- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- SL
- sl63amg vs. sls
sl63amg vs. sls
hallo liebe forengemeinde,
gibts hier mitglieder, welche neben den offensichtlichen unterschieden, wie zb. cabriofunktion beim sl und, höhere leistung, design etc. beim sls im alltagsgeschehen, die beiden fahrzeuge gegenübergestellt haben?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von conchecco
alltagsgeschehen heisst für mich, eine meinung von jemanden der beide wagen im einsatz hatte....und im gegensatz zu mir beurteilen kann, wie zb. eine halbwegs entspannte fahrt von ca. 200 km vonstatten geht und das öfter, wenn die erste euphorie verflogen ist. das lässt sich nunmal auf einer knappen probefahrt nicht feststellen. sicherlich ist der sl das entspanntere auto und der sls das spektakulärere, mich würde halt die verhältnissmässigkeit interessieren. ich würde mich zb. über einen kommentar freuen, wenn jemand seine persönlichen erfahrungen (sicherlich) subjektiv darstellt und nicht mal wieder so eine diskussion kommt, was andere brauchen und was nicht.....,od. ist die frage so kreuzblöd und wird niedergemacht, wie so vieles hier....also lasst uns nett und sachlich bleiben.
allseits grüsse
conchecco
Hallo conchecco,
warum Antwortest du auf diesen Niveau? Es gibt keinen Grund dafür. Klaus hat Nagel auf dem Kopf getroffen. :)
Der liebe Martin, hat die nett geantwortet, aber in der Sache bringt auch seine Antwort dich nicht weiter.
Meine Meinung nach sind Beide Fahrzeuge nicht tauglich für den Alltag und 200 Km kann man auch in Dacia ertragen. :p
Ciao Velimir
Ähnliche Themen
28 Antworten
Also ehrlich gesagt: Wenn ein Auto nicht dieses unbedingte "Haben-Wollen-Gefühl" auslöst, sind selbst 100 Mille zuviel. Geschweige denn das Doppelte. Zumindedest geht´s mir so. Vermutlich weil ich mein Geld selber verdienen muss ;)
Zitat:
Original geschrieben von newreef77
Lt. Verkäufer und auch anhand des SLR wird der SLS nur in dieser Version gebaut. Vermutlich noch 1-2 Jahre max.
Platzverhältnisse sind nicht so wie im SL. Der Einstieg und auch die Mittelkonsole verknappen den Platz doch merklich.
Kopffreiheit ist für mein Empfinden auch deutlich weniger als im SL ( bin 1,84m).
Die Sitze sind halt sehr sportlich und knackig.
Wie gesagt, 800km am Stück ist nichts, aber die Fahrt zum Lieblingsrestaurant und zurück ist sehr entspannt.
Der SLR war ein unverkäufliches Teil, der SLS verkauft sich gut und wird solange gebaut solange die Käufer ihn haben wollen .
Zitat:
Original geschrieben von Detlev
Also ehrlich gesagt: Wenn ein Auto nicht dieses unbedingte "Haben-Wollen-Gefühl" auslöst, sind selbst 100 Mille zuviel. Geschweige denn das Doppelte. Zumindedest geht´s mir so. Vermutlich weil ich mein Geld selber verdienen muss ;)
im prinzip gebe ich dir recht.
zwischen "haben wollen" und letztendlich "kaufen" steht aus meiner sicht aber noch a der finanzielle aspekt dazwischen, sowie b der vergleichsgedanke "was gibt es sonst noch".
aus jetziger sicht ist der 231er für mich keine option, ich fahr den 230er weiter.
wenn es dann aber mal soweit ist und der 230er das haus verlässt (aus welchen gründen auch immer) stehe ich natürlich vor der vergleichsoption.
vielleicht lande ich beim 231er, vielleicht auch nicht.
das muss jeder für sich selbst entscheiden, insofern können hier noch so viele ihre meinung zum sls kundtun.
letztendlich muss conchecco das für sich entscheiden. (wenn er es denn will oder dies nur eine theoretische fragerunde war)
schönes offenes WE
gamby
Zitat:
Original geschrieben von gamby
im prinzip gebe ich dir recht.
zwischen "haben wollen" und letztendlich "kaufen" steht aus meiner sicht aber noch a der finanzielle aspekt dazwischen, sowie b der vergleichsgedanke "was gibt es sonst noch".
