Schwammige Lenkung und Poltern an der Vorderachse
Vor ungefähr 4 Monaten fing es bei meinem E350, Bj. 2005, rechts an der Vorderachse an zu klappern. Da mich das Ganze extrem genervt hat, nahm ich das Rad ab und versuchte das Geklapper zu lokalisieren. Gefunden habe ich es und die Ursache dafür war das Traggelenk. Die Manschette war an einer Seite gerissen. Da ich mir das Ganze einen Tag vor unserem Urlaub zu Gemüte führte, blieb keine Zeit mehr, um neue Teile zu besorgen. Kurzerhand habe ich also mit einer Spritze etwas Fett in die Manschette reingedrückt. Nach ein paar Kilometern, war das Geklapper weg und wir sind am nächsten Tag in den Urlaub gefahren.
Da ich nichts mehr hörte, geriet meine Pfuscherei ins Vergessen. Vor etwa 5 Wochen fing es wieder an zu klappern und ein Poltern ist ebenfalls hinzugekommen. Erst auf der rechten Seite und dann auch noch auf der linken. Ich bestellte dann erstmal die vorderen und hinteren Querlenker, neue Traggelenke und neue Koppelstangen und tauschte vor zwei Wochen alles auf beiden Seiten aus. Alles korrekt montiert und mit Drehmoment angezogen. Die Spur muss noch eingestellt werden aber damit warte ich noch. Auf dem Heimweg stellte ich dann fest, dass das Poltern schlimmer und lauter geworden ist. Beim späteren Rangieren und Rückwärtsfahren merkte ich, dass die Lenkung schwammiger ist als vorher und wenn ich Rückwärts über eine kleine Bordsteinkante aus der Einfahrt fahre und dabei das Lenkrad einschlage, habe ich das Gefühl, als würde der Wagen vorne "gezogen" werden. Ist etwas schwierig zu beschreiben. Beim Rückwärtsfahren aus der Einfahrt hat es aber seit dem ich den Wagen besitze, schon immer ein zwei Mal kurz geknackt. Drei vier Male bewegte ich den Wagen noch. In Kurven hatte ich das Gefühl, ich komme nicht komplett rum aufgrund der schwammigen Lenkung...
Mein Wagen steht jedenfalls und wird nicht bewegt, bis die Ursache gefunden und behoben ist. Jetzt steht natürlich die große Frage an, was die Ursache dafür sein könnte. Ein Bekannter sagte mir, dass defekte Domlager für das Fahrverhalten sorgen könnten. An dieser Stelle sei erwähnt dass ich ein Modell mit Airmatic besitze. Soweit mir bekannt, sind bei diesen Stoßdämpfern keine Domlager vorhanden. Korrigiert mich bitte, wenn ich eine falsche Info habe. Bevor ich jetzt auf gut Glück neue Dämpfer hole und austausche, würde ich gerne noch ein paar andere Meinungen lesen. Dicht sind die Dämpfer jedenfalls.
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15 Antworten
Ja der Preis ist ok. Ich hab dafür plus die Federbeine komplett knapp 1.000 hingelegt, nur Markenware wo ich hoffe, dass sich länger halten als ich den Wagen fahren werde.
Fun Fact: Seit gestern haben wir hier richtig Winter, und das Poltern ist fast weg trotz Eis und Schotter auf den Strassen ....... schön langsam glaub ich an Phantomschmerzen.