Selbstimport aus Polen
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
Beste Antwort im Thema
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
1146 Antworten
@shocktone Der zweite Link ist richtig, das ist die Version 05/2016, die auch ab Werk dabei ist.
Falls du dir auch die deutschen Handbücher besorgen willst, dann brauchst du kein extra Service Heft. Mein Händler konnte die Handbücher nur als komplettes Paket bestellen, inkl Hülle und Service Heft.
Einige Vertragshändler tragen in Fremdsprachige nichts ein. Dann ist Essig mit Scheckheft und schwieriger mit Mobilitätsgarantie. Sicherlich geht alles auch mit Fremsprachigem. Irgendwie.
Habe gerade den Hinweis bekommen das mein Touran Highline bestellt Anfang August und geplant für KW46 wohl teurer wird als angeboten. Hat jemand ebenfalls die Info bekommen das es teurer wird der noch auf Produktion wartet?
Zitat:
@ads83od schrieb am 6. Oktober 2016 um 14:28:43 Uhr:
Habe gerade den Hinweis bekommen das mein Touran Highline bestellt Anfang August und geplant für KW46 wohl teurer wird als angeboten. Hat jemand ebenfalls die Info bekommen das es teurer wird der noch auf Produktion wartet?
Teurer? Du hast doch ne verbindliche Bestellung mit nem Preis drunter, wie soll das gehen? Um welchen Betrag geht es denn?
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Also in Deutschland ist die rechtliche Situation so: Liegen zwischen Bestellung und Lieferung 4 Monate (oder mehr), kann der Händler die Preiserhöhung an den Kunden weiter geben. Ab 5% Aufpreis hat man dann allerdings ein Kündigungsrecht. Wie die rechtliche Situation in Polen ist, kann ich leider nicht sagen.
Kamila hatte damals eigentlich bestätigt, dass der Preis nach Bestellung fix ist.
Begründung ist da nach Kw45 produziert ist es teurer.
Hab noch keine genau Info wie viel. Die warten die wohl auch noch auf Info.
Schsu doch im Konfi oder besser in der Preisliste (cenniki) nahc, dann weist es genau.
Laut Konfigurator ist der Preis der gleiche. Habe aber den gespeicherten Link in der Konfiguration die ich mir damals abgespeichert habe genutzt.
Liegt wohl zwischen 1200 - 1500 zloty. Grund ist wohl die Inflation in Polen.
Konfigurator kannst du vergessen. Der ist nicht so schnell aktuell wie die Preisliste.
Änderungen in der Preisliste, die ich auf die schnelle gefunden habe:
- ACC210 statt ACC160
- Lane Assist verfügbar
- Innovation Paket (Lane Assist, Rückfahrkamera, Side Assist, Verkehrszeichenerkennung, Spiegelpaket) verfügbar
Zitat:
@ads83od schrieb am 6. Oktober 2016 um 15:04:45 Uhr:
Liegt wohl zwischen 1200 - 1500 zloty. Grund ist wohl die Inflation in Polen.
Wären dann max. 350 € und du hast den ACC210. Gibt schlimmere Nachrichten, aber vertraglich gibt es diese Regelung, dass Preiserhöhungen seitens VW-Deutschland weitergeben werden dürfen.
Marketingtechnisch halte ich diese mini Preiserhöhungsweitergabe für wenig klug seitens des polnischen Händlers. Ist halt nur das Problem des Verkäufers, dass er auch zukünftig noch VW´s nach Deutschland verkaufen will. Ich denke nun wird es noch schwieriger deutsche Kunden zu finden. Klug gemacht von VW-Deutschland, weniger Klug vom polnischem Händler.
Na ja,
auf der anderen seite wird die Marge auch nicht so pralle sein. Wir haben unseren 2. Golf im Mai bestellt und wurde auch ein MJ'17 aber ihne Preiserhöhung.
Zitat:
@Frank1Z5 schrieb am 6. Oktober 2016 um 20:06:46 Uhr:
Wären dann max. 350 € und du hast den ACC210. Gibt schlimmere Nachrichten, aber vertraglich gibt es diese Regelung, dass Preiserhöhungen seitens VW-Deutschland weitergeben werden dürfen.
Ist das so? Wo ist das geregelt? Bei uns wurde im Rahmen der MJ17 Umstellung auch an den Preisen gedreht, soweit mir bekannt wurde das aber nicht weiter gegeben oder?
Genau, wurde bei uns nicht weitergeben, steht aber so in der Order. Deshalb wundert mich das auch jetzt. Wir Beide haben aber auch nur den "Erkundungsrabatt" rausgehandelt. Die Preiserhöhung liegt geschätzt bei ca 1,1 %.
Also soweit ich mich erinnern kann ist in meiner Bestellung nur eine MwSt. Erhöhung geregelt. Die darf weiter gegeben werden. Eine Preiserhöhung seitens VW Deutschland ist dort nicht vorgesehen. Oder habe ich das jetzt komplett falsch in Erinnerung?