service / diagnose / Fehlersuche
Guten Abend.
Ich hatte einen kompletten Elektronikausfall bei meinem Mercedes ML 350 CDI 4 matic
Baujahr 2011
Das Auto ist komplett Scheckheftgepflegt ohne Lücken bei Mercedes Benz.
Auto wurde dann abgeschleppt und nach Mercedes gebracht, anschließend wurde mit der Diagnose begonnen und der Fehlerersuche.
ABS ESP ohne Funktion Luftfahrwerk ohne Funktion ohne Gangwechselwerkstatt aufsuchen hier ist es auf dem Display des Autos SRS Rückhaltesystem ohne Funktion Toter Winkelassistent ohne Funktion Parktronic ohne Funktion etc.
dann wurde drei Tage das Auto zerlegt beziehungsweise der Fehler gesucht. Der Beifahrersitz Wurde ausgebaut sämtliche Verkleidungen wurden ausgebaut alle Sicherungen wurden gecheckt alles Steuergeräte wurden überprüft und haben kein Fehler angezeigt Diagnose wurde erstellt mit dem Testgerät jedoch wurde kein Fehler entdeckt anhand der Spannungsversorgung der Geräte nach dem dritten Tag hat man sich dann entschieden über Nacht die Batterie des Autos aufzuladen, und siehe da morgens sprang das Auto an als wäre nichts gewesen. Nach einer zweiten Diagnose hat sich herausgestellt dass die Batterie ausgetauscht werden muss das ist auch logisch da die Batterie im Werk verbaut wurde 2011 es handelt sich um eine Batterie mit größerer Kapazität die auch nach knapp zehn Jahren mittlerweile auch mal kaputt gehen darf völlig in Ordnung.
Meine Frage ist folgende, hätte man nicht zuerst die Batterie checken müssen um alles andere auszuschließen und nicht erst das ganze Auto zu zerlegen die Steuergeräte zu messen zu überprüfen Update zu machen was alles natürlich Zeit und Geld kostet allein das zerlegen des Autos und das wieder zusammenbauen ist sehr kostspielig.
Unter dem Strich kommt heraus dass ich für eine Batterie die knapp 300 € kostet jetzt 1035 € bezahlen soll.
Bitte um Rückmeldung und um Tipps wie ich mich korrekt verhalten soll. Soll ich die Rechnung einfach bezahlen?
Habe mich beim Service CAC von Mercedes gemeldet und den Fall geschildert..Die nette junge Dame wollte mir eventuell helfen und eine Kostenreduzierung herausschlagen nicht nur aus Kulanz gründen weil das Auto Scheckheftgepflegt es bei Mercedes Benz ist sondern auch weil sich die Frage stellt ob es richtig ist alles durch zu checken und am Ende erst das logischste zu machen nämlich die Spannung zu überprüfen die die ganzen Geräte und Steuergeräte brauchen um zu funktionieren keine Fehler anzuzeigen daher bitte ich um Rückmeldung von den Motortalkern.
Liebe Grüße
Sawutscho
Beste Antwort im Thema
Selten so einen Unsinn gelesen. Jedes Steuergerät hat einen Speicher für die zugehörige Software. Die ist unverlierbar in einem EEPROM gespeichert und kann nur durch einen komplexeren Programm-Prozess überschrieben oder gelöscht werden. Stromausfall gehört nicht dazu. Wenn das Steuergerät gestartet wird, gelangt diese Software in den Arbeitsspeicher und verschwindet nach dem Ausschalten wieder. Du kannst ein Steuergerät 100 Jahre in ein Regal legen, die Software bleibt garantiert erhalten.
Je nach Steuergerät ist eine geringe Spannung erforderlich um normal zu funktionieren. Ein Diesel-Motorsteuergerät funktioniert noch bei 3 Volt, ein Multimediasystem hört schon bei ca. 10 Volt auf. Dazwischen spielt sich alles ab. Nach meiner Erfahrung quittieren die normalen Steuergeräte ab 8 Volt den Dienst.
59 Antworten
Zitat:
@Sawutscho schrieb am 6. Februar 2019 um 19:41:57 Uhr:
Laut Protokoll sind alle Steuergeräte ausgefallen ..keine Rückmeldung von fast keinem Steuergerät
Du musst ja auch nichts machen. Meinetwegen bleibst Du glücklich.
Klar, bei Kurzen auf dem System. Ha Ha
Schade, das den keinen Funken um die Ohren geflogen ist - erhöht das Denkvermögen
Meinr ihr das was dabei was raus kommt wenn man eine Stellungnahme von Mercedes verlangt ???
Das die mir zb mein Geld wieder zurück schicken ..einen großen Teil zb...?
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Oder mit Anwalt versuchen zu klären ???
Als erster Schritt immer ohne Anwalt. Wenn erst einmal Juristen auf beiden Seiten zugange sind, fehlt oft genug der Menschenverstand.
Warum sprichst Du nicht zuerst mit den Leuten. Ich würde mich an den Niederlassungsleiter wenden. Aber Dir hier Dialog zu lernen wird nicht funktionieren. Das musst Du selbst machen.
Nein kein Anwalt erstmal - eine Stellungnahmen verlangen, wie so ein grober Fehler passieren kann und sie Dich mit einer lächerlichen Aussage abspeisen wollen.
Ganz genau. Sachlich bleiben und die Darstellung zur Speicherung der Firmware von @Ha-Pe-85570 reinkopieren.
Diese Darstellung stellt deren Aussage " Steuergeräte geschossen" und "Software kaputt" ins Absurdum
Wenn die Software defekt wäre, dann kommst auch nicht mehr auf die SAM zum Neuaufspielen.
Dann kannst das EEPROM auslöten und in einen Programmer reinstecken und neu flashen oder wie bei Mercedes üblich:
SAM tauschen und Kunden bezahlen lassen.
Da auf Deiner Rechnung nichts von einer neuen SAM draufsteht, ist deren Aussage quatsch.
Hallo du kannst auch in Maastricht anrufen die machen ganz schön Dampf wenn man eine Beschwerde einreicht hat bei mir schon mehrmals funktioniert.ich wünsche viel Erfolg.
Hallo ..wo soll das sein ?
Also wo muss ich mich melden ?
Das würde ich meinen:
A verstehe..soll ich mich telefonisch oder schriftlich melden ?
Hört sich nach ner Menge Stress an oder ?
wie @Ha-Pe-85570 geschrieben hat:
Eine Schriftliche Stellungnahme in der Du Deine Situation genau beschreibst und wie Du von der betreffenden NL behandelt wurdest.
Und das SACHLICH !!!
Oder du läst es auf sich beruhen.
Das liegt ganz alleine in Deiner persönlichen Entscheidung
Die Nummer steht in deiner Tür die Damen und Herren sind sehr freundlich das ist so eine Art Qualitätsmanagment bei mir waren die in den Niederlassungen nach einen Anruf sehr um mich bemüht. Das kostet kein Geld kann dir eventuell aber etwas SPAREN.