Selbstimport aus Polen
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
Beste Antwort im Thema
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
1146 Antworten
Das gleiche mit der Garantieverlängerung, ich kenne keinen Fall in dem im Garantiefall nicht ein Teil vom Kunden getragen werden musste - bei deutschen VWs. Wenn also etwas mit der Garantie nicht klappt, muss nicht am Reimport liegen.
vielen Dank für eure Rückmeldungen , hat mir schon geholfen.
Wie lang hat es gedauert bis euer Touran nach erfolgter Produktion - beginnend Produktionswoche - in Polen abholbereit war?
Zitat:
@ads83od schrieb am 12. Oktober 2016 um 20:34:42 Uhr:
Wie lang hat es gedauert bis euer Touran nach erfolgter Produktion - beginnend Produktionswoche - in Polen abholbereit war?
Ab beginnender Produktion 5 Wochen bis zur Abholung. Meiner wurde aber ausnahmsweise zwei Wochen lang produziert? Mein Wagen ist mangelfrei und alle Spaltmaße sind Top. Es sind in der Regel vier Wochen, wenn du ihn dann auch sofort abholst.
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Vier Wochen
Erhält das Autohaus die COC Papiere wenn das Auto dort auf dem Hof steht oder separat per Post? Sprich kann ich das Auto schon anmelden bzw. Alles vorbereiten vor eigentlicher Lieferung?
Nein, erst kommt das Auto und 1-2Tage später erhält das AH die Papiere separat aus Poznan.
Zitat:
@ads83od schrieb am 12. Oktober 2016 um 21:52:13 Uhr:
Erhält das Autohaus die COC Papiere wenn das Auto dort auf dem Hof steht oder separat per Post? Sprich kann ich das Auto schon anmelden bzw. Alles vorbereiten vor eigentlicher Lieferung?
Einen Tag nach Anlieferung auf den Hof erhält der VK vollständig alle Dokumente. Somit erhälst du die Dokumente in etwa drei Tage nachdem dein Wagen auf dem Hof steht.
Habe meinen Wagen nun erhalten. Ich habe ihn nicht selber abgeholt sondern mein Schwager der in Berlin wohnt. Ich kann die Kommunikation und Abwicklung mit Kamila nur loben. Absolut problemlos, geduldig und freundlich.
Nun zum Wagen selber. Besonders gut gefällt mir die Optik im Innenraum (habe Highline). Der Wagen fährt sich durchaus agil. Ich habe nicht das Gefühl in einem Van zu sitzen. Er fährt sich ähnlich wie die anderen Wagen aus dem VW Konzern (Golf, Passat) und das ist meine ich ausdrücklich als Lob. Benzinverbrauch ist leider im Moment bei knapp unter 8l (bei Eco Fahrweise). Das ist mir eindeutig zu viel. Ich hoffe, dass ich hier noch was tut. ACC war bei mir Serie. Hätte bei Handschaltung eigentlich nicht bestellt. Bin aber sehr froh, dass es dabei ist. Denn auch im 6 Gang auf der AB funktioniert es wunderbar und ist eine große Hilfe.
Ich habe nur eine wirkliche Kritik (und das bin ich ja selber Schuld). Die Drähte der beheizbaren Frontscheibe nerven mich extrem. Wir wohnen allerdings in einer Wintersport Region so dass ich hoffe, dass es sich trotzdem lohnt. Überlegt Euch bitte gut, ob ihr das wirklich wollt. App Connect funktioniert auch problemlos und ist eine große Bereicherung für mich.
Zitat:
@shocktone schrieb am 20. Oktober 2016 um 09:25:12 Uhr:
Habe meinen Wagen nun erhalten. Ich habe ihn nicht selber abgeholt sondern mein Schwager der in Berlin wohnt. Ich kann die Kommunikation und Abwicklung mit Kamila nur loben. Absolut problemlos, geduldig und freundlich.Nun zum Wagen selber. Besonders gut gefällt mir die Optik im Innenraum (habe Highline). Der Wagen fährt sich durchaus agil. Ich habe nicht das Gefühl in einem Van zu sitzen. Er fährt sich ähnlich wie die anderen Wagen aus dem VW Konzern (Golf, Passat) und das ist meine ich ausdrücklich als Lob. Benzinverbrauch ist leider im Moment bei knapp unter 8l (bei Eco Fahrweise). Das ist mir eindeutig zu viel. Ich hoffe, dass ich hier noch was tut. ACC war bei mir Serie. Hätte bei Handschaltung eigentlich nicht bestellt. Bin aber sehr froh, dass es dabei ist. Denn auch im 6 Gang auf der AB funktioniert es wunderbar und ist eine große Hilfe.
Ich habe nur eine wirkliche Kritik (und das bin ich ja selber Schuld). Die Drähte der beheizbaren Frontscheibe nerven mich extrem. Wir wohnen allerdings in einer Wintersport Region so dass ich hoffe, dass es sich trotzdem lohnt. Überlegt Euch bitte gut, ob ihr das wirklich wollte. App Connect funktioniert auch problemlos und ist eine große Bereicherung für mich.
Glückwunsch! Poste doch mal Fotos von dem guten Stück...
Noch was vergessen. Danke an die tolle Unterstützung hier im Forum ohne das wäre ich nie auf die Idee gekommen. Das Auto sieht bei dem Wetter schon aus "wie Sau". Ich mache ein Foto wenn es wieder sauber ist 😉
Glückwunsch zum neuen Fahrzeug und allzeit unfallfreie Fahrt! 😁
Zitat:
@shocktone schrieb am 20. Oktober 2016 um 09:25:12 Uhr:
Habe meinen Wagen nun erhalten. Ich habe ihn nicht selber abgeholt sondern mein Schwager der in Berlin wohnt. Ich kann die Kommunikation und Abwicklung mit Kamila nur loben. Absolut problemlos, geduldig und freundlich.Nun zum Wagen selber. Besonders gut gefällt mir die Optik im Innenraum (habe Highline). Der Wagen fährt sich durchaus agil. Ich habe nicht das Gefühl in einem Van zu sitzen. Er fährt sich ähnlich wie die anderen Wagen aus dem VW Konzern (Golf, Passat) und das ist meine ich ausdrücklich als Lob. Benzinverbrauch ist leider im Moment bei knapp unter 8l (bei Eco Fahrweise). Das ist mir eindeutig zu viel. Ich hoffe, dass ich hier noch was tut. ACC war bei mir Serie. Hätte bei Handschaltung eigentlich nicht bestellt. Bin aber sehr froh, dass es dabei ist. Denn auch im 6 Gang auf der AB funktioniert es wunderbar und ist eine große Hilfe.
Ich habe nur eine wirkliche Kritik (und das bin ich ja selber Schuld). Die Drähte der beheizbaren Frontscheibe nerven mich extrem. Wir wohnen allerdings in einer Wintersport Region so dass ich hoffe, dass es sich trotzdem lohnt. Überlegt Euch bitte gut, ob ihr das wirklich wollt. App Connect funktioniert auch problemlos und ist eine große Bereicherung für mich.
Glückwunsch!
Da bin ich ja froh mich gegen die Frontscheibenheizung und für die Standheizung entschieden zu haben.
Wenn das Geld für die Standheizung da ist sicherlich die bessere Option.
Standheizung hilft halt nicht gegen beschlagende Scheibe während der Fahrt.
ich hab nur die heizscheibe, wenn standheizung hätte ich die trotzdem mitbestellt