Smart 451 Wechsel der Lambdasonde
Werte Kolleginnen und Kollegen,
kurze Anleitung zum Wechsel der Lambdasonde.
Wegen ständiger Motorkontrollleuchte und dem Fehler Bank 1 Senor 2 musste ich meine Lambdasonde wechseln. Hier eine kurze Anleitung. Man kann das selbst machen. Nur ist die Lambdasonde im Auspuff häufig einberannt.
1. Gut ist das Abschrauben der Heckklappe und vor allem sinnvoll. Diese ist durch 2 x 15 mm Mutter an der Karosseri verankert. Abschrauben und die Heckklappe in den Kofferraum legen.
2. Heck abnhemen. Insgesamt sind es 9 Schrauben bzw. Pins:
- Rechts unterhalb des Tankdeckels zum Seitenschweller verfolgen. Da ist das Heck mit dem Seitenschweller mit 2 Pins gesichert. Kann man rausziehen.
- Tankdecke abschrauben
- Links die beiden Pins abziehen
- In der Mitte ist das Heck mit einer 20er Torx Schraube gesichert. Genau unter der Gummidichtlippe.
- Nun 2 weitere 20er Torx Schrauben rechts und 2 weitere Torx links. Einfach mit dem Finger an der Gummilippe ranfahren und man findet die
- Nun die Heckleuchten vom Stromkreislauf treffen. Rechts und links innen die Klappe öffnen und jeweils den äußeren Stecker - nach dem Zusammendrücken - abziehen.
3. Heck kann nun komplett abgenommen werden: etwas nach hinten ziehen und nach unten. Das gesamte Heck ist ab. Eine 2. helfende Hand ist sinnig. Aber kein Muss.
4. Nun hat man Blick auf die Lambdasonde. Es ist immer die sog. Down Stream Sonde (deswegen auch Sensor 2).
4. Am besten ist es eine Stecknuss für Lambdasonden zu nutzen. Kostet ca. 10 Euro. Damit kommt man um das Kabel herum. Meist haben die einen 1/2" Anschluss. Als Alternative Kabel der Lambdasonde kappen. Und einen 22 mm Ringschlüssel nehmen. Die Gabelseite macht nur das Gewinde aussen kaputt. Also besser die Ringseite nutzen, wobei die Spezialnuss wirklich besser ist.
5. Nun aber dran denken: Die Sonde muss warm bzw. heiss sein. Durch die Ausdehnung löst es sich besser. Bei mir ging es durch normale Erwämung (Motor anlassen oder auch Gasbrenner) nicht. Also ein Schweissgerät genutzt und dann - aber wirklich erst dann - ging es. Fragt Bekannte oder sonst wen. Ansonsten verzweifelt man daran. Alternativ kann man auch einen Mutternsprenger nutzen. Die Technik mit dem Aufheizen ist jedoch sicher die Beste. Dafür gibt es sogar spezielle Induktionserhitzer, die durch ein Magnetfeld die Sonde in der Spule - nach dem Drüberstülpen - erhitzen.
6. Nun neue Sonde handwarm eindrehen. Meist ist auf der neuen Sonde sog. Antiseize/Antihaftpaste schon drauf.
7. Nun Heck drauf. Lampen anschliessen. Heckklappe anlegen.
8. Fehler löschen und das wars.
Alles viel Spass und ein schönes Wochenende
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@DrPT schrieb am 6. November 2020 um 21:17:28 Uhr:
Eine bei eBay . hat ca. 22 Euro gekostet..musst nur nach lambda sonde smart 451 suchen.
22 Euro ? Und sich später wundern wenn so ein China Dreck nicht läuft ?
Zu geizig 55 Euro für eine BOSCH aus zugeben ? 🙄
58 Antworten
Der Kat funktioniert?
Wenn die Nachkatsonde pendelt is der futsch.
Zitat:
@christian-88
https://m.motointegrator.de/.../748731-lambdasonde-bosch-0-258-006-749
Also wenn ich da die originale Teilenummer sehe, hast Du die falsche drin. Normal kommt die A0045425318 rein.
Dort steht aber die A0045420718.
Habe aber für 22€ auch keine finden können,es ging ja auch um den cdi Motor.
Hört mal leute... Fehler p0050 und p0100 hängen die zusammen bezüglich der sonde zusammen?
Weiß dass zufällig einer von euch
Gruß
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--Danke schön geschrieben !
