Schraube abgerissen am Block

BMW 3er E91

Hallo seit gegrüßt mir ist ein Missgeschick passiert und zwar ist mir eine vermutlich M5 Schraube abgerissen und das mitten am Block an einer teilweise blöden Stelle.

Habt ihr Tipps wie ich sie entfernen kann? Linksausdrehen oder einen torx einschlagen? Viele sagen torx aber viele auch links ausdrehen? Also ich wollte die mit Drehmoment anziehen 25nm und dann davor knapp davor abgerissen.

Anbei die Bilder. Ich brauche dringend Tipps.

Danke euch

Von dichtem
Von weitem
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Zitat:

@Surfcrack schrieb am 29. März 2024 um 23:39:48 Uhr:


denke nicht das der Rest der Schraube relativ lose im Gewinde steckt.Er hat versucht die Schraube mit 25 Nm anzuziehen.Das heißt er hat die Schraube solange gestreckt bis sie gebrochen ist.Damit sind die oberen paar Gewindegänge defintiv voll ins Gewinde gepresst.Neue Schraube oder nicht,leicht geht die nach einer solchen Streckung mit Sicherheit nicht raus und mit den Fingern schon garnicht xD Sie wird etwas leichter gehen sobald der verhunzte Teil der Schraube draußen ist.

Eine Schraube längt sich nicht im Gewindeloch,sie längt sich außerhalb des Gewindelochs, daher ist sie ja auch außerhalb abgerissen.
Da kann nur was anderes schief gelaufen sein wenn das Gewinde nicht lose ist.

Oh da habt ihr beiden gestern ordentlich los gelegt. Also schweißen kann ich leider nicht, aber ich wollte es immer lernen wie es geht. Mein Opa hat selbst noch in der Garage ein altes Elektroden schweissgerät aber sowas ohne Erfahrung zu machen naja nein…. ?? ich probiere es mal trocken an einer m6 Schraube da manche vermuteten das es eine sei. Und dann mal sehen. Das nächste ist schweißen ok, aber das ist direkt neben dem ölkanal für den Turbolader. Ich hab dieses Jahr schon eine schwere Verbrennung gehabt da lass ich das lieber ?? also ich geb euch allen heute Nachmittag gern Bescheid wie es gelaufen ist, mein Nachbar leiht mir seinen linksausdreher und vielleicht habe ich ja wirklich Glück und bekomme diese f..k Schraube raus. Vorsichtig bin ich auf alle Fälle.

@Schmiedekolben und weil sie sich nur außerhalb vom Gewindeloch längt ist sie gaaaanz natürlich auch nicht ausserhalb vom Gewindeloch abgerissen sondern ein paar Millimeter tiefer....alles klar.

Wie weit schaut denn der Rest raus? Wenn noch ein bisschen Material da ist, könnte man auch vorsichtig mit einem scharfen Meißel einen Schlitz reinschlagen und es mit einem Schraubendreher oder Knarre mit Verlängerung und Bit probieren. Hat bei mir auch schon geklappt.

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Zitat:

@Surfcrack schrieb am 30. März 2024 um 10:47:57 Uhr:


@Schmiedekolben und weil sie sich nur außerhalb vom Gewindeloch längt ist sie gaaaanz natürlich auch nicht ausserhalb vom Gewindeloch abgerissen sondern ein paar Millimeter tiefer....alles klar.

Ja, da wo das Gewinde anfängt im Block hängt die restliche Schraube, also fand die Streckung aussen statt.
Das hast du sehr gut erkannt.

@Schmiedekolben um das ganze abzuschließen weil es das einfach nicht wert ist mit jemandem zu diskutieren der ganz offensichtlich nicht weiß was Sache ist und es auch einfach nicht gut sein lassen will und das ganze auch noch bei so einem kleinkram wie einer abgerissenen M5 Schraube...bin ich jetzt raus aus der Diskussion das ist einfach nur Kindergarten...

Also es ist amtlich ich habe es geschafft. Die Schraube ist draußen Gott sei dank. Ich musste noch Wasserpumpe und agr kühler ausbauen um öffentlich gut ran zu kommen. Das tat ich auch aber unten war noch die servopumpe im Weg. Dann baute ich mir mit meiner Methode naja alles improvisiert eine Lösung wie auf den Bildern zu sehen ist. Was aber das schlimmste an der Sache war die war einigermaßen locker drinnen…. Ich will mir gar nicht ausmahlen ob sie so auch rausgegangen wäre. Mir komplett egal. Aber hey sie ist draußen und ich möchte mich bei jedem hier mit Rat und Tat bedanken. Es wäre sicher auch mit dem Torx Bit einschlagen gegangen aber aber auch das interessiert mich nicht. Draußen ist draußen.

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...hier wurde dir fundiert geholfen und es hat auch prima geklappt!
Geht doch 😉
😁

Frohe Ostern

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