Schwachstellen an der neuen A4 Limousine Typ 8K ?
Hallo zusammen,
bin von meinen A4 Avant 8E / 2002 / 1,9Liter TDI 6 Gang auf einen
neuen A4 Limousine Typ 8K umgestiegen ! Habe den Wagen am 04.01.2008 beim Händler abgeholt . Seitdem ca. 1000 km abgespult .
Hier ein paar Daten:2,0 Liter TDI / 105 KW /Meteorgrau / Ambiente / Xenon / AHK / Advanced Key / Radio Concert / FIS in Farbe usw.
Gegenüber dem Avant Bj.2002 hat der neue in der Verarbeitung im Kofferraum in der Qualität abgenommen (billige abzieheinrastungen der Verkleidungen an den Seiten)!
Mußte gestern auch schon zur Werkstatt , die Mittelarmlehne ließ sich nicht mehr einraßten (einrastelement zerbrochen) und die Zierleiste innen an der Fahrertür hat sich gelöst und "klapperte" bei Schlaglochfahrten (Kliepse nicht richtig festgesetzt)!
Das beste von außen am Fahrzeug ist das Tagfahrlicht in LED- Technik (Wahnsinn)!
Ansonsten beste Verarbeitung / Sitze / Bedienung (MMI) / und Geräuschverhalten mit dem neuen Commonrail Diesel Aggregat ( Leiser wie der Pumpe- Düse). Er kommt übers Drehzahlfeld elastischer , hat aber bei 1900 U/min nicht mehr den "Kick" !
Der Verbrauch ist bis jetzt meiner Erfahrung nach etwas höher (ca. 1,2 Liter auf 100km).
Hat jemand auch Schwachstellen an seinem neuen 8K !
Bin gespannt auf die weiteren Erkentnisse .
MfG / Sunny 8E
Beste Antwort im Thema
seit gestern 30.000 km marke úberschritten (in weniger als 6 monaten)
vorab - IMHO gibt es hier einige Audi angestellte, die sehr rasch und sehr professionell auf negative áusserungen reagieren, und die verfasser gekonnt diffamieren. deshalb weisz ich jetzt schon, wer mir unterstellen wird, dass das eine oder andere ein extremer einzelfall sei und sonst bei keinem 8k vorkáme
zweite vorbemerkung: die subjektiven beurteilungen und wertungen sind meine, ich bestehe auf meine meinungsfreiheit, und wer bei geschmacksfragen anderer meinung ist kann sie ruhig fúr sich behalten
zuerst zum positiven:
1) nach 30.000 km kein defekt, kein einziger software bug, der zu abschaltung / stillstand / "fataler" fehlfunktion gefúhrt hátte, und das ist heutzutage schon was besonderes (der SEAT León hatte z.b. nach 15.000 km einen getriebe totalschaden, und ein kollege war mit seinem Passat heuer schon 2x abgeschleppt worden)
2) es klappert, pfeift, rumpelt oder grammelt nichts im innenraum (ausnahme siehe unten)
3) er geht ab wie die post (aber erst seit der 20.000 km marke, die ersten 10.000 beunruhigend lahm). ich kann mir gut vorstellen (ohne chip-tuning !!), dass er eigentlich mehr als 105 kW hat
4) der neue CR motor gefállt mir als eigentlicher ROZ fan sehr gut, weil er nicht ab 3000 rpm um hochschalten fleht wie der alte PD tractor motor. er ist zwar bereits lauter geworden aber kein vergleich zu PD
zum neutralen bzw. subjektiven:
die ausstattung war vorgegeben: sonderausstattung ist kleines navi (CD), sitzheizung vorne, mittelarmlehne, tempomat und handy freisprecheinrichtung (persónliche sonderausstattung ist Audi sound system)
das ist auch OK, mir fehlt nichts, vor allem mag ich die LED TFLs nicht (Xenon selber wár vielleicht ein thema wegen leucht kraft, aber nicht mit diesen LEDs)
zur farbe (ibis weiss): rein optisch steh ich irrsinnig auf die farbe, aber was ich total unterschátzte, und weshalb ich - wenn ich wieder die wahl hátte - brilliantrot nehmen wúrde, sind die insekten. das ist echt schlimm und ich hab's mittlerweile aufgegeben und putze die front gar nicht mehr. zwar lauter rote blut flecken von gelsen usw. aber ich mag nimmer. wenn ich zu kunden fahre verstecke ich das auto, parke nach vorn, oder wisch halt grad das allerschlimmste weg
Ambition = sport fahrwerk: ja, es sieht viel besser aus (tiefer und super felgen), aber - leider war Ambition vorgabe, da hóherer re-sell value als attraction - persónlich nie wieder. viel zu hart, wenn ich ehrlich bin. 10% der zeit finde ich es extrem geil, weil in den kurven ein hammer, aber 90% der zeit, hátte ich lieber einen super weiches "Citroën- fahrwerk".
