Selbstimport aus Polen
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
Beste Antwort im Thema
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
1146 Antworten
Hallo zusammen,
meine Bestellung konkretisiert sich nun. Ich bin in Kontakt mit Kamila Szudy und habe ein Angebot eingeholt. Alles so weit, so gut. Wartezeit wohl voraussichtlich bis Mai/Juni. Aber das scheint ja eher eine grobe Voraussage zu sein.
Mir ist folgendes noch nicht ganz klar und wäre für Hinweise dankbar.
Ich hatte nach einer Listenpreisgarantie gefragt. Dies ist wohl nicht möglich, da Kamila darauf keinen Einfluss habe. Ich meine aber im Forum gelesen zu haben, dass diese einigen Usern gegeben wurde. Wie ist eure Erfahrung?
Wie läuft der Bestellprozess genau ab? Wann erfahre ich denn den genauen Preis, der zu zahlen ist?
Danke für Eure Hinweise!
Viele Grüße
Der Endpreis steht im Vertrag den du schließt. Bei uns standen immer fixe Nettopreise.
Ich habe in Deutschland auf meinen Touran 25 Prozent gekriegt .Ok war nicht neu war ne Tagezulassung 1Monat aufs Autohaus zugelassen mit 18 Km auf der Uhr 10 davon bin ich bei der Probefahrt gefahren ;-)
Hatte keine Verständigungsprobleme !
Du kannst doch ne Tageszulassung nicht mit einem frei konfiguriertes Fzg und 1. Halter Zulassung vergleichen.Darüber hinaus reden wir von 30% Rabatt auf ein frei konfiguriertes Neu-Fzg.
Ähnliche Themen
Zitat:
@flateddy schrieb am 11. Dezember 2016 um 21:39:39 Uhr:
Ich habe in Deutschland auf meinen Touran 25 Prozent gekriegt .Ok war nicht neu war ne Tagezulassung 1Monat aufs Autohaus zugelassen mit 18 Km auf der Uhr 10 davon bin ich bei der Probefahrt gefahren ;-)
Hatte keine Verständigungsprobleme !
Was willst du uns damit sagen?
Nix, flateddy wollte uns nur mitteilen wie toll unser VW-Händler vor Ort ist..Und das die Polenautos viel schlechter sind...Hallo die kommen aus Polen 🙂
By the way, habe mich gegen Katowice entschieden, und ebenfalls bei Frau Kamilla bestellt..Die war einfach professioneller wenn auch 1% teurer...
Zitat:
@Vikemak schrieb am 12. Dezember 2016 um 17:21:29 Uhr:
Nix, flateddy wollte uns nur mitteilen wie toll unser VW-Händler vor Ort ist..Und das die Polenautos viel schlechter sind...Hallo die kommen aus Polen 🙂
Was ist denn das für ein VW-Händler?
In Polen lässt sich nun R-Line Exterieur nicht mehr in Verbindung mit Highline bestellen, man muss nun das komplette R-Line Paket nehmen oder auf Comfortline umschwenken, dort gibts das R-Line Exterieur noch einzeln.
Puh, gerade nochmal Glück gehabt!
Woher kommt diese Info? In der Preisliste ist es noch bestellbar.
Zitat:
@joltcoke schrieb am 14. Dezember 2016 um 10:56:20 Uhr:
Woher kommt diese Info? In der Preisliste ist es noch bestellbar.
Konfigurator...
Ist vermutlich nur ein Problem mit dem Konfigurator. Die FSE Comfort kann man dort auch nicht mit dem Discover Pro kombinieren, bestellen kann man die Kombination natürlich.
Dem Konfigurator ist eh nicht zu trauen. Lieber direkt nachfragen.
Hab ja schon bestellt, Wagen ist produziert worden am 28.11.16...;-)
Nochmal kurz zum Thema Scheckheft, wir hatten das ja hier mal, nur ich finde es jetzt nicht mehr:
Habt ihr von eurem polnischen Händler ein deutsches Scheckheft bekommen? Standardmäßig bekommt man ja ein polnisches. Ich glaube ein paar von euch haben dann hier ein deutsches besorgt und es vor Ort stempeln lassen oder? Welches genau hat der Touran? Vielleicht könntet ihr mal ein Foto hochladen?
Wäre super, danke!