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Service und Inspektion

Hyundai Kona OS
Themenstarteram 19. Januar 2019 um 12:44

Hallo, mal ein neues Thema eröffnen: Service und Inspektion

Hatte meinen 1.6 Kona nun in der ersten Inspektion (15200km / 1 Jahr)

War positiv überrascht von den Inspektion-Kosten: diese lagen bei ca 160 €

Hier waren die Inspektionsprüfpunkte, 4.5l Öl(5W-30, voll-Synthetisch) + Filter enthalten.Insgesamt ein fairer Preis (natürlich mit dem Wissen das Händler Öl "vergoldet" ist )

Hatte im Rahmen dessen so einige kleine Mängelpunkte mit angeführt die auch Versucht wurden abzustellen, was aber aufgrund Einzelfall oder thermische Gegebenheiten nicht so möglich war.

Als Update wurde lediglich ein Motorupdate eingespielt (Injectoren), für Navi, Getriebe waren leider noch keine Verfügbar (vermutlich Frühjahr 03/04-2019).

Was die hohen Pfeifgeräusche bei schneller Fahrt angeht ist das Manko bei Hyundai bekannt und der Händler hat neue Türdichtungen geordert. Werden beim nächsten Zwischen-Service getauscht.

Im Rahmen dessen habe ich mir auch die H7 Birnen der Nebelscheinwerfer gegen O...m NightBreaker Laser tauschen lassen. Gelbliche H7 wirken bei LED etwas altmodisch. Wurde kostenfrei mit erledigt.

Das Fahrzeug wurde innen gesaugt und auch der Leihwagen wurde mir nur mit einem Tag (trotz Freitag - Samstag ) berechnet.

Insgesamt kann ich hier also positiv über meine erste Erfahrung mit dem Hyundai Service berichten.

VG und schönes WE,

Andy

Beste Antwort im Thema

Wer so knapp bei Kasse ist und das eigene Motoröl mit zum Händler für den Ölwechsel bringt, sollte besser auf das Autofahren ganz verzichten und sich auf seinen Esel setzen...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoröl Kona 1,6 l' überführt.]

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Hatte heute meinen Kona in der 30.000 km Inspektion.

Folgende Mängel:

Knarzgeräusche aus dem Bereich der Frontscheibe

Knarz / Schleifgeräusche die ab zu bei Lenkbewegungen in der Lenkung auftraten

FCA-System arbeitet nicht vernüftig

Windgeräusche an den Türen ab 160 km/h

Leichte Blasenbildung in der Blende rechts am Armaturenbrett

Update des Navis

Anfahrprobleme bei kalter Kupplung des DCT-Getriebes

Bremsscheiben vorne schlugen nach 3 starken Bremsungen

 

Fehlerbeseitigung:

Die Knarzgeräusche im Bereich der Frontscheibe kamen aus dem Windfang aussen und wurden beseitigt. Ist bei Hyundai bekannt.

Das Knarzgeräusch aus der Lenkung lag an dem Lager der Führung der Lenksäule und wurde getauscht. Auch das war bei Hyundai bekannt.

FCA-System: es wurde eine neue Software aufgespielt die besser arbeiten soll.

Bekanntes Problem bei Hyundai.

die Windgeräusche kamen durch zu dünne Dichtungen. Die wurden bestellt und werden nächste Woche verbaut. Bekanntes Problem bei Hyundai.

Beule in der Blende, es wird eine neue nächste Woche verbaut.

Das Navi erhielt ein Update.

Das DCT-Getriebe erhielt ein Update welches das Anfahrproblem ( Motor dreht z.T. bis 3000 U/ min bevor die Kupplung packt ) beseitigen soll. Auch das ist bei Hyundai bekannt.

Und nun zu den Bremsscheiben:

Die haben vorne einen starken Schlag. Festgestellt habe ich das nach drei starken Bremsungen auf der Autobahn. Die sind aber Verschleißteile und fallen nicht unter die Garantie. Sie werden nächste Woche auf meine Kosten ( 350 € ) erneuert.

Kosten für mich bisher ca. 400 € plus 350 € für die neuen Bremsscheiben.

Gruß

am 18. Juni 2019 um 15:21

Also neue Bremsscheiben nach nur 30.000 km?:(:confused:

Geht da nichts auf Kullanz?

am 18. Juni 2019 um 15:37

Zitat:

@MacWolf01 schrieb am 18. Juni 2019 um 17:21:30 Uhr:

Also neue Bremsscheiben nach nur 30.000 km?:(:confused:

Geht da nichts auf Kullanz?

Danken ich definitiv auch der Meinung... also nach 30.000km jedes Mal neue Scheiben wenn’s dumm läuft...da würde ich aber mit meinem freundlichen sprechen...

Hat zumindest bisher immer ein Entgegenkommen gebracht.

Ein paar leichte Knarzgeräusche aus dem Frontscheibenbereich hatte ich im Winter, nur bei richtig kalter Witterung. Im Moment ist nichts zu hören. Von welchem Windfang sollen die kommen?

Ist doch gut, wenn es alles bekannte Probleme sind für die es Lösungen gibt.

Man kann bei MT auch oft lesen, dass Werkstätten einen mit abweisen, weil "man der erste sei, bei dem das aufgetreten ist".

Die Qualität lässt halt sehr zu wünschen übrig

Finde ich etwas überzogen.

Zitat:

@uwe2515 schrieb am 18. Juni 2019 um 21:21:58 Uhr:

Ich weiß das hier viele eine negative Meinung nicht akzeptieren.

Das ist die Seitenwand im Kofferraum. Da ist ein sechserpack Wasser gegen gerutscht.jpg

Auf dem Foto ist die Seitenwand im Kofferraum zu sehen, da ist nur ein secherpack Wasser in der Kurve gegen gerutscht.

Und mein steht bereits zum Verkauf, ich gehe zurück zu BMW

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