Service, Inspektionen und Co.
Die ersten GLK´s haben ja jetzt den oder die ersten Inspektionen hinter sich.
A. bei welchem KM Stand haben sich die Assysts gemeldet
B. wie teuer war der Sercvice
c. Wart ihr zufrieden? wurde der Wagen z.B. Super sauber gewaschen etc.
Gruß Jürgen
Beste Antwort im Thema
Genau, prio, das ist auch meine Erfahrung.
Bei uns in Familie und Bekanntenkreis gehen fast alle, die Benz fahren, schon seit Jahren zu einem bestimmten MB-Vertragshändler. Etwas am Stadtrand gelegen, nicht so frequentiert wie die pompöse Niederlassung in der Innenstadt, dafür aber freundlich, kulant, auch etwas günstiger, aber vor allem sehr persönlich, fast schon familiär. Leben und leben lassen. Man kennt sich, fühlt sich einfach gut aufgehoben dort. Service 1a, auch technisch, und preislich sowieso.
Die Werksniederlassung hat vor ein paar Jahren hier neu gebaut, einen wirklich gigantischen Glaspalast. Raumhöhe im Verkaufsraum etwa 15 m, über 3 Etagen offene Balustraden mit vollverglasten Geländern und verchromten Handläufen. Alles echt super schnieke und ete petete. Außen auf den Parkplätzen hunderte von Vorführ- und Jahreswägen. Wenn ich dort ab und zu mal einen 5L-Classic-Öl-Kanister für die Oldtimer hole am Teiletresen, komme ich mir fast schon deplatziert vor. Der hinterm Tresen ist besser gekleidet als ich. Von den überkandidelten Damen im Zweiteilerkostümchen und Herren in feinstem Zwirn (die hochnäsig herumwuseln zwischen ihren hochpreisigen Ausstellungspretiosen) reden wir mal gar nicht. Aber: braucht man das? Und überhaupt, wer bezahlt das eigentlich alles?
Lange Rede - der Vertragshändler ist übersichtlich, das Personal kennt man mit Namen, auch in der Werkstatt, und sie Dich auch, die Serviceleistung ist tadellos, der Preis passt, und genau deshalb wird der Vertragshändler auch unterstützt. Nicht die hochglanzpolierte Werkskathedrale.
386 Antworten
Bei meinem GLK 250 Blue Tec Assystn B5 Motoröl angeliefert 657,00 Euro Minus 20% 525, 60 bei Mercedes.
Habe mir auch gerade ein Angebot eingeholt. Service B5. GLK 220. 780€ .Werde das Öl selbst anliefern. Zusätzlich werde ich anfragen ob ich die ganzen Filter mit anliefern kann. Die Preise sind echt heftig bei MB. Kraftstofffilter 150€ , im Netz auch Mann 45€. Wenn sie das ablehnen, werde ich das meiste selber machen.
Trotz der 20% sind die Preise dennoch utopisch bei MB.
Ja habe es vergessen zu erwähnen, die 20% sind schon berücksichtigt.
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Zitat:
@V6 Irvine schrieb am 29. Januar 2021 um 16:02:22 Uhr:
Habe mir auch gerade ein Angebot eingeholt. Service B5. GLK 220. 780€ .Werde das Öl selbst anliefern. Zusätzlich werde ich anfragen ob ich die ganzen Filter mit anliefern kann. Die Preise sind echt heftig bei MB. Kraftstofffilter 150€ , im Netz auch Mann 45€. Wenn sie das ablehnen, werde ich das meiste selber machen.
Mit dem Öl ist ja bekanntermaßen kein Problem bei ungeöffnetem Gebinde.
Aber das mitgebrachte Teile wie Filter etc. von Mercedes verbaut werden, halte ich für ausgeschlossen. Schon aus Gründen der Haftung.
Ja ok mal schauen. Beim Öl wird auch vermerkt keine Haftung für das Produkt. Wenn sie es ablehnen mache ich das meiste selber. Brauche dann nur noch eine Werkstatt für den Bremsflüssigkeits wechsel. Kenne leider keine brauchbare freie Werkstatt in der Nähe.
Ob Audi, BMW oder Mercedes +. /. ist der Unterschied nicht groß.
Mercedes 250 BLUETEC Zulassung 2015. Assyst B 2 ohne Plus incl. Bremflüssigkeit, Motoröl angeliefert 289.48€ mit dem 20% Preisvorteil.
GLK 300, 81.000 km, Service A, 475 Euro.
Du warst doch vor einem Jahr bei 80tkm erst beim Service?!
Was ist überhaupt sinnvoll von den Serviceinhalten?
Die sicherheitsrelevanten Bauteile und Funktionen werden bei der HU alle zwei Jahre geprüft. Das Alter der Bremsflüssigkeit gehört interessanterweise nicht dazu, daher wird das wenig sicherheitsrelevant sein.
Motor-Ölwechsel gibt es für 70-100 €. Der Ölwechsel vom Automatikgetriebe ist natürlich teurer aufgrund von Zeit und den dafür notwendigen insgesamt 10-15 l Getriebeöl inklusive Spülung. Ist wahrscheinlich aber auch nur ein bis zweimal im Autoleben notwendig.
Dann bleiben die Wechsel von Luft und Innenraumfilter und die Schmierung vom Panorama Dach.
Ich meine, Inspektionen sind ein versteckter Teil des Kaufpreises und eine Preiserhöhung der JS-Garantie um den Faktor 2-3.
Zitat:
@Der Bielefelder schrieb am 18. Januar 2022 um 18:40:35 Uhr:
Du warst doch vor einem Jahr bei 80tkm erst beim Service?!
Ja. Keine Reise, dank Corona. Steht leider mehr rum.