zum viel gepriesenen image und dem unwort des forum's hier "premium"
das image ist in erster linie eine direkte folge des preises. sich (privat) einen A4 zu leisten ist eigentlich "blbost". die vier reichsten freunde von mir fahren: Opel Zafira, VW Sharan, Ford Galaxy und Mini Cooper. [BMW 335d und 325i Coupe fahren zwei freunde, die in restaurants salate bestellen, weil sie sich mehr nicht leisten kónnen]. wie man sieht geht der 8K trotz des preises weg wie die warmen semmeln. ich persónlich bleibe dabei - privat kein auto úber neupreis € 20 k.
fúr mich ist ein auto nicht premium, wenn in der basis ausstattung folgendes fehlt: beleuchtung handschuh fach, tempomat, mittelarmlehne, auch nicht "premium" ist die schwergángige lenkung und der koffer raum
jetzt zu den schwachstellen, und ich behaupte die meisten davon sind objektiv schwachstellen, weil sie im forum sehr oft genannt werden
A) das getriebe ist ein witz; die erste will manchmal gar nicht rein, und trotz kuppeln bis anschlag, rattern beim zurúck schalten oft die záhne, zurúck in die erste fast immer
B) dann so lástige sachen, die auch andere hier berichten, wie die schleiszige verarbeitung im koffer raum, der zúnd schlússel, der manchmal nicht rausgeht, der lange kupplungs weg, die flatternde motor haube
C) echt nervend, dass man die sitz heizung stufe nicht sieht, ebenso nervend, dass es keine direkt wahl station tasten fúr radio mehr gibt. úberhaupt eine "deutsche" propaganda von der aufgeráumtheit. siehe neuer 7er BMW, es gibt sie doch wieder, die direkt wahl tasten. von mir aus, kónnte man das MMI sofort wieder abschaffen. Lieber 20 direkt wahl tasten
D) bei hóherer ventilator stufe hórt man ihn unangenehm, und man hórt auch die ventile bei bestimmter last vs drehzahl.
E) der verbrauch liegt (die letzten 10.000 km nachweislich) bei ø 7.014 l / 100 km
F) der CD player vergisst in 2 von 3 fallen die letzte position und beginnt bei neustart wieder bei der 1. nummer
das sind alles dinge, wo IMHO ganz einfach gespart wurde.
317 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
da sieht mans auch ganz gut wie weit ich eigentlich hinten Sitz
zum schlafen gehe ich immer ins Bett 😉 aber ich verstehe es ja irgenwie.......laaaaaaaaaange A4-schwanger gewesen, jetzt frisch verliebt......da will er gar nicht mehr aussteigen und schläft gleich im A4.