Optimistischer Weise habe ich vorausgesetzt, dass die finanziellen Möglichkeiten gegeben sind ;)
Was den Vergleichsaspekt angeht, hast Du recht und an dem Punkt bin ich gerade bzgl. des nächsten Cabrios angelangt.
Und für mich persönlich, der ich wahrscheinlich das letzte Mal soviel Knete für ein Auto in die Hand nehmen werde, MUSS das Auto einfach den "ultimativen Haben-Wollen-Effekt" besitzen.
Und den hat ein SLS einfach nicht und der SL wäre halt einfach eine Fortführung der letzten 14-15 Jahren, wenn sich nichts anderes bietet. Wobei ich zugegeben muss, dass mir ein neuer SL65 vom 231er vermutlich einfach zu teuer wird. Ich muss noch mal den neuen Cali probefahren und dann schauen wir mal, was AM als Nachfolger für den DB9 Volante bringt. Wenn der tatsächlich mit MB-Motoren an den Start geht, wäre das eventuell auch eine schnuckelige Alternative.
Zitat:
Original geschrieben von gamby
das muss jeder für sich selbst entscheiden, insofern können hier noch so viele ihre meinung zum sls kundtun.
Ganz meine Meinung. Ein Investitionsgut kauft man sich, weil man es selbst so will wie es ist nund nicht weil andere das gut finden :)
Zitat:
Original geschrieben von gamby
letztendlich muss conchecco das für sich entscheiden. (wenn er es denn will oder dies nur eine theoretische fragerunde war)
Den Eindruck hatte ich auch
Schönes Langes WE - Mein "Dicker" scharrt schn mit den Hufen......
Klaus
aber sicher sollte jeder seine eigene entscheidung im rahmen der möglichkeiten treffen.
es war mehr eine frage nach verschiedenen meinungen und der hoffnung auf erfahrungsberichte. vielen dank für eure meinungen,
allseits schönes "offenes Wochenende"
Zitat:
Original geschrieben von Detlev
Zitat:
Original geschrieben von gamby
im prinzip gebe ich dir recht.
zwischen "haben wollen" und letztendlich "kaufen" steht aus meiner sicht aber noch a der finanzielle aspekt dazwischen, sowie b der vergleichsgedanke "was gibt es sonst noch".
Optimistischer Weise habe ich vorausgesetzt, dass die finanziellen Möglichkeiten gegeben sind ;)
Was den Vergleichsaspekt angeht, hast Du recht und an dem Punkt bin ich gerade bzgl. des nächsten Cabrios angelangt.
Und für mich persönlich, der ich wahrscheinlich das letzte Mal soviel Knete für ein Auto in die Hand nehmen werde, MUSS das Auto einfach den "ultimativen Haben-Wollen-Effekt" besitzen.
Und den hat ein SLS einfach nicht und der SL wäre halt einfach eine Fortführung der letzten 14-15 Jahren, wenn sich nichts anderes bietet. Wobei ich zugegeben muss, dass mir ein neuer SL65 vom 231er vermutlich einfach zu teuer wird. Ich muss noch mal den neuen Cali probefahren und dann schauen wir mal, was AM als Nachfolger für den DB9 Volante bringt. Wenn der tatsächlich mit MB-Motoren an den Start geht, wäre das eventuell auch eine schnuckelige Alternative.
den AM hatte ich auch schon als R230er nachfolger ins auge gefasst. allerdings bin ich mit der zuverlässigkeit der technik etwas skeptisch und meine frau mag ihn garnicht.
frauchen würde der RS 8 mit stoffhaube gefallen.
ich weiß nicht, ob ich nach stoffdach 107 und 129 nun die pos. erfahrungen des r 230er stahldachs wieder missen möchte....
naja, erst mal abwarten, es sind ja noch ein paar jährchen zeit, derzeit bin ich mit dem 230er noch voll und ganz zufrieden.
