Sitze - Unterschiede
Hallo,
bei mir steht Firmenwagen Neubeschaffung an. Bei uns werden leider die Comfortline Firmen Passats zu Trendline umkonfiguriert. Allerdings besteht weiterhin die Lendenwirbelstützen Pflicht, d.h. es wird für Trendline das "Sitzkomfortpaket" zwingen konfiguriert.
Ist das dan mit dem Seriensitz der Comfortline vergleichbar, ist die LWS also elektrisch bedienbar?
Meine Frage zieht auf Kenner der B7 ab, und ich möchte gern wissen, ob das damals auch so
(Trendline Sitzkomfortpaket = Comfortline Sitz) war, und ob das heute auch noch so sein wird.
Macht doch eingentlich keinen grossen Siinn, dass VW einen rein manuellen Sitz entwickelt, nur für ein Upgrade Paket...?!
Aqua
Beste Antwort im Thema
Ich habe unten mal ein paar Dinge verglichen ... Angaben aus dem (alten - von gestern) Konfigurator.
Resumee:
- wer elektrisch verstellbare Sitze braucht/will, mus (1) oder (2) wählen
- wer nur auf Massage oder Klimatisierung Wert legt, aber keine Elektrik braucht, kann auch zu (3) greifen - aber nur, wenn er Highline ordert
- wer kein Leder will, sondern Alcantara, muß (1) nehmen (oder den Seriensitz)
Offene Fragen:
a) Ist (1) vom Sitzkomfort/Seitenhalt/Sitzausformung das gleiche wie (2) ... und nur das AGR-Siegel fehlt .... oder gibt es auch wirklich einen Unterschied im SItzkomfort
Siegel kosten ja meist Geld ... und man kann theoretisch das gleiche Produkt ohne Zertifizierung herstellen. Oder es könnte Sitz (1) ein Teil von Sitz (2) fehlen, welcher ein AGR-Zertifikat unmöglich macht (hier wäre das evtl. die nicht auszuehbare Oberschenkelauflage) ... aber ansonsten wären die Sitze gleich/ähnlihc komfortabel / ergonomisch.
b) Was macht ein Kunde, der gleichzeitig folgende Dinge will:
- Sitzklimatisierung
- ausziehbare Oberschenkelauflage
- den ergonomsich "besten" Sitz
Er bräuchte im Prinzip eine Mischung aus (1) und (2) ... aber warum bietet VW das nicht an?
c) Was sind die zusätzlichen 2 elektrisch verstellbaren "Wege" beim Sitze (2)?
Die aufgezählten Punkte beim Text bei "XXX-Sitz(e) mit (elektrischer)Einstellung ...." sind ja bei (1) und (2) gleich.... Auch ist die Lendenwirbelstütze bei beiden elektrisch.
d) Haben alle Seriensitze die gleichen Einstellmöglichkeiten wie die elektrisch verstellbaren; nur halt manuell?
e) Was ist der Unterschied zwischen den Vordersitzen der einzelnen Ausstattungsvarianten... und zwischen Serie & Aufpreis:
TL:
- Vordersitze mit Höheneinstellung
CL:
- Komfortsitze vorn
- ergoComfort Sitz auf der Fahrerseite mit Einstellung für Längsposition, Sitzhöhe und Sitzneigung, elektrische Einstellung für Lehnenneigung, Oberschenkelauflage längs verschiebbar
HL:
- Top-Komfortsitze vorn
- ergoComfort Sitz auf der Fahrerseite mit Einstellung für Längsposition, Sitzhöhe und Sitzneigung,
elektrische Einstellung für Lehnenneigung, Oberschenkelauflage längs verschiebbar
Es sieht so aus, wie wenn bei CL & HL der FAHRERSITZ mehr Möglichkeiten hat als der Beifahrersitz. Es ist aber nicht klar, welche das sind....