Zitat:
@DrPT schrieb am 4. Oktober 2020 um 19:04:52 Uhr:
Es geht auch ohne Abnahme der Heckklappe. Ich persönlich fand diese Variante am besten. Aber wie heisst es: viele Wege führen nach Rom.
Werte Kolleginnen und Kollegen:
nach meinem Primärbeitrag kamen so ein paar Kommentare mit dem supen tollen Wort "China Müll".
Was genau soll das sein? Nur weil ein Produkt in China hergestellt wurde, ist es nicht Müll. Man schaue sich die Smartphones von Huawei oder Xiaomi an. Absolute Oberklasse.
Und es geht mir nicht ums Geld. Ich habe mehr als genug Autos. Aber ich bin auch nicht bereit für dasselbe Endergebnis das Doppelte zu zahlen.
Kurz ein Abschweif: Beim Ferrari 360 wird das F1 Getriebe gesteuert durch ein Relais, welches hinter dem Beifahrersitz liegt. Das Teil ist von Siemens Tyco und kostet bei Ferrari in Düsseldorf Meerbusch ca. 80 Euro. BMW benutzt dasselbe Relais für sein ABS. Kostet bei BMW Procar 15 Euro. Ist auch dieselbe Teilenummer.
Nun gibt es also für mich keinen Grund das Ding für 80 Euro zu kaufen, wenn ich es für 15 Euro bekomme.
Und jeder sollte mal auf seinen Hose gerade schauen und sich fragen: Made in Taiwan. Made in China oder sonst was. Ist das so schlimm?
Billig ist nicht immer gut. Keine Frage. Aber ich für meinen Teil weiss sehr wohl, wie ich mein Geld verdiene. Und ich bin dann nicht bereit für dieselbe Leistung mehr Geld auszugeben.
Wer gern nur Bosch kauft...bitte sehr. Aber dann braucht man so einem Forum ja nicht beitreten. Denn warum gibt es diesen Austausch? Letztendlich will jeder paar Euro sparen und macht daheim das, was möglich ist, eben selbst.
Also geht es allen doch ums Geld.
Und PS: im März haben wir gesehen, wie sehr Masken aus China in hiesigen Kliniken begehrt waren. Wenn das auch nur Chinamüll wäre, kann man einen Großteil der Kliniken schließen. Denn das meiste Material kommt aus Fernost. Und das mit hervorragender Qualität.
Ich bitte also höflich, die Produkte anderer Länder nicht so mit Füßen zu treten. Erst einmal an die eigene Nase packen.
Zitat:
@DrPT schrieb am 20. November 2020 um 15:08:30 Uhr:
"China Müll".
Was genau soll das sein? Nur weil ein Produkt in China hergestellt wurde, ist es nicht Müll.
Moin,
du hast viel geschrieben, aber offensichtlich hast du die Bedeutung des Wortes China-Müll völlig falsch verstanden. Fast alle Hardware in der heutigen Zeit kommt aus China - das hast du ja auch schon erkannt - dabei gibt es aber sehr große Qualitätsunterschiede zwischen der Ware, welche im Auftrag oder als Fake (Look-Alike) hergestellt wird. Markenware - auch chinesische Marken - werden in der Regel nicht zu Ramschpreisen feilgeboten, diese Kategorie wird allerdings auch nicht mit China-Müll tituliert. Vielmehr sind es die Produkte, welche den Anschein erwecken Markenprodukte zu sein und dabei nur billige Kopien sind.
Dabei ist das Problem, dass es selbst in den mittelpreisigen Produkten China-Müll gibt - ein Beispiel ist die Werkzeugmarke BGS, welche von guter bis miserabler Qualität alles bietet - wobei ich bei den Produkten mit sehr schlechter Qualität von Fakes ausgehe, wie bei anderen Markenprodukten auch.
China-Müll ist auch der Titel für billig zusammengeschusterte Produkte die mehr versprechen als sie in Wirklichkeit halten. Als Beispiel können hier sehr billige Autoradios dienen, welche Android als Betriebsystem verwenden. Es sind keine Fakes und sie bieten eine Unmenge an Funktionen, welche teilweise so schlecht funktionieren, dass sie unbrauchbar sind - von der allgemeinen Qualität ganz abgesehen - China-Müll eben.
