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Schwungrad bearbeitet: Auf Reibfläche kleine Krater
Gruß an alle
Hab mein Schwungrad bearbeiten (runterdrehen und auswuchten) lassen. Sah soweit in der Verpackung auch recht gut aus.
Hab's nun gestern komplett ausgepackt und genauer angeschaut. Auf der Reibfläche bzw. in der Reibfläche gibt's leichte Krater, wie wenn das Gußlunker oder sowas gewesen wäre. Auf der einen Seite stärker, auf der anderen so gut wie gar nicht. Die Krater sind nicht unbedingt groß, der größte beträgt ein cm in der Länge und in der Breite ca. 2 - 3 mm, Tiefe müsste was um max. 0,5 mm sein. Klingt alles nicht unbedingt besorgniserregend, wenn man sich die Fidanza Schwungräder mit ihren Löchern in den Reibbelägen anschaut.
Wenn ich mir ne Originalschwungscheibe anschaue, dann ist die Fläche aber komplett glatt.
Meine Frage ist nun: Kennt einer das beschriebene Phänomen und was fang ich damit an? Ich hab keinen Bock, dass mir nach ein paar Kilometern die Kupplung um die Ohren fliegt, deswegen bin ich auch wieder weg vom Fidanza, damit hab ich mir nach ner harschen Fahrweise nach ca. 300 km die Kupplung getötet.
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24 Antworten
Reklamier das Teil, sowas kann einfach nicht sein! ;)
Zitat:
Original geschrieben von the_WarLord
Die Scheibe lag in der Tat schon ein Jahr auf Halde, es hatte sich Flugrost gebildet. Dadurch brechen aber doch nicht solche Lunker aus.
Um das zu beurteilen müsste man sehen, wie die Oberfläche vorher ausgesehen hat. Korrosion kann oberflächlich relativ harmlos aussehen. Gerade im KFZ Bereich neigt man dazu, so etwas aufgrund des massiven Erscheinungsbilds der Bauteile, zu vernachlässigen.
Naja, however, das Ding so rauszuschicken, ohne dem Kunden Bescheid zu sagen, ist auch nicht unbedingt das wahre. Blöd halt, dass ich das Ding erst Donnerstag so richtig anschauen konnte, in der Packung schaute es recht gut aus.
Zitat:
Original geschrieben von the_WarLord
Naja, however, das Ding so rauszuschicken, ohne dem Kunden Bescheid zu sagen, ist auch nicht unbedingt das wahre. Blöd halt, dass ich das Ding erst Donnerstag so richtig anschauen konnte, in der Packung schaute es recht gut aus.
Ich bedauere das aufrichtig, weil mir solche Machenschaften geläufig sind. Hauptsache erstmal Kohle gezogen. :mad: König Kunde? Im KFZ Bereich? Das ich nicht lache! :mad:
Dennoch, ich will hier keine Hetze betreiben. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass man das Schwungrad und die dazugehörige Reibfläche einsetzen kann. Unter dem Strich wird halt vieles auch nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Die Reibfläche hat schließlich keine Riefen, die würden mich eher nachdenklich stimmen.
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Dennoch, ich will hier keine Hetze betreiben. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass man das Schwungrad und die dazugehörige Reibfläche einsetzen kann. Unter dem Strich wird halt vieles auch nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Die Reibfläche hat schließlich keine Riefen, die würden mich eher nachdenklich stimmen.
Sieht man ja an den Alu Schwungrädern mit den geschraubten Reibbelägen.
Obwohl's mir da auch schon eine Kupplung gekillt hat, da war ich aber selber schuld.
also das ding ist ausschuß das verbaut mann nicht
Und das ist auch das problem du bekommst ja meißt nicht mal dein schwungrad sondern irgend eins
das die schon mal kleinste guß lunker oder dendritanhäufungen sind ist nix neues stört normal auch nicht werden die ja auch nicht abgedreht um cm
rattermarken weil die zuviel vorschub genommen haben solten es aber nicht sein aber sowas wäre ja echter Fusch
Warlord auf alle Fälle denke ich nicht das du so einen Schrott einbauen willst
mich wundert das Dodo riefen für bedenklich hält aber sowas nicht das finde ich viel bedenklicher
was passiert ist das bei jedem aufsetzen der Beläge die eingeschlossene Luft schlagartig rausploppt wenn sie heiß wird
Gut, das reicht mir als Bestätigung. Dachte schon, dass ich langsam alt werd. :D
Jo , auf dem Bild sieht es schon schlimmer aus als man von deiner Beschreibung vermuten konnte , wäre mir auch etwas zuviel was da so zu sehen ist !
Neue ist unterwegs.
Derjenige, der's bearbeitet hat, meinte noch, dass man die schon verbauen könnte.
Klar wenn es nicht der eigene Motor ist ;)