...auch ist der genaue Unterschied zwischen "Komfortsitze" und "Top-Komfortsitze" noch unklar (evtl. mehr Seitenwangen ....siehe auch hier: http://www.motor-talk.de/.../...sitz-zu-ergocomfort-sitz-t5041598.html )
6502
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(1)
Vordersitze mit elektrischer 12-Wege- Einstellung, aktiver Klimatisierung und Massagefunktion auf der Fahrerseite
1.490,00
•Außenspiegel elektr. einstell-, anklapp- und beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite autom. abblendend, Memory
•Fahrerseite mit Komfortposition für Ein- und Ausstieg
•Lendenwirbelstützen vorn elektrisch einstellbar inkl. Massagefunktion auf Fahrerseite
•Vordersitze mit aktiver Klimatisierung
•Vordersitze mit elektrischer Einstellung für Längsposition, Sitzhöhe, Sitz- und Lehnenneigung, Fahrersitz mit Memory
----> haben KEIN AGR-Prüfsiegel
----> gehen nur mit Nappa-Leder (+ 665 EUR)
----> es gibt KEINE "Oberschenkelauflage längs verschiebbar" (jedenfalls wird keine erwähnt)
----> beide Vordersitze sind elektrisch verstellbar
----> beide Vordersitze haben eine elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze
----> beide Vordersitze haben Klimatisierung
----> nur Fahrersitz hat Memory & Massage
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(2)
ergoComfort Sitz mit elektrischer 14-Wege-Einstellung und Massagefunktion auf der Fahrerseite
1.180,00 €
•Außenspiegel elektr. einstell-, anklapp- und beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite autom. abblendend, Memory
•Fahrerseite mit Komfortposition für Ein- und Ausstieg
•Fahrersitz mit Einstellung für Längsposition, Sitzhöhe, Sitz-/Lehnenneigung; Oberschenkelauflage längs verschiebbar
•Lendenwirbelstützen vorn elektrisch einstellbar inkl. Massagefunktion auf Fahrerseite
----> haben das AGR-Prüfsiegel
----> gehen (auch) mit Alcantara/Leder (auch mit "nur Stoff": nicht geprüft)
----> es GIBT eine "Oberschenkelauflage längs verschiebbar"
----> NUR der FAHRERSITZ ist elektrisch verstellbar
----> beide Vordersitze haben eine elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze
----> es gibt KEINE Klimatisierung
----> nur Fahrersitz hat Memory & Massage (Memory nicht im Text erwähnt, aber auf Bild sichtbar)
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(3)
Vordersitze mit aktiver Klimatisierung und Massagefunktion auf der Fahrerseite
500 EUR
•Lendenwirbelstützen vorn, Fahrerseite elektrisch inkl. Massagefunktion, Beifahrerseite manuell einstellbar
•Vordersitze mit Höheneinstellung, auf Fahrerseite mit Sitzflächenneigungs- und elektrischer Lehnen-Einstellung
•Vordersitze mit aktiver Klimatisierung
----> haben KEIN AGR-Prüfsiegel
----> gehen nur mit "Top-Komfortsitze vorn" (Serie; nur bei Highline) und Nappaleder (+ 665 EUR)
----> es gibt KEINE "Oberschenkelauflage längs verschiebbar" (jedenfalls wird keine erwähnt)
----> die Vordersitze sind NICHT elektrisch verstellbar
----> nur der Fahrersitz hat eine elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze; Beifahrer nur manuell
----> beide Vordersitze haben Klimatisierung
----> nur Fahrersitz hat Massage
----> Paket-Preis beinhaltet:
* Lendenwirbelstützen vorn, Fahrerseite elektrisch inkl. Massagefunktion, Beifahrerseite manuell einstellbar (einzeln 185 EUR)
* Vordersitze mit aktiver Klimatisierung und Massagefunktion auf der Fahrerseite
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(4)
Lederausstattung "Nappa" mit Top-Komfortsitzen vorn
665,00 €
•Sitzmittelbahnen und -wangen sowie Mittelarmlehnenoberflächen in Leder "Nappa"
•Tür und Seitenverkleidung
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211 Antworten
Ergänzende Frage dazu: Memory hat von diesen Sitzen vermutlich auch keiner?
Der ergo Komfortsitz hat auf der Fahrerseite Memory
In meinem Fall Comfortline aus Januar 19 ...
Mein GTE mit Baumonat 07/2020 hat das Design-Komfortpaket mit den sogenannten Sport-Komfortsitzen vorne.
Der Fahrersitz ist dabei elektrisch einstellbar mit Massagefunktion aber hat KEIN Memory.
Der Standardsitz im GTE schimpft sich "ergoKomfort" aber ich vermute dass dieser auch kein memory hat. Memory hat vermutlich nur der Sonderausstattung Sitz "ergo komfort 14-wege".
Business-premium Paket habe ich auch... aber wie schon geschrieben kein memory.