....aber nerven tut mich momentan auch was 😰
bei diesen Radios - hier das Concert - kann man keine Einschaltlautstärke definieren. Momentan darf ich kein Mopped fahren......neeeenee nicht was Ihr gleich wieder denkt - mit gebrochener Rippe fährt es sich schlecht Möppi und nein : ich bin auch nicht mit dem Teil hingerammelt - und fahre mit dem A4 auf Arbeit. Abends beim heimfahren höre ich halt bissi lauter Musik und schaltete beim abstellen nicht extra leiser und früh morgens, so kurz nach aufstehen und Frühstück .......wow..das brüllt mich an 😰 weil es eben so laut wieder angeht - so wie es ausgemacht wurde.....nerv nerv
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
....aber nerven tut mich momentan auch was 😰bei diesen Radios - hier das Concert - kann man keine Einschaltlautstärke definieren. Momentan darf ich kein Mopped fahren......neeeenee nicht was Ihr gleich wieder denkt - mit gebrochener Rippe fährt es sich schlecht Möppi und nein : ich bin auch nicht mit dem Teil hingerammelt - und fahre mit dem A4 auf Arbeit. Abends beim heimfahren höre ich halt bissi lauter Musik und schaltete beim abstellen nicht extra leiser und früh morgens, so kurz nach aufstehen und Frühstück .......wow..das brüllt mich an 😰 weil es eben so laut wieder angeht - so wie es ausgemacht wurde.....nerv nerv
das ist die absolute marktlücke das ist mir schon so oft aufgefallen
ich hatte schon so teure Radios seis Clarion, Pioneer, Sony oder sonstwas alles über 500€ aber meinst du wirklich auch nur eins konnte nach dem einschalten zb das Lied langsam aufblenden
nene gleich volle Pulle
werd ich nie verstehen
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
das ist die absolute marktlücke das ist mir schon so oft aufgefallenZitat:
Original geschrieben von hohirode
....aber nerven tut mich momentan auch was 😰bei diesen Radios - hier das Concert - kann man keine Einschaltlautstärke definieren. Momentan darf ich kein Mopped fahren......neeeenee nicht was Ihr gleich wieder denkt - mit gebrochener Rippe fährt es sich schlecht Möppi und nein : ich bin auch nicht mit dem Teil hingerammelt - und fahre mit dem A4 auf Arbeit. Abends beim heimfahren höre ich halt bissi lauter Musik und schaltete beim abstellen nicht extra leiser und früh morgens, so kurz nach aufstehen und Frühstück .......wow..das brüllt mich an 😰 weil es eben so laut wieder angeht - so wie es ausgemacht wurde.....nerv nerv
ich hatte schon so teure Radios..............
was schon komisch ist, mein Touran mit dem billigsten Serienradio RCD 300 konnte es - oder das beim Polo meiner Frau......da kann man es auch einstellen - bei Stufe 3 schaltest Du dich ein .......nur bei "NobelhobelAudi" nicht
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
was schon komisch ist, mein Touran mit dem billigsten Serienradio RCD 300 konnte es - oder das beim Polo meiner Frau......da kann man es auch einstellen - bei Stufe 3 schaltest Du dich ein .......nur bei "NobelhobelAudi" nichtZitat:
Original geschrieben von Counderman
das ist die absolute marktlücke das ist mir schon so oft aufgefallen
ich hatte schon so teure Radios..............
versteh das mal wer will
wie ist das eigentlich wenn wir theoretisch den 2ten schlüssel nehmen würden 🙂
einen für laut einen für leise der müsste die Lautstärke doch speichern oder
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
was schon komisch ist, mein Touran mit dem billigsten Serienradio RCD 300 konnte es - oder das beim Polo meiner Frau......da kann man es auch einstellen - bei Stufe 3 schaltest Du dich ein .......nur bei "NobelhobelAudi" nichtZitat:
Original geschrieben von Counderman
das ist die absolute marktlücke das ist mir schon so oft aufgefallen
ich hatte schon so teure Radios..............
Vor allem, weil die alten Radios es hatten. Mein Symphonie (Bj. 08/2005) hat diese Einstellung, dass das Radio beim Einschalten über eine gewisse Lautstärke nicht hinausgeht. Für mich unverständlich, dass es das jetzt nicht mehr gibt.
Grüße
Jan
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
da sieht mans auch ganz gut wie weit ich eigentlich hinten Sitzder Beifahrersitz war auch von mir eingestellt weil ich nen bekannten mal ne Runde drehen hab lassen.