Letztlich muss jeder seine Entscheidung nach eigenen Kriterien treffen,
allerdings bin ich der Meinung, dass bei dieser Art Fahrzeugen das Verhältnis zwischen Ratio und Emotionen deutlich in Richtung Emotionen geht.
Also einfach ausgedrückt:
Man findet eine Auto kaufenswert, wenn man davor steht, sagt, dass das das Fahrzeug ist das man will und kauft es-sofern das Konto reicht.
Fertig und ganz einfach.
Alle diese Autos haben eine tolle Qualität, alle ihre Macken, aber eben alle auch Ihre Emotionen.
Abgesehen davon sollte IMHO jeder, der sich ein derartiges Fahrzeug nicht als Zweit- oder Drittfahrzeug leisten kann eh die Finger davon lassen
Michael
Zitat:
Original geschrieben von Nicht-Fan
Abgesehen davon sollte IMHO jeder, der sich ein derartiges Fahrzeug nicht als Zweit- oder Drittfahrzeug leisten kann eh die Finger davon lassen
Große Worte gelassen ausgesprochen.
Auch mal eine Reperatur im mittleren vierstelligen Bereich sollte einen nicht dazu verleiten, sein Stammlokal gegen eine Dönerbude tauschen zu müssen.
Kurzum, es mus rascheln und nicht klimpern.
Klaus
Hallo,
in der Zwischenzeit gibt es ja schon einige gebrauchte SLS relativ(!) günstig (im Vergleich zum Neupreis). Wie seht ihr die weitere Wertentwicklung?
Zitat:
Original geschrieben von Commander911
Hallo,
in der Zwischenzeit gibt es ja schon einige gebrauchte SLS relativ(!) günstig (im Vergleich zum Neupreis). Wie seht ihr die weitere Wertentwicklung?
Weiterhin negativ.
Denkst du es wird sicher irgendwann eine postive Tendenz abzeichnen?
Zitat:
Original geschrieben von driver191
Der SLR war ein unverkäufliches Teil, der SLS verkauft sich gut und wird solange gebaut solange die Käufer ihn haben wollen .
Das ist leider nicht richtig.
Ein Hersteller hat mit seien Zulieferern Verträge. Die beinhalten Anzahl und Zeitraum.
Extrem ist es bei Elektronik-Artikel wie Digi-Kameras. Bei denen werden von z.B. den Chip.-Herstellern eine Anzahl von Chips bestellt und wenn die verbaut sind, ist das Modell am Ende des Lebenszyklus. Bei Autos ist das nicht wirklich anders. Die Produktionsstraße ist bereits verplant, wenn das Auto noch 2 Jahre gebaut wird und dann ist Schluss. Ausnahmen mögen Hersteller wie Morgan oder ähnliche sein.
Für den SLS ist ein Motorwechel nicht vorgesehen und der 6.2 V8 ist am Ende seiner Evolution weil nicht ausreichent effektiv für den US Markt. Damit ist klar, dass da nicht ewig weiter produziert werden kann.
Kurzum, es wird ein SLC kommen, dann die offene Version des SLC um die Produktionseinbussen aufzufangen. Anschließend ein neier SLS, der (orakel-Modus on:) 2015 dann höher positioniert werden wird, um endlich gegen die schnellen Italiener antreten zu können.
Gruß
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Commander911
Denkst du es wird sicher irgendwann eine postive Tendenz abzeichnen?
Selbst auf längere Sicht >10 Jahre nicht. Warum auch? Es gibt genug davon auf dem Markt und wenig Kaufinteressierte, sowie für Neufahrzeuge als auch für Gebrauchte.