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Simson Schwalbe Start- und Gasprobleme
Hallo,
Ich habe mir letzte woche eine Simson Schwalbe KR 51/1 K mit einem 4 gang motor gekauft.
Beim kauf wurde mir gesagt der Vergaser sei verstellt und deshalb würde sie nicht anspringen !
Mittlerweile hab ich sie soweit das sie läuft aber nur mit Chocke, und jetzt zum eigentlichen problem die Schwalbe springt nur mit Choke an und läuft auch nur mit Choke ansonsten geht sie aus ... ich hab soweit alles nachgeschaut und geh davon aus das sie "falschluft" zieht!
Hinter dem Vergaser sitzt ein schlauch der der in den Ansauggeräusch dämpfer geht von dem aus dan ein schlauch bis unter die vordere verkleidung geht, halte ich diesen Schlauch nun zu, läuft die Schwalbe OHNE probleme auch ohne Choke !
Nur den Schlauch einfach zu zu machen ist ja nicht so wie es gewolt ist !
Außerdem habe ich keinen Luftfilter gesehn ! wo sitzt der denn eig. ?
Vielen Dank für eure Hilfe !
Beste Antwort im Thema
schau Dir mal das Video an .....besser gehts nicht perfekt....
Vergaser wird bei ca.42min behandelt.
http://de.sevenload.com/videos/miRZniz-Simson-Lehrvideo-m541-Montage
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schau Dir mal das Video an .....besser gehts nicht perfekt....
Vergaser wird bei ca.42min behandelt.
http://de.sevenload.com/videos/miRZniz-Simson-Lehrvideo-m541-Montage
das ist schon sehr gut danke !
weißt du wo der luftfilter sitzen muss ?
und meine elektrik macht seid gerade auch macken hab kein licht mehr ....
Und weiß vielleicht jemand wo ich sehen kann welchen Vergaser ich habe !?
Zitat:
Original geschrieben von stormanimmal
das ist schon sehr gut danke !
weißt du wo der luftfilter sitzen muss ?
und meine elektrik macht seid gerade auch macken hab kein licht mehr ....
Der Luftfilter sitzt oben hinter der Alu Blende unterhalb vom Lenker. Ist ein runder Metallfilter.
Dort sitzt bei mir aber kein luftfilter .... na super und wie kommt da der schlauch dran einfach den luftfilter draufstecken ?
Und weißt du wie ich herausbekomme welchen luftfilter ich hab ?
Das ist ein ziemlich vorsintflutlicher runder Metallfilter, der aber völlig ausreichend über Jahrzehnte seinen Dienst tut.
Er wird hin u. wieder in Benzin ausgewaschen u. ausgeblasen - dann mit paar tropfen Öl eingestrichen - mehr nicht.
den Filter hab ich schonmal gesehn und hab auch noch einen ! nur wo kommt der dahin am ende des schlauches unter der vorderen verkleidung gibt es nichts wo ich ihn rein oder draufstecken könnte !
Und kann s sein das ich einen Vergaser 16N 3 habe !?
ich hab mal schnell ein foto gemacht, ich hab den schlauch von hinter der verkleidung vorgezogen! ka wo da ein filter hingehört ?
Vielleicht kann mir ja jemand anhand des Bildes sagen welchen Vergaser ich habe !
....
passt der Simson Vergaser 16 N3 bei mir drauf ???
Das ist eine KR51/1 K mit 4 gang Motor !
Siehe Bild:
Vielen Dank, erlich der retter in der not ^^
hab mir schon gedacht das da auch der luftfilter sitzen könnte ... und hab einen dort hingesteckt bräuchte nur die feder zum drücken des filters wie ich nachlesen konnte !
Auf den Vergaser steht 16 N3 - 4 .... ich denk mal dan dürfte der 3er richtig sein.
Ich bestell den gleich mal !
Zündkerze nicht vergessen Abstand usw..
im Winter habe ich meist einen kleineren Wärmewert reingeschraubt.
springt besser an und läuft bei Kälte runder.
muss aber nicht sein die Isolator M14-260er machts ja auch
Zitat:
Original geschrieben von Limbi
Zündkerze nicht vergessen Abstand usw..
im Winter habe ich meist einen kleineren Wärmewert reingeschraubt.
springt besser an und läuft bei Kälte runder.
muss aber nicht sein die Isolator M14-260er machts ja auch
Da alles etwas unrund läuft, wollte ich mir einen Vergaser einen neuen gaszug(da der alte am vergasergebrochen) und ein Zündkerzenstecker mit neuer Zündkerze kaufen !
Nur irgendwie bekomm ich die Luftsache nicht hin, wenn der schlauch mit korken zu ist läuft sie ... wenn er offen ist läuft sie unterturig schlecht außer mit cocke !