimmt einfach, auf den Meriva kann man sich verlassen: Erst kürzlich kürte der TÜV den kleinen Van zu Deutschlands Mängelzwerg.
Neu: Mehr Chrom
Wer den Meriva sieht, der hüpft nicht vor Freude. Und das ändert sich auch nicht. Der Wagen soll ein solider Alltagsbegleiter sein. Darum bekam er nur minimal mehr Zierrat: eine breitere Spange im Grill, ein paar Chromleisten und ab der Ausstattung "Color Edition" LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten.
Neu: Hochauflösender Bildschirm
Gleiches gilt für den Innenraum. Etwas Feinarbeit in der verschiebbaren Mittelkonsole: Die Schienen ragen nicht mehr in den hinteren Fußraum. Dazu liefert Opel für den Meriva jetzt gegen Aufpreis das neue Multimediasystem Intellilink.
Im ersten Schritt erlaubt es die Integration des Smartphones ins Bord-Infotainment, später sollen App-basierte Funktionen folgen. Das System ist seinem Vorgänger entschieden in allen Bereichen überlegen.
Neu: Euro-6-Diesel
Opels Euro-6-tauglicher Diesel mit 1,6 Litern Hubraum ersetzt auch im Meriva die alten Diesel mit 1,3 und 1,7 Litern Hubraum, zunächst in einer Version mit 136 PS. Mit 4,4 Litern trinkt er einen halben Liter weniger als die Vorgänger. Bei unserer Testfahrt im dichten Feierabendverkehr pegelt sich der Verbrauch bei sechs Litern ein.
Wo Opels bisherige Diesel rustikal klangen, brummelt der Neue sanft wie ein glückliches Baby. Schön, wie das Aggregat mit dem überarbeiteten, reibungsoptimierten Getrieben harmoniert.
Kein Adblue im Meriva
Anders als beim Zafira Tourer kommt Opels neuer Diesel im Meriva sogar ohne Harnsäure-Einspritzung aus. Das bessere Leistungsgewicht des Minivans erlaubt den Rückgriff auf die wartungsfreie LNT-Technologie. Den Kunden freut's, denn er muss nicht mit der Chemikalie hantieren.
Direkt zum Start des gelifteten Meriva bietet Opel den bekannten 1,4-Liter-Benziner endlich mit Automatik an. Im Laufe des Jahres folgt eine 110-PS-Version des Diesels, die auf dem Papier nur 3,8 Liter braucht. Das entspricht 99 Gramm CO2 und bringt in vielen Ländern Steuervorteile.
Neu: Der Preis
Der behutsame Fortschritt soll die sinkenden Meriva-Verkaufszahlen bremsen. Denn so gut das Auto technisch ist, so bieder und langweilig ist es auch und viele Kunden kaufen lieber SUV.
Deshalb dreht Opel zusätzlich noch an der Preissschraube. Über alle Varianten wird der geliftete Meriva im Schnitt 1.000 Euro günstiger.
Technische Daten: Opel Meriva
Der Euro-6-Diesel: Opel Meriva 1.6 CDTI Ecoflex
- Motor: 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel
- Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe
- Leistung: 136 PS (100 kW)
- Drehmoment: 320 Nm max.
- Verbrauch: 4,4 l/100 km (NEFZ)
- CO2: 116 g/km
- 0 – 100 km/h: 9,9 s
- Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h
- Länge x Breite x Höhe in m: 4,30 x 1,81 x 1,62
- Radstand: 2,64 m
- Leergewicht inklusive Fahrer: 1.518 kg
- Kofferraum: 400-1.500 l
- Grundpreis: 23.350 Euro
- Marktstart: 25. Januar 2014
Der Einfachste: Opel Meriva 1.4
- Motor: 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner
- Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe
- Leistung: 100 PS (74 kW)
- Drehmoment: 130 Nm max.
- Verbrauch: 6,0 l/100 km (NEFZ)
- CO2: 140 g/km
- 0 – 100 km/h: 14,0 s
- Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
- Leergewicht inklusive Fahrer: 1.361 kg
- Grundpreis: 15.990 Euro
- Marktstart: 25. Januar 2014
Quelle: MOTOR-TALK
444 Antworten
Deine Großeltern haben früher auch in's Loch gekackt. Tun sie es noch heute? Weil ist ja früher auch gegangen....
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Deine Großeltern haben früher auch in's Loch gekackt. Tun sie es noch heute? Weil ist ja früher auch gegangen....
Nein bei uns gab es schon früher schon fließendes Wasser. Und ich habe nicht geschrieben, dass sie heute noch einen Käfer fahren, aber dass man auch in kleinen Fahrzeugen eine Familie unterbringen kann. Aber reg dich nicht auf, solche schwachsinnigen Diskussionen habe ich auch schon in anderen Foren gelesen, wo man sich hilflos informiert hat, ob im Q7 mehr Platz ist als im A6, weil diese "kleine, familienunfreundliche" Karre ja schon mit einem Kind völlig ausgelastet ist und sich ein zweites Kind ankündigt....
Fakt ist, auch in einem Meriva bekommt man eine Familie unter.
Ich wollte nur zur Erheiterung beitragen 
Zitat:
Original geschrieben von Bermudagrün
Ist genauso überholt wie dass der Golf das Beste Auto sein soll. Ha, ha, ha.
