Servo schwergängig & quietscht beim kompletten einlenken :( Hilfe !!!
Hallo liebe Motor-Talk Gemeinde 🙂
Ich bin seit kurzem stolze Besitzerin eines VW Golf III / Bj. 96 / 90 PS.
Mein Problem das ich habe hat vor knapp 2 Wochen begonnen.
Kurze Beschreibung:
- wenn ich die Lenkung komplett einschlage quietscht er furchtbar.
- die Servolenkung is wirklich schwergängig aber auch nur manchmal es gibt Tage an den ist weder das quietschen zu hören noch habe ich dann Probleme mit der Servo.
- meistens ist es so das wenn ich paar km gefahren bin die Servo dann auch wieder normal funktioniert.
---
Durch einen guten Freund wurde die Servopumpe kontrolliert und es is genug Öl drin.
Zu meinen Fragen:
- kann das Quietschen und das Lenkproblem evtl auch nur durch die kälte bedingt sein?
- wie ist das Problem für mich einzuschätzen, ist es sehr akut sollte ich sofort in die werkstatt?
- hatte jmd von euch evtl das selbe Problem und kann mir sagen wie hoch die reparaturkosten sind? ----die sache ist das ich aktuell noch studentin bin und daher es mit der kohle auch eher mau aussieht 🙁 ---
Ich bedanke mich jetzt schon mal für eure Antworten 🙂
Gruß Stella
19 Antworten
Da ist bei mir rein gar nichts verbaut, kein Spritzschutz. deswegen ist ja auch die Motorhaube von innen versaut. Genau an der Stelle wo der Keilriemen ist. Dachte das wäre normal bei VW.
Hallo hab momentan das Problem wenn ich voll einschlage das der motor fast absäuft im stand ist das normal!ich weiss das man im stand nicht lenken soll umd das mach ich ja auch nicht nur hatte vollen lenkeinschlag und musste die garage noch auf machen.als ich wieder rein bin hab ich mich am lenkrad fest gehlaten eben umd so hab ich es gemerkt! Danke schonmal
Irgendwann kann die Drosselklappe das Standgas eben nicht mehr
nachregeln.
Oder die Servopumpe ist irgendwie schwergängig.
Also schwergängig ist nix denk mal das es mit der drosselklappe dann zu tuhen hat! Ist das normal oder muss ich mir sorgen machen?
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...ich sehe gerade, dass hier auch mein Problem besprochen wird.
Ich habe aber einen neuen Thraed eröffnet und auch schon
Antworten erhalten. Weil ich aber auch immer Hilfe bekomme,
möchte ich stets alles berichten, um anderen evtl. mit meinen
Angaben zu helfen.
Bei mir gab es starke Geräusche beim Lenken an sich.
Jemand gab an, dass ich nach dem Füllstand des Servoöls
-Hydrauliköl- nachsehen soll.
Kurz darauf habe ich einfach den ADAC zu mir bestellt, wobei
dieser angab, dass der Ölbehälter leer ist. Und, wahrscheinlich
eine Leckage an den Leitungen herrscht.
Bei meinem alten Golf2, war das bis 250.000km nie ein Problem.
Danach wurde das Fahrzeug nach Käuferangaben nach Rumänien
verschoben, und läuft dort garantiert immer noch. Der Motor
und auch sonst waren ohne Probleme.
Also, das ist ganz wichtig, nach dem Füllstand zu sehen.
Und gem. dem Buch "So wirds gemacht" Seite 153 wird dort
spezifiziert:
- Hydraulikölsorte: G002000
- Füllmenge: 1 L
schönen Abend noch an alle Golfer