Und wenn du so 'liegst' wie weit ist dein Kopf denn von der Kopfstütze entfernt? Frage es nur deshalb weil ich einmal einen frontalen zusammenstoß er- und überlebt habe weil meine Körperposition der 'sichere Position' entsprach und der Gurt und Kopfstütze ihre Funktionen gut ausüben konnten.
Zitat:
Original geschrieben von piensoque
zitat fsiquattro "Für mich gilt: so wie es beim 8K ist, ist es gut !"also leute ich pack euch nicht - wenn's Audi so sagt dann ist es gut so - erinnert an zeiten wie vor 70 jahren.
da zahlen leute fúr selbstverstándlichkeiten aufpreise, geben zu (wie in einem anderen thread gelesen), dass die standard ausfúhrung in manchen details schlimm ist, kaufen dann úberteuert eine option, und loben Audi auch noch dafúr
habt ihr sie noch alle? in der psychologie nennt man so was hórigkeit. bestraft, geschlagen zu werden, und trotzdem zu lieben. ich denke wenn Audi / VW zu wenig gewinnt macht und einen "spenden aufruf" herausgibt, zahlt ihr auch noch oder schickt eure freundinnen .......
ja, ich fahre so ein ding, ich finde ihn nicht schlecht, auf grund des ungeheuren preises hat es gewissen status, trotzdem ist er absolut € 15.000.- (ich wúrde nie mehr als € 20 k ausgeben) und relativ € 5.000.- (im vergleich zu anderen autos dieser grósze) zu teuer.
was willst du uns mitteilen? lern bitte mal die sprache in der du deinen geistigen schrott der allgemeinheit aufzwingst. ob du einen audi für 10, 15 odr 20k fährst interessiert glaube ich keinen. erst recht nicht, wieviel du deinem wagen an tatsächlichem wert beimisst, du hobbypsychologe oder doch eher psycho?
Zitat:
Original geschrieben von newandoldaudi
was willst du uns mitteilen? lern bitte mal die sprache in der du deinen geistigen schrott der allgemeinheit aufzwingst. ob du einen audi für 10, 15 odr 20k fährst interessiert glaube ich keinen. erst recht nicht, wieviel du deinem wagen an tatsächlichem wert beimisst, du hobbypsychologe oder doch eher psycho?Zitat:
Original geschrieben von piensoque
zitat fsiquattro "Für mich gilt: so wie es beim 8K ist, ist es gut !"also leute ich pack euch nicht - wenn's Audi so sagt dann ist es gut so - erinnert an zeiten wie vor 70 jahren.
da zahlen leute fúr selbstverstándlichkeiten aufpreise, geben zu (wie in einem anderen thread gelesen), dass die standard ausfúhrung in manchen details schlimm ist, kaufen dann úberteuert eine option, und loben Audi auch noch dafúr
habt ihr sie noch alle? in der psychologie nennt man so was hórigkeit. bestraft, geschlagen zu werden, und trotzdem zu lieben. ich denke wenn Audi / VW zu wenig gewinnt macht und einen "spenden aufruf" herausgibt, zahlt ihr auch noch oder schickt eure freundinnen .......
ja, ich fahre so ein ding, ich finde ihn nicht schlecht, auf grund des ungeheuren preises hat es gewissen status, trotzdem ist er absolut € 15.000.- (ich wúrde nie mehr als € 20 k ausgeben) und relativ € 5.000.- (im vergleich zu anderen autos dieser grósze) zu teuer.
...Daß man in der deutschen Schriftform das Eine oder Andere mit Großbuchstaben schreibt,ist dir aber auch entgangen ? Also schreib anständig ,bevor du über andere herziehst.
Nichtsdestotrotz ist der Beitrag von newandoldaudi auch nicht gerade eine Offenbarung.