Der Sitz im Business-Paket hat Memory? Das wäre ja klasse. Im Konfigurator heißt es beim Business-Paket ja nur "Lendenwirbelstützen vorn, auf Fahrerseite elektrisch einstellbar, Massagefunktion auf Fahrerseite", aber eben nix von Memory. (Bei mir geht es um einen GTE mit Business-Premium-Paket)
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Zitat:
@Torian schrieb am 1. September 2020 um 13:26:00 Uhr:
Der Sitz im Business-Paket hat Memory? Das wäre ja klasse. Im Konfigurator heißt es beim Business-Paket ja nur "Lendenwirbelstützen vorn, auf Fahrerseite elektrisch einstellbar, Massagefunktion auf Fahrerseite", aber eben nix von Memory. (Bei mir geht es um einen GTE mit Business-Premium-Paket)
Der Sitz im Buisnesspaket hat die elektrische Lendenwirbelstütze und elektrische Lehnenverstellung. Sonst nichts!
Wenn du elektrische Sitzverstellung haben möchtest musst du die elektrische 14 Wege Verstellung mit Memory nehmen
Oder Klima-Sitze
Kann mir jemand sagen ob der Sitz aus dem Business Premium Paket die verlängerbare Beinauflage hat oder hat das nur der 14 Wege ergoComfort?
Nur der 14 Wege für rund tausend € Aufpreis ...
Zitat:
@swe76 schrieb am 1. September 2020 um 18:53:07 Uhr:
Kann mir jemand sagen ob der Sitz aus dem Business Premium Paket die verlängerbare Beinauflage hat oder hat das nur der 14 Wege ergoComfort?
Ja, das Teilleder (Leder Alcantara) aus der Business hat die ausziehbare Auflage, habe es am Sonntag auf dem Weg aus dem Urlaub selbst ausgezogen.
Edit: Sorry, ich glaube sie sind Teil des Design und Komfort Pakets!
(Passat GTE von 07/20)
Ich habe den GTE mit:
- Business Premium Paket
- Design-Komfort Paket
Fahrersitz ist wie folgt verstellbar:
- Hebel für Länge
- Hebel für Höhe
- Hebel für Sitzflächenneigung
- Oberschenkelauflage manuell ausziehbar
- Knopf für elektr. Verstellung der Rückenlehne
- Knopf für elektr. Verstellung der Lendenwirbelstütze (hoch, runter, raus, rein)
- Knopf für Massagefunktion
- Kein Memory
Von den Bedienelementen her siehe Bild 1
Das chromfarbige, längliche Element ist nur ein ergo Logo.
Es handelt sich aber noch nicht um den 14 Wege Sitz
Der 14 Wege Sitz mit Memory-Tasten siehe Bild 2.
Zitat:
@GhiaRacer schrieb am 1. September 2020 um 23:12:25 Uhr:
Ich habe den GTE mit:
- Business Premium Paket
- Design-Komfort PaketFahrersitz ist wie folgt verstellbar:
- Hebel für Länge
- Hebel für Höhe
- Hebel für Sitzflächenneigung
- Oberschenkelauflage manuell ausziehbar
- Knopf für elektr. Verstellung der Rückenlehne
- Knopf für elektr. Verstellung der Lendenwirbelstütze (hoch, runter, raus, rein)
- Knopf für Massagefunktion- Kein Memory
- Es handelt sich hierbei nicht um den 14 Wege ErgoKomfortsitz
Ist es ein ErgoActive-Sitz? Oder komplett ohne Plakette?
Habe gerade Bilder gemacht 🙂
Dann ist es doch der 14-Wege ErgoComfort-Sitz. Halt nur teilelektrisch.
Zitat:
@edakm schrieb am 1. September 2020 um 23:35:33 Uhr:
Dann ist es doch der 14-Wege ErgoComfort-Sitz. Halt nur teilelektrisch.
Wüsste dann aber nicht, was den stolzen Aufpreis für einen im Konfigurator wählbaren 14 Wege Ergo Komfortsitz im Vergleich zu den Sportkomfortsitzen im Design-Komfort Paket rechtfertigen würde ... wenn nur drei weitere Einstellungen anstelle manuell dann elektrisch wären.
Okay die memory Funktion kommt noch dazu.
Und in einem älteren Thread lese ich gerade, dass der 14 Wege angeblich tiefer runter geht weil elektrisch.