Shell V-Power SmartDeal
Wer hat es gemacht und was haltet ihr davon?
Gerade für diejenigen die Super+ tanken müssen doch eine echte Option.
Es "rechnet" sich ab ca. 50 Liter im Monat tanken.
Ich habe es am Freitag mal gebucht, es ist aber noch nicht freigeschalten.
Lieber Herr XXX,
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Beste Antwort im Thema
Vielleicht interessant für die, die es nicht genau wissen:
ROZ bezieht sich nur auf die (Eigen-)Zünd(un)willigkeit des Kraftstoffes und ist festgelegt von 0 bis 100, wobei als Standard n-Heptan für ROZ 0 und 2,2,4-trimethylpentan für ROZ 100. Letzteres wird immer wieder fälschlich als Oktan bezeichnet, was aber nicht stimmt. Es kommt vom Trivialnamen Isooktan und ist ungenau.
Wie auch immer, die ROZ Skala geht definitionsgemäß nur von 0 - 100. Alles "über" 100 wird extrapoliert, auf Deutsch gesagt "Schätzometrie". Soviel zu Aral Ultimate 102.
Je höher die ROZ, desto zündunwilliger der Kraftstoff. Letzteres klingt vielleicht auf den ersten Blick kontraproduktiv, wir wollen ja, dass der Kraftstoff verbrennt. Nur soll dieser erst zünden, wenn das Steuergerät, je nach Lastzustand, die Zündung durch Funke einleitet. Bei hohen Drehzahlen soll beispielsweise früh vor erreichen von OT gezündet werden. Ist der Kraftstoff zu zündwillig (niedrige ROZ), kann die Selbstzündung erfolgen, während der Kolben noch Richtung OT schießt => Klopfen => Defekt
Wer aufmerksam gelesen hat merkt, dass im Leerlauf die ROZ weniger eine Rolle spielt und auf die Leerlaufruhe wenig Einfluss hat.
Viel wichtiger für Leerlaufruhe ist ein homogener Kraftstoff, der gleichmäßig versprüht wird, verdampft und die Flammfront sich gleichmäßig ausbreitet. Würde ein Kraftstoff idealerweise aus reinem 100% 2,2,4-Trimethylpentan bestehen, müsste der Motor einen sehr sanften Leerlauf haben. Stattdessen sind die Raffinerate eine Mischung aus Dutzenden und Hunderten Einzelkomponenten, die alle unterschiedlich verdampfen und zünden.
3763 Antworten
Passt nicht!
Zitat:
@TOSE A4 2.5TDI schrieb am 16. Juni 2019 um 21:08:22 Uhr:
Passt nicht!
Was passt nicht?
Zitat:
@manni580 schrieb am 16. Juni 2019 um 21:09:51 Uhr:
Zitat:
@TOSE A4 2.5TDI schrieb am 16. Juni 2019 um 21:08:22 Uhr:
Passt nicht!Was passt nicht?
Die Codes!
Welcher Code geht nicht?
Zitat:
@manni580 schrieb am 16. Juni 2019 um 22:39:26 Uhr:
Welcher Code geht nicht?
40 € Rabatt auf den Jahrestarif:
CBJD4790ND
Hab vor 2 Std. genau mit diesem Code gebucht
@TOSE A4 2.5TDI
Sorry, Tippfehler:
Der Code für den 40 € Rabatt lautet:
CBJD4790NC
Jetzt passt es!
Hallo in die Runde. Habe mich jetzt mit der roten V Power Club Karte registriert.
Als ich mich mit der gelben Karte anmelden wollte, erschien: Karte ungültig. Ist das normal ? Ist jetzt nur noch die rote Karte gültig ?
Jou; war oder besser: ist bei mir auch so!
Gruß
Thommi
Steht auch im Kleingedruckten beim Begleitschreiben zur roten Karte: bitte benutzen sie nur noch die rote Karte.
Es geht ja auch nur noch die am Ende ^^
Welches Paket würde sich bei 25000km pro Jahr und einem Verbrauch von ca. 10 Liter/100km rechnen?
Na du brauchst 2500 Liter
Also der für 1800 Liter und nach einem dreiviertel Jahr wird verlängert
Bei dem großen würdest du zu viel verschenken.
Vielen Dank. Wie geht das dann mit der Verlängerung? Mit Rabatt kostet der Jahrestarif 79,99 Euro - und dann, sobald ich die 1800 Liter voll habe?