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von ap11
...Daß man in der deutschen Schriftform das Eine oder Andere mit Großbuchstaben schreibt,ist dir aber auch entgangen ? Also schreib anständig ,bevor du über andere herziehst.Zitat:
Original geschrieben von newandoldaudi
was willst du uns mitteilen? lern bitte mal die sprache in der du deinen geistigen schrott der allgemeinheit aufzwingst. ob du einen audi für 10, 15 odr 20k fährst interessiert glaube ich keinen. erst recht nicht, wieviel du deinem wagen an tatsächlichem wert beimisst, du hobbypsychologe oder doch eher psycho?
Alex.
so so. interessant ;-)
schon mal darauf geachtet wie du so schreibst?
aber es geht hier auch nicht um eine deutschstunde, die könnt ihr beiden euch ja dann privat teilen, sondern um die verworrenen mitteilungen von deinem nachhilfeschüler.
jetzt bitte wieder auf's thema konzentrieren!
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
Abends beim heimfahren höre ich halt bissi lauter Musik und schaltete beim abstellen nicht extra leiser und früh morgens, so kurz nach aufstehen und Frühstück .......wow..das brüllt mich an 😰 weil es eben so laut wieder angeht - so wie es ausgemacht wurde.....nerv nerv
Hallo hohi,
komisch, ich hatte bisher den Eindruck, dass mein Radio sich nach dem Start mit einer relativ dezenten Lautstärke wieder meldet - auch dann, wenn ich es am Vorabend ein bisschen lauter gestellt hatte. Ich werde mal drauf achten, ob ich mich getäuscht habe.
Grüße
Hallo allerseits,
... und einen (wirklich kleinen) Mangel kann ich auch noch beisteuern:
Das Zündschloss wird bei abgezogenem Schlüssel durch 2 kleine Kunststoffklappen verschlossen. Bei mir war es von Anfang an (EZ März) so, dass sich nur die rechte dieser beiden Klappe schließt, die linke aber in geöffnetem Zustand stehen bleibt. Das sieht natürlich suboptimal aus, stört mich allerdings auch nicht so sehr, dass ich etwas dagegen unternommen hätte (im Normalfall sitze ich ja nicht so lange im Wagen, wenn der Schlüssel abgezogen ist ...).
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von winfr
Hallo allerseits,
... und einen (wirklich kleinen) Mangel kann ich auch noch beisteuern:
Das Zündschloss wird bei abgezogenem Schlüssel durch 2 kleine Kunststoffklappen verschlossen. Bei mir war es von Anfang an (EZ März) so, dass sich nur die rechte dieser beiden Klappe schließt, die linke aber in geöffnetem Zustand stehen bleibt. Das sieht natürlich suboptimal aus, stört mich allerdings auch nicht so sehr, dass ich etwas dagegen unternommen hätte (im Normalfall sitze ich ja nicht so lange im Wagen, wenn der Schlüssel abgezogen ist ...).
Viele Grüße
Sags deinem Freundlichen und der wird mit Freude auf Audis Kosten das Zündschloss erneuern.
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von winfr
Hallo hohi,Zitat:
Original geschrieben von hohirode
Abends beim heimfahren höre ich halt bissi lauter Musik und schaltete beim abstellen nicht extra leiser und früh morgens, so kurz nach aufstehen und Frühstück .......wow..das brüllt mich an 😰 weil es eben so laut wieder angeht - so wie es ausgemacht wurde.....nerv nerv
komisch, ich hatte bisher den Eindruck, dass mein Radio sich nach dem Start mit einer relativ dezenten Lautstärke wieder meldet - auch dann, wenn ich es am Vorabend ein bisschen lauter gestellt hatte. Ich werde mal drauf achten, ob ich mich getäuscht habe.
Grüße
Das ist bei meinem mit Symphony-Anlage einstellbar. Es ist ein Art 'Grundeinstellung' damit man nicht nach dem starten gleich ein Herzinfarkt bekommt vor schrecken wenn es ZU laut ist.😁
Schau doch mal nach im Bordbuch 😉
Wie schnell reagieren eure A4 auf Gasannahme - d.h. z.B. mit 50kmh fahren und dann voll aufs Gas steigen.
Wie "groß" ist hier ca. der Unterschied zur AUtomatik? Zwischen Diesel und Benziner wirds wohl kaum Unterschiede geben?