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Sind 54km elektrisch mit dem neuen RAV4 Plug-in Hybrid realistisch?
Liebe Forengemeinde,
da ich mich in Kürze autotechnisch verändern werde und möchte und nach fast allen Seiten offen bin, stelle ich mir die im Titel stehende Frage. Sind 54km elektrisch mit dem neuen RAV4 Plug-in Hybrid realistisch? Das wäre nämlich meine tägliche Strecke zur Arbeit. Bin jetzt jahrzehntelang Diesel gefahren und habe irgendwie das Gefühl, das sich der Diesel zu einem "heißen Eisen" entwickelt.
Ich wohne im Zentrum einer Großstadt ... ;)
Zu vollelektrischen Autos fehlt mir irgendwie noch der Mut. Zumal wir 1-2 mal im Jahr nach Spanien in den Urlaub fahren.
Erfahrungen wird es wohl noch keine geben, außer den Testvideos auf YT. Oder?
Freundliche Grüße
Jens
Beste Antwort im Thema
Hallo Jens,
da ich seit kurzem Besitzer eines RAV4 PHEV bin kann ich Dir die Frage aus der Praxis beantworten.
54km sind selbst bei Temperaturen zw. 0 und +5°C realistisch.
Ich habe mit Sitzheizung, ca. 10Min.angeschaltet, 56km rein elektrisch geschafft ohne besonders sparsam zu fahren.
(50:50 Stadt und Landstraße)
Natürlich habe ich nicht bis 100 voll beschleunigt und bin auf der Landstraße mit ca. 95km/h gefahren.
Im Gegensatz zu anderen Modellen ist der RAV4 PHEV aber auch im EV-Mode tauglich, bei 182PS.
Gruß Bernhard
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Im neuen Newsletter haben sich Fehler eingeschlichen oder?
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Diese Reichweite habe ich unter schlechten Bedingungen erreicht und Laden muss er wenn der Akku leer ist mind. 7-8h. An einer Haushaltssteckdose, an einer Ladesäule einphasig dann ca. 4h.
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Dachte ich, musste aber feststellen das die 20A NEOZED Sicherung ausgelöst hat, was mich zu der Vermutung kommen lässt das der RAV4 doch mit den vollen 6,6kw einphasig lädt, wenn die Wallbox das zulässt.
Bei einer 11kw Wallbox ist der Ladestrom ja mit 16A und 3,68kw gedeckelt, wobei eine 22kw Wallbox theoretisch bis zu ca. 32A ( 7,36kw) zulässt. Bei einphasigem Laden mit 230V sind das dann bei 6,6kw Ladeleistung ca. 28-29A.
Ich weiss dass das durch die Schieflastverordnung in Deutschland verboten ist, aber technisch scheinbar möglich, da mein RAV4 bei Akkustand Restreichweite 0km bis Akku voll ca. 2h45min geladen hat.
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Gruß Bernhard
Da ich seit kurzem ebenfalls einen RAV4 PHEV besitze und man sich natürlich noch in der Kennenlernphase beifndet, habe ich es letztens mit laufender Klima & Co. auf 86km rein elektrisch geschafft. Viele Strecken davon mit 50, 30, 70 und kurz mal 100 bevor der Verbrenner das erste mal Angesprungen ist. Davor 76km rein elektrisch viel Landstraße und Bundesstraße. Also je nach Systemeinstellung, Wetter, Verkehr etc. sind realistisch auch mehr wie 54km drin.
Durschnitt 18,1kwh/100km auf 859,9km - war zwar noch genug im Tank, aber warum nicht Nachtanken wenn es günstig ist ;)
Aktuell zeigt er mir 13,7kwh/100 an, allerdings war dies erstmal nur der Schnitt von der Tankstelle zu mir nach Hause bei 50km/h und somit nicht repräsentativ da Kurzstrecke.
Klimaanlange und System laufen im Eco Modus und ich fahre fast nur mit Tempomat.
Mal ein kleines Update zur E-Reichweite
Strecke primär Stadtverkehr E-Reichweite nach dem Laden 95km - mehr wird nicht angezeigt obwohl ich weiter komme.
Elektro ist nicht vergleichbar mit Verbrenner…
viel kurzstrecke Stadt ist Elektro egal, Verbrenner kontra.. landstrasse geradeaus warm pro verbrenner, schlechter für elektro (je nach Widerstand), höhere Geschwindigkeiten=höherer Widerstand, ist der Cw-Wert eh schon schlecht, wird er mit höherer Geschwindigkeit natürlich mehr ausmachen (contra), aussentemperatur insbesondere bei elektro, auch ganz wichtig..und so weiter… kompliziertes thema.
fahren und glücklich sein ;-).
Hallo meiner schafft das problemlos mit Stadt und Landstraße.
Wie sieht es mit der rein elektrischen Reichweite bei den aktuellen Minustemperaturen eigentlich aus?
Zitat:
@Quarter schrieb am 17. Dezember 2022 um 12:27:08 Uhr:
Wie sieht es mit der rein elektrischen Reichweite bei den aktuellen Minustemperaturen eigentlich aus?
Naja hängt davon ab welche Strecke du fährst (Hybridbatterie muss auf Betriebstemperatur gebracht werden), Innenraum Temperatur die erreicht werden soll, Verbaucher wie Klima / Wärmepumpe / Heckscheibenheizung / falls vorhanden Sitz- & Lenkradheizung eventuell zuvor 19 Minuten dem System sagst vor Abfahrt mach Scheiben frei und heiz den Innenraum dann sind so um die 60/65km drin, je häufiger man die Funktion vor Abfahrt nutzt: "Mach Scheiben frei und heiz den Innenraum" ggf. weniger.
Hängt von dir und deinem Profil ab ;)
Hier stand totaler Unsinn!
Schau doch nochmal auf den Threadtitel ;)