Gruß
Marc
Zitat:
@1.2.3...meins schrieb am 4. Oktober 2020 um 20:23:25 Uhr:
Er sprach nicht von Heckklappe, sondern vom gesamten Heck. Beim Turbo geht es nur mit Heckabbau
Hey, muss beim Smart 451 Turbo Heckklappe und das heck ab ?
Hallo Zusammen,
ich finde dieses Thread sehr informativ, da ich demnächst auch meine Lambdasonde nach Kat das 2. mal nach kürzester Zeit tauschen muss. Historie: Nach einem Auspuffwechsel hat die Sonde den Defekt gemeldet. Danach die 81706E von MEAT&GLORIA eingebaut. Wenige Wochen später kam der Fehlercode P0139 (Beheizte Lambdasonde 2,Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam Lambdasonde 2). Ich vermute, dass die Sonde nicht richtig anspricht...?!
Mein Smart: 451 Baujahr 2018, 1.0 Benziner (451.331, 451.380).
Jetzt lese ich hier öfter, dass die Sonde von Bosch 0 258 006 749 empfohlen wird.
Bei dieser Sonde taucht aber in keiner "passend für Fahrzeug"-Liste der Smart 451 auf.
Habe ich da einen Denkfehler oder zeigt die Erfahrung, dass die genannten Sonde von Bosch auch auf den Smart 451 passt?
Die Sonde von Bosch, die zu meinem Fahrzeug passt ist die 0 258 986 774. Diese ist aber nirgendwo verfügbar. Auslaufmodell?
Ich freue mich auf Eure Antworten.
Gruß
Christian
Ehrlicherweise hatte ich auch erst an Bosch gedacht. Aber dann hab ich so eine No Name Sonde genommen. Verrichtet ebenfalls seine Arbeit. Der Fehler P0139 ist weg. Mehr braucht man ja nicht.
Baujahr 2018 ist der aktuelle Smart, bzw. Das Renault Modell?
Hat mit 451 von 2007 bis 2018 nix gemeinsam.
Zitat:
Baujahr 2018 ist der aktuelle Smart, bzw. Das Renault Modell?
Hat mit 451 von 2007 bis 2018 nix gemeinsam.
Shit, habe mich verschrieben. Das Baujahr meines Smarts ist 2008!
Dann vergiss meinen Beitrag und trotzdem viel Erfolg.
Zitat:
@ChrisAC schrieb am 5. Juni 2021 um 13:38:29 Uhr:
Hallo Zusammen,ich finde dieses Thread sehr informativ, da ich demnächst auch meine Lambdasonde nach Kat das 2. mal nach kürzester Zeit tauschen muss. Historie: Nach einem Auspuffwechsel hat die Sonde den Defekt gemeldet. Danach die 81706E von MEAT&GLORIA eingebaut. Wenige Wochen später kam der Fehlercode P0139 (Beheizte Lambdasonde 2,Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam Lambdasonde 2). Ich vermute, dass die Sonde nicht richtig anspricht...?!
Mein Smart: 451 Baujahr 2018, 1.0 Benziner (451.331, 451.380).
Jetzt lese ich hier öfter, dass die Sonde von Bosch 0 258 006 749 empfohlen wird.
Bei dieser Sonde taucht aber in keiner "passend für Fahrzeug"-Liste der Smart 451 auf.Habe ich da einen Denkfehler oder zeigt die Erfahrung, dass die genannten Sonde von Bosch auch auf den Smart 451 passt?
Die Sonde von Bosch, die zu meinem Fahrzeug passt ist die 0 258 986 774. Diese ist aber nirgendwo verfügbar. Auslaufmodell?
Ich freue mich auf Eure Antworten.
Gruß
Christian
Ich würde mich freuen, wenn mir jemand eine Rückmeldung zu meiner Frage geben kann.
Kann ich die Sonde von Bosch Typ 0 258 006 749 für meinen Smart BJ 2008 (!) einsetzen, obwohl der smart in keiner Fahrzeugliste für diese Sonde auftaucht?
Vielen Dank und Gruß
Christian
Zitat:
@380Volt schrieb am 4. Oktober 2020 um 19:03:34 Uhr:
Das Heck muss man nicht abnehmen. Weder beim 2007er noch beim 2010er.Lambdasonden-Nuss besorgen und es geht alles von oben. Luffi-Geräuschdämpfer raus, gleich den Luffi ersetzen und alles ist prima.