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Smart For Two läuft unruhig (451) 71 PS kein MHD - mit Video

Smart Fortwo 451
Themenstarteram 23. März 2021 um 21:02

Moin Zusammen,

 

habe bereits einige Beiträge zu meinem Problem durchgesehen und Lösungsvorschläge über Lambdasonde und Zündkerzen bis zu Klimakondensator gefunden.

 

Eigentlich bin ich mir nicht ganz sicher, inwiefern mein gebrauchter Smart Bj 10/2007 Laufleistung 116tkm - 1.0 ltr 71 PS (kein MHD) unrund läuft oder nicht.

 

Was ich bisher festgestellt habe ist, dass das der Smart im kalten Zustand auf über 1.000 rpm läuft und dann auch nicht wirklich besonders vibriert oder klappert.

 

Sobald der wärmer ist merke ich jedoch an der Ampel ein stärkeres klappern und vibrationen im Stand, egal ob Gang drin oder nicht und egal ob Klima, etc. an oder nicht. Dabei spürt man die Vibrationen im Sitz schon ordentlich. Außerdem schwankt die Drehzahl zwischen 900-1.000rpm ständig.

 

Habt ihr Vorschläge zur Herangehensweise oder kennt jemanden in der Nähe von Bremen - direkt zum SC würd ich eher ungern, aufgrund der Kosten - da wollen die direkt eine Inspektion machen. Hatte der zuletzt bei knapp 97tkm.

 

hier noch ein Video vom Motor.

Im original wackelt der Motor sogar stärker. Da es mein erster 3-zylinder ist, weiß ich nicht wirklich, ob soweit normal oder nicht.

 

bin sehr dankbar über jede Hilfe.

 

https://youtu.be/-RAyohG9q-I

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21 Antworten
Themenstarteram 26. März 2021 um 23:03

Zitat:

 

...hoffentlich versteht "dein Schrauber" auch was von Autos... :D

Höhöhö, typischer kann-man-sich-sparen-Kommentar :rolleyes:

Zitat:

@1.2.3...meins schrieb am 25. März 2021 um 10:00:28 Uhr:

 

Welche Werkstatt hat denn gestempelt bei 100TKm? Da einfach mal nachfragen was genau Umfang der Wartung war. Vorgeschrieben ist Ventilspielkontrolle, fraglich ist, ob sie erfolgt ist.

Man darf ruhig auf Fragen eingehen

Themenstarteram 27. März 2021 um 11:36

Hast natürlich recht ... konnte noch nicht nachsehen.

Ist aber eine freie Werkstatt gewesen. Ich gehe fest davon aus, dass die Ventilspielkontrolle nicht erfolgt ist. Welche Ventile sin es genau ?

Würde bei meiner Werkstatt expliziert danach fragen

Zitat:

@Usta20 schrieb am 27. März 2021 um 12:36:03 Uhr:

Welche Ventile sin es genau ?

Würde bei meiner Werkstatt expliziert danach fragen

Du kennst aber das Funktionsprinzip eines 4-Takters?

Themenstarteram 27. März 2021 um 11:50

Nein, leider nicht. Kenne einige Bauteile.

Bei einigen traue ich mir einen Austausch zu, bei anderen nicht. Aber wie genau was funktioniert verstehe ich immer nur wenn ich explizit nachfrage oder mich informiere.

Zitat:

@Usta20 schrieb am 27. März 2021 um 12:36:03 Uhr:

Welche Ventile sin es genau ?

GEILLLLL. 1. April, Vorsicht Kamera ? :D

Die angesprochenen Ventile sind die Ein- und Auslassventile zu den Zylindern, durch die das Gemisch rein- und nach der Verbrennung die Abgase wieder rauskommen. Diese Ventile werden über die Nockenwelle betätigt, und beim Smart mit dieser Maschine ist bei 100.000 Km das Ventilspiel zu prüfen und ggf. einzustellen. Da das bei vielen aktuellen Motoren anderer Hersteller nicht gemacht werden muss und das (wie oben schon erwähnt wurde) beim Smart ziemlich aufwendig und somit teuer ist, wird das sehr gern von Nutzern als auch Werkstätten "übersehen" oder "vergessen". Und wenn Du schon dabei bist dich um kostspielige Wartungs- und Kontrollarbeiten bei 100.000 Km zu kümmern, empfehle ich Kupplung und Aktuatoren (das im Prinzip Motoren, die das nicht erforderliche Treten der Kupplung und Bewegung des Schalthebels übernehmen) prüfen zu lassen. Die sind bei der Laufleistung nämlich auch oft an ihrem Lebensende angekommen.

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