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- SLK R170, dreht, startet geht kurz an aber sofort wieder aus - 3 Werkstätten HILFLOS !!!
SLK R170, dreht, startet geht kurz an aber sofort wieder aus - 3 Werkstätten HILFLOS !!!
Wer kann helfen ?
Der SLK200 Bj.1999 R170 wurde beim Einkaufen auf Parkplatz abgestellt und danach spang er nicht mehr an !!
Er läßt sich starten, dreht kurz und geht wieder aus.
Nach ca. 6 Monaten läuft er immer noch nicht, obwohl sich 3 Werkstätten daran versucht haben.
Benzinpumpe läuft, K4o getauscht und alle Stromverbindungen überprüft - KEIN Erfolg !!
AUSLESEGERÄT zeigt folgende Fehler :
1. Motorsteuergerät KEINE Kommunikation.
2. Raddrehzahlgeber Vergleich nicht in Ordnung
Hatte evtl. jemand das gleiche Problem ??
Tipps, Ratschläge, Vorschläge DRINGEND erbeten.
Danke und LG
Bernhart
Beste Antwort im Thema
Wir hoffen es, Peter!
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50 Antworten
Zitat:
@HenningFRI schrieb am 5. April 2020 um 15:26:15 Uhr:
Ich würde vorher noch sämtliche anderen Teile erneuern und ganz am Ende den Fehlerspeicher auslesen. Das macht am meisten Sinn - zumindest für den Ersatzteilehändler.
Welche andere Teile denn??
Okay, Ironie nicht verstanden. Warum liest du nicht erst einmal den Fehlerspeicher aus bevor du blind alle Teile erneuerst?
Zitat:
@HenningFRI schrieb am 5. April 2020 um 16:10:22 Uhr:
Okay, Ironie nicht verstanden. Warum liest du nicht erst einmal den Fehlerspeicher aus bevor du blind alle Teile erneuerst?
Ach soooo 
Fehlerspeicher kann ich erst auslesen im Geschäft der Nachbar wenn er da isss....
Er hat den schon mal ausgelesen und da waren auch nur sporadische Fehler drin
hallo Bernhart,
Ich habe gerade das gleiche Problem und wollte mal fragen ob Sie das Problem bereits gefunden haben und der wieder funktioniert?
MfG
Jessy
Ohhh sorry nochmal das ich mich ned mehr gemeldet habe isss irgendwie untergegangen 
Sooo er läuft wieder
Hatte nkchmal die Drosselklappe grundlich gerreinigt und auch sämtliche Stecker auf Korrosion nachgegugt und mit Silikonfett eingeschmiert da einige stecker korrosion aufwiesen..
Die Wasserpumpe war auch zwischenzeitlich Kaputt gegangen und auch erneuert ...
Hatte am Differenzial den Sensor erneuert da der des auch im Fehlerspeicher angezeigt hatte....
Der LMM von Bosch hate ich auch durch denn von Pierburg ersetzt...
Setdem läuft der ohne probleme....
Was man noch ab einer gewissen km Laufleistung guggen sollt ob die Steuerzeiten noch stimmen..
Und das soll geholfen haben weil er nicht mehr ansprang? Na dann...