Shell V-Power SmartDeal

Audi A6 C7/4G

Wer hat es gemacht und was haltet ihr davon?
Gerade für diejenigen die Super+ tanken müssen doch eine echte Option.
Es "rechnet" sich ab ca. 50 Liter im Monat tanken.
Ich habe es am Freitag mal gebucht, es ist aber noch nicht freigeschalten.

Lieber Herr XXX,
für die besten Autofahrer der Welt gibt es unsere Premiumkraftstoffe jetzt zu Top-Konditionen. Denn mit dem Shell V-Power SmartDeal* tanken Sie als Shell ClubSmart Kunde unsere Premiumkraftstoffe Shell V-Power Racing und Shell V-Power Diesel zum Preis unserer Standardkraftstoffe Shell Super FuelSave 95 oder Shell Diesel FuelSave – und das für nur 99,- € pro Jahr oder 9,99 € Grundgebühr im Monat.

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Beste Antwort im Thema

Vielleicht interessant für die, die es nicht genau wissen:

ROZ bezieht sich nur auf die (Eigen-)Zünd(un)willigkeit des Kraftstoffes und ist festgelegt von 0 bis 100, wobei als Standard n-Heptan für ROZ 0 und 2,2,4-trimethylpentan für ROZ 100. Letzteres wird immer wieder fälschlich als Oktan bezeichnet, was aber nicht stimmt. Es kommt vom Trivialnamen Isooktan und ist ungenau.

Wie auch immer, die ROZ Skala geht definitionsgemäß nur von 0 - 100. Alles "über" 100 wird extrapoliert, auf Deutsch gesagt "Schätzometrie". Soviel zu Aral Ultimate 102.

Je höher die ROZ, desto zündunwilliger der Kraftstoff. Letzteres klingt vielleicht auf den ersten Blick kontraproduktiv, wir wollen ja, dass der Kraftstoff verbrennt. Nur soll dieser erst zünden, wenn das Steuergerät, je nach Lastzustand, die Zündung durch Funke einleitet. Bei hohen Drehzahlen soll beispielsweise früh vor erreichen von OT gezündet werden. Ist der Kraftstoff zu zündwillig (niedrige ROZ), kann die Selbstzündung erfolgen, während der Kolben noch Richtung OT schießt => Klopfen => Defekt

Wer aufmerksam gelesen hat merkt, dass im Leerlauf die ROZ weniger eine Rolle spielt und auf die Leerlaufruhe wenig Einfluss hat.

Viel wichtiger für Leerlaufruhe ist ein homogener Kraftstoff, der gleichmäßig versprüht wird, verdampft und die Flammfront sich gleichmäßig ausbreitet. Würde ein Kraftstoff idealerweise aus reinem 100% 2,2,4-Trimethylpentan bestehen, müsste der Motor einen sehr sanften Leerlauf haben. Stattdessen sind die Raffinerate eine Mischung aus Dutzenden und Hunderten Einzelkomponenten, die alle unterschiedlich verdampfen und zünden.

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Ich habe nach nach 5 Tagen eine Antwort bekommen:

„Als Erstattung für den am 04.10. nicht erhaltenen Rabatt in Höhe von 9,87 Euro möchten wir Ihnen folgende Erstattungsmöglichkeiten anbieten:

Ihren Shell V-Power SmartDeal um 2 Wochen verlängern plus 600 ClubSmart Punkte gutschreiben

Ihnen zusätzliches Volumen i.H.v. 50 L geben

Ihnen 1500 Shell ClubSmart Punkte gutschreiben, was dem Wert von einer 10 Euro Prepaidkarte entspricht. Die Shell Prepaidkarte können Sie an jeder Shell Station gegen Punkte einlösen.“

Zitat:

@Hoenni07 schrieb am 11. Oktober 2020 um 11:03:30 Uhr:


Ich zahle immer "old school" Cash bzw. mit Karte an der Kasse.
Nie Probleme dabei. Nebenbei kann man noch mit der Bedienung ein nettes Gespräch führen.😁

PS. Maske muss man beim Tanken sowieso anlegen.

Beim Tanken muss man keine Maske tragen, nur beim Zahlen in der Tanke.
Oder vielleicht doch in Bayern, schon beim Aussteigen aus dem Fahrzeug?

Bis auf die Aktualisierung (blieb beim 29.09. stehen) der Punkte in der App funktioniert sie.

Smartpay nutze ich nicht.

Seit Mitte September zieht Smart Pay durchgehend keinen Rabatt mehr bei mir ab.
Davor immer mal sporadisch nicht erfolgt.
(Tanke mehrmals in der Woche)

Heute eine Antwort vom Shell Support erhalten.
Einen ganzen Monat gratis verlängert ist fair für den fehlenden Rabatt von etwas mehr als 5 Euro.
Jetzt Mal Daumen drücken das es bald wieder funktioniert.

Einen Monat länger ist ja okay, aber ist auch das Tankvolumen erhöht worden????
Sonst hast du ja nichts davon, oder verbrachst du die 1800 Liter nicht?

Netter Hinweis. Davon stand natürlich nix in der Mail. Meist sind die 1800 Liter schon ein paar Monate vorher verbraucht.
Meine Erwartung ist das einfach ein Monat smart Deal hinzugefügt wurde. So als würde ich diesen dazu buchen.

Zitat:

@LubbY-HST schrieb am 14. Oktober 2020 um 14:15:34 Uhr:


Netter Hinweis. Davon stand natürlich nix in der Mail. Meist sind die 1800 Liter schon ein paar Monate vorher verbraucht.
Meine Erwartung ist das einfach ein Monat smart Deal hinzugefügt wurde. So als würde ich diesen dazu buchen.

Das glaube ich nicht,
Einfach mal nachfragen.

Dann ist sicherlich das Volumen des Monatsdeals auch dazugekommen.

So würde ich das auch erwarten..

Heute kam die Bestätigung per Mail. Ja es war wie vermutet eine Verlängerung inkl. Volumen um einen Monat. Wie man es ja auch buchen kann.
Jetzt müssen Sie nur noch die Probleme in den Griff bekommen. Habe mich schon zu sehr an diesen Komfort und nicht mehr in der Schlange stehen gewöhnt. 🙂

An welche Mailadresse schickt ihr die "beschwerden"?

Gestern Abend lag bei einer Shell Tankstelle in Frankfurt am Main der Unterschied zwischen V-Power und Super E5 bei nur 18cent, dementsprechend habe ich natürlich auch nur 18cent Rabatt pro Liter erhalten. Am 11.10. lag die Differenz noch bei den üblichen 21cent. Ist das jetzt allgemein der neue Preisunterschied? Ist V-Power billiger oder Super E5 teurer geworden? Ist das noch jemandem schon aufgefallen?

VG

Habe vorhin getankt und da war/ist der Preisunterschied 21 Cent/Liter (in Südthüringen)... Wie bereits früher vermutet, sind das wohl lokale Anpassungen die nicht allgemein für DE gelten. Hatte ja bereits in der Vergangenheit jemand geschrieben, dass der Unterschied bei Ihm 23 Cent/Liter gewesen ist.

Zur Info: Ich war gerade bei mir im Heimatort, nördlich von Hamburg tanken, hier sind es auch 21cent. Scheint also tatsächlich Regional unterschiedlich zu sein. Das war mir bisher nicht bewusst und auch noch nie aufgefallen.

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