Ist halt ein weit verbreiteter Irrglauben unter den Naiven und Einfältigen!
Mit den Schrottmotoren und dem DSG-Mist von VW sind die doch nur zur Werkstattauslastung geeignet!
Dazu noch ein barockes Design aus den 80ern, Langeweile pur, durchschnittliche Qualität und hohe Preise! Bbbbrrrr.....!
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Zitat:
Original geschrieben von Taxmani
(...)Und im Türkonzept sehe ich keinen Nachteil gegenüber dem Standartkonzept. Ist eine Parklücke wirklich zu eng, bringt nur eine Schiebetür einen Vorteil.
Auch eine Schiebetür stellt nur einen Kompromiss dar, denn Fahrer und Beifahrer müssen ja auch irgendwie rauskommen, gelle!
Seit wann öffnet ne Schiebetür zum Fahrer? Lächerlich....
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Ich wollte nur zur Erheiterung beitragen
Und wurdest dafür ja auch ausgelacht! Ziel erreicht!
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Ich wollte nur zur Erheiterung beitragen
Und wurdest dafür ja auch ausgelacht! Ziel erreicht!
Hahahahaha
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Dazu noch ein barockes Design aus den 80ern, Langeweile pur, durchschnittliche Qualität und hohe Preise! Bbbbrrrr.....!
Du vergißt das Navi im Doppel-DIN Schacht.
Zitat:
Original geschrieben von cone-A
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Dazu noch ein barockes Design aus den 80ern, Langeweile pur, durchschnittliche Qualität und hohe Preise! Bbbbrrrr.....!
Du vergißt das Navi im Doppel-DIN Schacht.
Das viel zu tief sitzende wohlgemerkt...
Wir haben gestern einen Meriva 1.4 Turbo mit 140PS, 6-Gang Tiptronic, Klimaautomatik, Halbleder, Navi, 18" Alu's, Panoramaglasdach, Rückfahrkamera inkl. Parksensoren vorne und hinten, dem ganzen Flexsystem, beheizten Sitzen und Lenkrad und Metaliclack bestellt.
Dazu gibts 3 Jahre/ 100.000km Garantie inkl. Service für 3 Jahre/ 60.000km, Versicherung fürs erste Jahr und Anmeldung.
Alles zusammen wird uns der Wagen, Übriges für meine Frau, knapp € 17,750.00 kosten.
Bevor ihr nun fragt wo man den Wagen so günstig bekommt, wie einige Wissen wohnen wir in Dubai.
Ich werde zusätzlich zu meinem Ford Focus ST Blog einen weiteren für den Meriva starten.
http://www.motor-talk.de/blogs/2014-ford-focus-st-in-dubai
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Patrick333
...wie einige Wissen wohnen wir in Dubai.
Ich werde zusätzlich zu meinem Ford Focus ST Blog einen weiteren für den Meriva starten.
...
na dann sind ja entsprechende bilder/locations mit wagen hiermit "eingefordert" (!!!..;o)
In Deutschland würde der ca. 31.700 € kosten (das ist meine Zusammenstellung). Ca. 4.000 € kann man schon mal von dieser Summe abziehen. Bleiben 27.700 € als Kaufpreis übrig. Wo jetzt noch 10.000 € eingespart werden sollen das bleibt mir ein Rätsel!
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
na dann sind ja entsprechende bilder/locations mit wagen hiermit "eingefordert" (!!!..;o)Zitat:
Original geschrieben von Patrick333
...wie einige Wissen wohnen wir in Dubai.
Ich werde zusätzlich zu meinem Ford Focus ST Blog einen weiteren für den Meriva starten.
...
Werde ich gerne machen, denke mal der Wagen ist Ende Februar bei uns. Einfach den ST Blog abonnieren für Ford + Dubai updates und später dann den Meriva + Dubai Blog.
cheers
Zitat:
Original geschrieben von Bermudagrün
In Deutschland würde der ca. 31.700 € kosten (das ist meine Zusammenstellung). Ca. 4.000 € kann man schon mal von dieser Summe abziehen. Bleiben 27.700 € als Kaufpreis übrig. Wo jetzt noch 10.000 € eingespart werden sollen das bleibt mir ein Rätsel!
Dann musst du noch 19% MwSt abziehen, denn die gibt es hier nicht. Sind wir also bei ca. € 22,437.00. Bleiben immer noch knapp € 5,000.00 Unterschied.
Opel war hat in Dubai vor Jahren Autos verkauft, sich dann aber vom Martk zurückgezogen um dann in Februar 2013 wieder einzusteigen. Das heisst, Opel kennt man hier nicht wirklich und da muss man über den Preis einiges machen, das wirkt sich gut für uns (und andere Europäer) aus, die die Marke kennen.
Meine Frau fährt im Moment einen 16 Monate jungen Suzuki Celerio (Alto), mit dem sie hier ihre ersten 20.000km gefahren ist, nachdem sie den Führerschein gemacht hat. Nun wohnen wir etwas ausserhalb und sie hat eine längere Strecke zur Arbeit mit mehr Autobahn und so eingen LKW's auf der Bahn, da wollte ich sie nicht mit dem Kleinen los schicken.
Ich werde berichten, wie sich der Meriva in Dubai und den heissen (+50 Grad im Schatten) Temperaturen im Sommer so schlagen wird.
cheers